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崔东树发文称,2023年11月乘用车市场零售达到208万辆,同比增长26%,环比增长2.4%。全年零售有望达到2150万台,同比增长5%,但较2017年峰值仍差220万台,加上出口的380万台,加上国内经销商库存因素,2023年乘用车销量预计达到2550万。依托出口相对2017年的320万增量,总体乘用车销量将大幅突破2017年的批发2450万台,创出历史新高。

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乘联会:1月份国内狭义乘用车市场零售销量同比增长57.4%据乘联会2月18日消息,中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计,1月份国内狭义乘用车市场零售销量达203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。1月零售市场实现了预计中的开门红走势。春节前的节前消费带来了车市旺季。但有两个原因值得关注:首先是12月份因价格下放带来的部分销量的透支,影响了1月份销量,其次是1月部分车型价格回调以及地方消费券的减少,构成了不利于1月份销量走强的特征。车企两极分化愈加明显。

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中国10月广义乘用车市场零售同比上涨9.9%最新数据显示,中国10月广义乘用车市场零售205.1万辆,同比上涨9.9%。第一财经报道,中国乘联会星期三(11月8日)发布的数据显示,10月广义乘用车市场零售205.1万辆,同比上涨9.9%,环比增长0.7%。1至10月广义乘用车市场零售1695.6万辆,同比上涨3%。数据也显示,10月新能源乘用车市场零售76.7万辆,同比上涨37.5%,环比增长2.7%。1至10月,新能源乘用车市场累计零售595.4万辆,同比增长34.2%。乘联会称,11月有22个工作日,与去年同期工作日数一致。一般年份11月是年内销量第三名,仅次于年末12月和年初1月的销量,而2022年11月是销量第八位的销量低谷期,导致今年11月的低基数高增长潜力很大。乘联会进一步说,尤其利好车市的是近两年楼市高位理性回落,存量利率下调使得原本购房消费挤压家庭可支配收入的压力有所缓解,居民购楼投资收益波动较大,作为可选消费品的购车消费开始理性复苏,因此近几个月的车市零售走势始终超预期。乘联会预测,随着车市的逐步走强,11月车市同比会暴增20%以上。2023年11月8日5:18PM

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