沃尔核材：子公司沃尔新能源大功率液冷充电枪已形成批量销售且订单需求持续增长

沃尔核材：子公司沃尔新能源大功率液冷充电枪已形成批量销售且订单需求持续增长沃尔核材近日在接受机构调研时表示，公司子公司沃尔新能源生产的充电枪产品主要包括交流充电枪、直流充电枪以及大功率液冷充电枪等。2024年第一季度，沃尔新能源实现营业收入1.58亿元（未经审计），同比增长37.48%；其中，充电枪产品销售额占其整体营收过半，增速较快；大功率液冷充电枪已形成批量销售且订单需求持续增长，其主要客户包括特来电、科士达、盛弘等。

紫米10000mAh移动电源mini高配版发布：双向快充 30W大功率

紫米10000mAh移动电源mini高配版发布：双向快充30W大功率https://www.cnbeta.com/articles/tech/1131895.htmUSB-C接口单独输出时充电功率可达30WMAX，66分钟即可为RedmiK40充电至100%。搭配ZMIUSBType-CtoLightning数据线，可为iPhone12提供快充，30分钟即可充电60%。

中航证券：充电桩板块有望迎来快速发展

中航证券：充电桩板块有望迎来快速发展中航证券近日研报指出，近年来新能源汽车渗透率持续攀升，快速增加的保有量推动充电桩等相关配套设施需求不断提升，充电桩板块有望迎来快速发展。随着新能源汽车续航里程提升和快速充电需求的提出，大功率高压直流充电成为技术趋势，液冷方案解决散热痛点。采用液冷模块主机柜+液冷充电枪的全液冷方案在提高充电效率的同时可进一步保证稳定性和安全性，可与传统加油站、光伏储能系统结合一体化建设，具有削峰填谷、动态扩容、负荷管理、光储充联合控制的优势。建议关注：1）液冷超充桩：金冠股份，双杰电气；2）液冷充电枪：永贵电器；3）液冷模块磁性器件：京泉华；4）一体化超充建设：协鑫能科，宝馨科技等。

大功率线圈的研发进展证明电动汽车无线充电技术已准备就绪

大功率线圈的研发进展证明电动汽车无线充电技术已准备就绪ORNL研究人员正在庆祝电动汽车上测试的最快无线充电器。它的工作功率为100千瓦，效率高达96%GenevieveMartin/ORNL,美国能源部电能通过电磁场的相互作用从充电器传输到设备，这种曾经的黑魔法现在被认为是一种安全、方便、高效的工作方式。不过，这种技术在电动汽车领域还没有真正普及开来，这主要是因为其功率水平与快速充电领域相去甚远。例如，根据VerifiedMarketReports的数据，目前市面上最快的电动汽车无线充电板之一是Hevo的12kWjobbie。这比墙壁插头要好；这是2级充电速度，每小时能让中等效率（3.5英里/千瓦时，或5.6公里/千瓦时）的电动汽车行驶约42英里（68公里），但这肯定不是你所希望的商业充电站的充电速度。这就是为什么橡树岭国家实验室（ORNL）宣布的新解决方案看起来非常有前景的原因。ORNL的研究人员说，他们已经展示了有史以来速度最快、功能最强大的无线电动汽车充电器，这种"轻型多相电磁耦合线圈设计"的功率传输速度比Hevopad快八倍多，足以让同一辆汽车在一小时内充电350英里（563公里）。线圈直径略大于14英寸，是有史以来在车辆上测试的最快无线充电器GenevieveMartin/ORNL,美国能源部接收线圈安装在现代科纳电动汽车上，停在直径为14英寸的多相发射器上，中间有5英寸的空气间隙。经测量，该系统的功率为100千瓦，效率为96%--与优质电缆和插头的效率相当。研究人员指出，在台式实验室测试中，传统线圈技术的传输功率为120千瓦，但这是在汽车上测试过的最好功率--多相线圈设计允许在尽可能小的线圈内实现最高的功率密度，使系统相对紧凑、方便。ORNL的奥马尔-奥纳尔（OmerOnar）在一份新闻稿中说："我们已经实现了该类汽车无线充电系统的全球最高功率密度。我们的技术达到的功率密度是传统线圈技术的8-10倍，可以在20分钟内将电池充电状态提高50%......这是一项突破性成就，为乘用电动汽车的快速高效无线充电打开了大门。"当然，任何无线充电解决方案（包括嵌入路面的无线充电解决方案）要想获得真正的发展势头，还需要做很多事情，首先是汽车制造商要确定标准，并在其车辆上安装接收线圈和充电设备。这有点像先有鸡还是先有蛋的问题：很少有制造商安装线圈，因为很少有公司大规模建设基础设施，反之亦然。但这确实是双方都希望实现的目标。也许特斯拉公司是实现这一目标的最佳选择，因为它不仅开发汽车，还拥有自己的快速充电网络。事实上，根据EnergyMatters的报道，特斯拉正在开发快速充电网络。尽管无线电动汽车充电技术还无法挑战电动汽车充电领域最快的有线连接，但它肯定能使无线电动汽车充电变得相对快速和高效。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424209.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424209.htm

