全球最大集装箱航运公司暂停在红海航行！此前美国军舰和多艘商船在红海遭袭击

全球最大集装箱航运公司暂停在红海航行！此前美国军舰和多艘商船在红海遭袭击据央视新闻12月16日消息，路透社12月15日报道称，全球最大的集装箱航运公司马士基暂停其所有集装箱船在红海航行。马士基的发言人在一份声明中表示，已指示该公司所有将通过连接红海和亚丁湾的曼德海峡的船只暂停航行，直至另行通知。此外，德国船运商赫伯罗特公司也于15日宣布，将暂停其集装箱船在红海的航行，直到12月18日。据央视新闻12月13日消息，国际航运业和保险业人士12月12日说，本月又有多艘货轮在红海及附近海域遇袭，这一紧张局势助推战争险费率上涨，不少货轮为避险绕行也使得航行成本增加。分析人士担心，如果红海及附近海域的紧张局势加剧，航运业进一步受干扰，国际供应链势必将受到冲击。

马士基（全球第二大集装箱海运公司）宣布，暂停红海线路的海运48小时，以评估地区安全形势。当地时间12月31日，该公司一艘货轮在红

马士基（全球第二大集装箱海运公司）宣布，暂停红海线路的海运48小时，以评估地区安全形势。当地时间12月31日，该公司一艘货轮在红海遭遇四艘也门胡塞武装组织的袭扰，美国海军击沉了其中三艘——没有人生还、剩下的一艘逃出生天。12月稍早，马士基已经短暂地停止“红海-苏伊士运河”航线（至少）数日时间（大约12月19-24日）；除马士基之外，全球范围内多家海运公司也已经放弃红海线路，改而绕道非洲南端好望角航线。

多家集装箱航运公司暂停在红海航行

多家集装箱航运公司暂停在红海航行此外，据路透社15日报道，全球最大的集装箱航运公司马士基也暂停了所有通过连接红海和亚丁湾的曼德海峡的船只航行，直至另行通知。德国船运商赫伯罗特公司15日也宣布，暂停其集装箱船在红海的航行，直到12月18日。新一轮巴以冲突10月7日爆发以来，也门胡塞武装多次宣称对以色列境内目标发动打击，胡塞武装使用导弹和无人机多次袭击红海水域目标。11月中旬起，胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围，开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击，并不断升级相关威胁。近期，多艘货轮在红海、曼德海峡及附近海域遇袭。苏伊士运河—红海这一国际航运要道，扼守亚、非、欧三洲交通要道，连通红海与地中海，是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端，连接红海和亚丁湾，是船只往返于印度洋和大西洋之间的必经之地，战略地位非常重要。分析人士担心，如果红海及附近海域的紧张局势加剧，航运业进一步受干扰，国际供应链或将受到冲击。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404963.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404963.htm

花旗：红海的袭击可能会在短期内提高集装箱运价

花旗：红海的袭击可能会在短期内提高集装箱运价花旗分析师在一份研究报告中表示，红海的安全威胁可能会导致近期集装箱运价上涨。近期，航运和物流公司暂停了在红海的运输，因为也门胡塞武装袭击了归以色列所有或向以色列运送货物的船只，以回应以色列对加沙的进攻。花旗称，马士基、赫伯罗特和地中海航运公司已经停止了苏伊士运河过境，而苏伊士运河占全球航运流量的34%左右。花旗认为，苏伊士运河的中断如果持续下去，在新年季节性低谷到来之前，集装箱运价可能面临上行风险。花旗估计，如果经苏伊士运河的贸易绕道好望角改道，按年计算，集装箱行业的供应量将减少约6%。

【欧美多家货轮股上涨，马士基要求其所有集装箱船暂停在红海航行】

【欧美多家货轮股上涨，马士基要求其所有集装箱船暂停在红海航行】赫伯罗特航运公司（HLAG.GR德国法兰克福股价）涨超18.6%，德迅国际（KNIN.SW瑞士股价）涨超2.4%，马士基（MAERSKB.DC丹麦哥本哈根股价）涨超7.8%，MPCContainerShipsASA（MPCC.NO瑞典奥斯陆股价）涨6.5%，ZIMIntegratedShippingServicesLtd.（ZIM.US）#美股盘中涨16.6%。

85% 的集装箱运输公司暂停红海航线 行业再现运价跳涨、一舱难求

85%的集装箱运输公司暂停红海航线行业再现运价跳涨、一舱难求上海港出口至欧洲、地中海基本港市场运价已经达到1497美元/TEU（20英尺集装箱）和2054美元/TEU（40英尺集装箱），波斯湾航线的运价也达到了1477美元/TEU。据宁波航运交易所12月22日发布的报告显示，目前85%的集装箱船班轮公司均已通知暂停红海航线货物的接载。受此影响，少数开航班次一舱难求，市场订舱运价大幅跳涨，宁波航运交易所发布的红海航线指数也较上周上涨161.9%至3649.5点。（界面新闻）