智己汽车已获中国L3级自动驾驶测试牌照

智己汽车已获中国L3级自动驾驶测试牌照中国国有汽车制造商上汽集团旗下的电动汽车品牌智己汽车宣布，公司搭载L3级别自动驾驶功能的车辆已在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照。综合观点网和路透社报道，智己汽车（IMMotors）星期一（12月18日）宣布上述消息。智己汽车称，未来将在上海市指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾汽车的需求。根据国际汽车工程师协会制定的划分方法，自动驾驶从L0至L5总共被分为六个级别，L0代表没有辅助驾驶的传统人类驾驶；L3级自动驾驶在人工智能不能准确判断时，仍然需要人工介入操作。智己汽车也正在申报中国工信部L3公告准入试点，并有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。工信部今年11月发布《关于在全国范围内开展L3、L4级自动驾驶车辆准入和上路试点的通知》，这意味着距离允许个人购买者和车队运营商销售和使用此类车辆又近了一步。据财新网报道，首批车型可能会在明年第一季度获得批准。2023年12月18日5:24PM

“标配智驾” 时代已来 多家车企获得 L3 级自动驾驶测试牌照

“标配智驾”时代已来多家车企获得L3级自动驾驶测试牌照临近年底，国内城市NOA（NavigateOnAutopilot，自动辅助领航驾驶）“开城大战”愈演愈烈。继奔驰、宝马等外资品牌官宣获得自动驾驶测试牌照之后，近日，长安汽车、极狐汽车、深蓝汽车、阿维塔等汽车品牌纷纷宣布，成功获得高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，L3级自动驾驶技术有望加速落地。有受访人士表示，在前期开展道路测试与示范应用工作基础上，组织开展智能网联汽车准入和上路通行试点，推动量产车型产品上路通行和推广应用，有利于加快提升智能网联汽车产品技术水平，有效促进产业生态迭代优化，加速智能网联汽车产业化进程。

小马智行助力智己汽车开展 L3 级自动驾驶测试

小马智行助力智己汽车开展L3级自动驾驶测试日前，智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，未来将在上海市政府监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。小马智行作为上汽集团高阶自动驾驶战略合作伙伴，基于七年间对“虚拟司机”技术积累，以搭载双DRIVEOrin芯片的域控制器助力智己汽车高阶智能驾驶产品开展道路测试及未来研发落地。

福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶

福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶法利认为，福特汽车可以在2026年推出这一功能，这可能使其成为第一个能够提供汽车工程师所谓的L3级自动驾驶功能的大众市场汽车品牌。豪华品牌梅赛德斯奔驰已经从去年底开始在美国提供L3级自动驾驶功能，但它只能在预先批准的高速公路上以低于每小时40英里的速度运行。在L3级自动驾驶功能下，汽车能在特定条件下接管驾驶任务，使驾驶员能够将注意力转移到其他任务上。“几年后，L3级自动驾驶功能能够在车辆行驶时让你的双手不再需要一直放在方向盘上，你的眼睛也不用时刻关注路况，这样你的车可以变成一个移动的办公室，”法利说道，“你可以在车里开电话会议，做各种各样的事情。”当前，福特和包括通用汽车在内的汽车制造商已经在提供脱手驾驶功能，但这些驾驶辅助系统通常都使用眼球追踪装置来确保驾驶员始终专注于前方道路。福特的驾驶辅助系统名为BlueCruise，在涉及几起致命车祸后，目前正在接受美国安全监管机构的调查。特斯拉和通用汽车旗下的Cruise等公司也正在接受联邦当局的调查，原因是它们的半自动驾驶系统也涉及撞车事故。值得注意的是，在法利发表此番言论的两年前，福特汽车关闭了旗下的自动驾驶子公司ArgoAI，当时该公司表示，实现全自动驾驶还太遥远。但该公司同时指出，L3级自动驾驶最终将被证明是有利可图的，而且实现难度没有那么复杂。法利表示，福特的自动驾驶系统将能在高速公路上以每小时80英里的速度运行，但前提是天气晴朗。“我们认为只有在晴天才能做到这一点。雨天等让系统很难以每小时80英里的速度行驶。”法利说道。福特希望通过向司机提供BlueCruise等功能的订阅服务来获得经常性收入。法利认为，自动驾驶等功能也是吸引私人零售客户购买软件订阅的一种方式。“BlueCruise脱手驾驶辅助系统比我们预期地受欢迎的多，”法利说道，“它是脱眼驾驶前的必经一步。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433496.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433496.htm

比亚迪：7月已获得中国首张L3级自动驾驶测试牌照

比亚迪：7月已获得中国首张L3级自动驾驶测试牌照中国车企比亚迪已于今年7月21日在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照。比亚迪星期三（12月27日）在微博公布上述消息。比亚迪也成为拿到中国第一张有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的车企。比亚迪称，有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的获取，需要经过国家认可的相关机构进行自动驾驶功能检测，并结合交通安全管控、道路开放情况、路段交通承载能力等因素进行专家综合评审。根据分级标准，L2和L3可被看作是汽车智能驾驶水平的分水岭。L2及以下级别更强调辅助功能，而L3阶段则可以在限制条件下执行部分功能决策。不过，比亚迪称，只有达到L5级别，才能真正实现没有限定条件的完全无人驾驶，目前谈论这个概念还为时尚早。2023年12月27日3:27PM

赛力斯汽车获重庆、深圳 L3 级自动驾驶测试牌照，问界 M9 可在特定区域开启路测

赛力斯汽车获重庆、深圳L3级自动驾驶测试牌照，问界M9可在特定区域开启路测赛力斯汽车今天上午发文宣布，2023年11月，华为和赛力斯联合打造的“全景智慧旗舰SUV”问界M9成功获得L3级自动驾驶测试牌照。赛力斯此次一共获得11张自动驾驶测试牌照，其中5张为重庆地区牌照，6张为深圳地区牌照。官方还称，这也使赛力斯汽车成为目前唯一同时获得重庆、深圳两城L3自动驾驶测试牌照的车企。据介绍，问界M9未来将在特定区域开展L3级自动驾驶道路测试，涉及施工、长坡、连续弯道、桥梁、隧道、匝道汇入等复杂场景以及拥堵、高车流量路段。（IT之家）