波音发现 737 Max 螺栓存在缺陷,FAA 称正密切关注针对性检查

波音发现737Max螺栓存在缺陷,FAA称正密切关注针对性检查美国联邦航空管理局(FAA)当地时间12月28日发布声明称,正在密切关注对波音737MAX飞机的针对性检查,以寻找方向舵控制系统中可能存在的螺栓松动。波音股价在纽约市场下跌1%。在与美国联邦航空管理局协商后,波音公司敦促新型单通道飞机的运营商检查控制方向舵运动的特定拉杆是否有可能松动的硬件。在波音公司建议进行上述检查之前,一家国际运营商在对方向舵控制连杆机构进行例行维护时发现一个螺栓和一个螺母丢失。FAA将基于进一步发现硬件松动或缺失的情况考虑采取额外行动。

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波音发现 737 Max 螺栓存在缺陷 FAA 正密切关注针对性检查

波音发现737Max螺栓存在缺陷FAA正密切关注针对性检查根据一份声明,美国联邦航空管理局(FAA)正在密切关注对波音737MAX飞机的针对性检查,以寻找方向舵控制系统中可能存在的螺栓松动。波音公司敦促新型单通道飞机的运营商检查控制方向舵运动的特定拉杆是否有可能松动的硬件。在波音公司建议进行上述检查之前,一家国际运营商在对方向舵控制连杆机构进行例行维护时发现一个螺栓和一个螺母丢失。FAA将基于进一步发现硬件松动或缺失的情况考虑采取额外行动。

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根据一份声明,美国联邦航空管理局(FAA)正在密切关注对波音737MAX飞机的针对性检查,以寻找方向舵控制系统中可能存在的螺栓松动。波音公司敦促新型单通道飞机的运营商检查控制方向舵运动的特定拉杆是否有可能松动的硬件。在波音公司建议进行上述检查之前,一家国际运营商在对方向舵控制连杆机构进行例行维护时发现一个螺栓和一个螺母丢失。FAA将基于进一步发现硬件松动或缺失的情况考虑采取额外行动。波音股价下跌1%。

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FAA通告要求检查737MAX飞机方向舵控制系统螺栓松动情况今年1月,美国阿拉斯加航空一架波音737MAX9客机在起飞后不久,左侧中后部应急舱门突然脱离机身,随后飞机紧急降落,机上乘客和机组人员平安无事。日前,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布该航班事故初步调查报告,据称,当时正执行飞行任务的波音737MAX9客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。随后所有同型号飞机被停飞,等待美国联邦航空管理局的安全检查,检查中发现该机型存在螺栓松动和其他制造缺陷。波音公司此前表示,需对约50架尚未交付的737MAX飞机进行返工,这可能导致近期延迟交付。因为此类事件频发,美国阿拉斯加航空公司、美国联合航空公司均称对波音公司飞机的质量问题感到失望,两公司纷纷表示,未来或将考虑其他飞机购买方案。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1417123.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1417123.htm

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737 MAX 客机关键部件存在问题,波音公司:建议各航司检查

737MAX客机关键部件存在问题,波音公司:建议各航司检查https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25834949https://www.nytimes.com/2023/12/28/business/boeing-737-max-faa-inspections.html(英文)报道称,此前一家未透露名称的国际航空公司在进行例行维护时,在飞机方向舵控制系统中发现了一个缺失螺母的螺栓。美国联邦航空管理局透露,在这家国际航空公司注意到这一问题后,另一架未交付的737MAX客机也被发现存在螺母没有正确拧紧的问题。

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波音:中国民航所有737MAX飞机均已恢复运营根据波音中国微信公众号消息,波音中国总裁柳青表示,在波音团队和客户团队的通力合作之下,中国民航的所有737MAX都恢复了运营,并开始执飞多条区域国际航线。中国停止购买波音737MAX机型已历时四年。在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后,中国停飞了波音737MAX机型。另外,据路透社报道,一家航空公司发现737Max客机的关键部件存在潜在问题后,波音公司已建议各航空公司检查其所有737Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。美国航空管理局星期四称,正密切关注这款客机的检查工作,一旦发现有硬件松脱或缺失,就会考虑采取额外行动。——

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波音:中国民航所有737MAX飞机均已恢复运营波音中国总裁柳青星期五(12月29日)发文称,中国民航的所有737MAX都恢复了运营。波音中国微信公号星期五发布名为《辞旧迎新》的文章,柳青在文中说,在波音团队和客户团队的通力合作之下,中国民航的所有737MAX都恢复了运营。现在,由近百架飞机组成的中国MAX机队正在以更高的效率和更加出色的飞行体验服务广大乘客,并开始执飞多条区域国际航线。柳青还说,随着中国民航业的继续恢复和增长,波音也向中国客户交付了新飞机来助力他们提升运力和运营水平。柳青还说,波音主要在华子公司和合资企业都实现了重大业务进展,包括天津波音三期扩建完成,新厂房即将投入运营;上海波音培训中心提升了培训能力;舟山波音园区组织了喷漆和维修技能比赛,进一步提升了业务能力并为交付飞机做好了准备。中国停止购买波音737MAX机型已历时四年。在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后,中国停飞了波音737MAX机型。随着中美关系恶化,波音近年在华销售遭遇重创,自2017年起未再接到中国的订单。直至今年初,中国才逐步恢复737MAX机型的商业载客。中美元首今年11月旧金山会晤后,波音飞机迎来对华销售破冰的迹象。波音上周交付了一架787客机给中国吉祥航空,这是波音公司自2019年以来首次向中国航空公司交付商业客机,被视为中国重启737MAX交付的前奏。不过,根据路透社报道,一家航空公司发现737Max客机的关键部件存在潜在问题后,波音公司已建议各航空公司检查其所有737Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。美国航空管理局星期四称,正密切关注这款客机的检查工作,一旦发现有硬件松脱或缺失,就会考虑采取额外行动。2023年12月29日5:28PM

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