高通骁龙X精英版最大功率接近100W 是苹果M3 Pro的两倍多

高通骁龙X精英版最大功率接近100W是苹果M3Pro的两倍多部件编号"X1E84100"属于最高端的骁龙XElite，其基本时钟频率为3.80GHz，提升时钟频率为4.20GHz，GPU为4.6TFLOPsAdreno。与其余两个SKU相比，这些改进将导致功耗飙升。根据AndroidAuthority的数据，高通公司生产的所有骁龙XElite芯片中，95%的封装功耗为98.50W，而其中50%的芯片峰值功耗较低，为82.33W。至于部件编号为"X1E80100"的第二个版本，其封装功耗可达52.92W，而高通公司50%的骁龙XElite装置的峰值功耗为43.40W。奇怪的是，该版本与高端版本并无太大区别，其基本时钟频率为3.40GHz，提升时钟频率为4.00GHz，但功耗指标却大幅降低。相比之下，最大功率封装阈值仍是M3ProCPU负载的两倍多，高达42W。由此可见，台积电的3nm工艺为苹果节省了大量功耗。不过，该公司采用台积电4nm工艺批量生产的上一代芯片M2Pro的功耗为55瓦。值得注意的是，骁龙XElite也是采用上述4nm工艺制造的。即使是英特尔的酷睿7155H，功耗也在80W左右。两个骁龙XElite版本的功耗仅相差400MHz时钟速度，但功耗却相差如此之大，这是因为高通公司对其高端版本进行了大力超频。这将迫使SoC的功耗急剧下降到收益递减的地步。此外，骁龙XElite几乎无法在几款笔记本电脑上持续运行到98.50W的功率限制，因为芯片组几乎会立即降频以降低温度。简而言之，对于高通公司的合作伙伴来说，更明智的做法是坚持使用部件号为"X1E80100"的版本。它可能会以较低的频率运行，但性能差异几乎不会被察觉，而且温度也会明显降低。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428679.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428679.htm

沃尔核材：400G 高速通信线已实现稳定量产 800G 高速通信线已完成产品开发

沃尔核材：400G高速通信线已实现稳定量产800G高速通信线已完成产品开发沃尔核材接受调研时表示，子公司乐庭智联生产的高速通信线主要应用于数据中心、服务器、交换机/工业路由器等的数据信号传输。目前，400G高速通信线已实现稳定量产，应用于多个高速通信项目；800G高速通信线已完成产品开发，全系列规格已通过客户验证并实现小批量交付；PCIe6.0产品、单通道224G产品配合各大客户打样、开发中。公司高速通信线主要客户包括安费诺、豪利士、莫仕、泰科等。