我国首艘大洋钻探船正式命名试航 配置 30 兆瓦闭环环网电站

我国首艘大洋钻探船正式命名试航配置30兆瓦闭环环网电站从自然资源部中国地质调查局获悉，12月18日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船正式命名为“梦想”号，在广州南沙下水试航。此次试航的主要目标是验证动力系统功能。“梦想”号配置了最新一代30兆瓦闭环环网电站，全球首次同时将蓄能技术和闭环电网应用于DP-3级动力定位系统，船舶经济性和可靠性大幅提升，节约能耗超过15%。“梦想”号由中国船舶集团承担设计建造任务，总吨约33000，总长179.8米、型宽32.8米，续航力15000海里，自持力120天，稳性和结构强度按16级台风海况安全要求设计，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米的钻探能力。

中国首艘超深水大洋钻探船「梦想」号在广州命名试航

中国首艘超深水大洋钻探船「梦想」号在广州命名试航中国第一艘超深水大洋钻探船「梦想」号命名暨首次试航活动在广州南沙举行，标志著中国深海探测能力建设和海洋技术装备研发迈出关键一步。中新社报道，「梦想」号约重33000吨，总长179.8米、宽32.8米，续航力15000海里，可抵御16级台风海面情况，具备海域11000米的钻探能力。报道说，「梦想」是由中国自然资源部中国地质调查局牵头负责的重大科技创新工程，由中国船舶集团设计建造，150多个单位参与研究和建造。预计明年全面建成，交付使用后，将主要承担国家重大科技项目和国际大科学计划中的大洋科考钻探任务。2023-12-1814:29:06

首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”顺利完成首次试航

首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”顺利完成首次试航中国船舶外高桥造船大型邮轮项目总建造师周琦表示：我们已经圆满完成了既定的第一次试航任务，它不仅仅是对船舶的航行动力来进行验证，还对全船的舒适性以及各项系统的完备性来进行检查，是第一次如此大规模的综合验证。接下来，邮轮将进入船坞，进行设备系统调试以及内装工程的收尾，预计将于今年第三季度开展第二次试航。据介绍，“爱达·魔都号”邮轮将于今年年底正式交付。“爱达·魔都号”船长323.6米，高度70米，差不多有24层楼高，自重约6.5万吨，满员时邮轮可容纳6500多人。邮轮住宿和休闲娱乐区共有14层甲板，超过4万平方米的公共区域面积配置了多个餐厅、剧院、购物区、水上乐园、健身房、篮球场等休闲娱乐设施。全船安装的零件数量超2500万个，是C919大飞机的5倍、“复兴”号高铁的13倍，线缆超过4300公里，约等于上海到拉萨的距离，建造难度相当之大。“爱达·魔都号”的诞生，让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后，全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372901.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372901.htm

首艘国产大型邮轮提前一天完成首次试航　船东船检认可

首艘国产大型邮轮提前一天完成首次试航船东船检认可第一艘国产大型邮轮，提前一天完成首次试航。邮轮由中国船舶集团有限公司旗下的上海外高桥造船建造，试航历时8日，期间邮轮不单止完成航行、推进、电站管理等涉及船舶性能的关键系统与设备的试验，同时对振动噪声、安全返回港口这两项贯穿邮轮设计建造全生命周期的关键技术，进行区域性的测试验证，试验项目都满足设计规范要求，获得船东及船检认可。邮轮靠泊码头后，进入交船前设备系统调试及内装工程最后冲刺阶段，计划年底前交付。2023-07-2518:50:06