网约车被禁止在浦东机场区域揽客运营?上海道运局:属实近日,一份关于《关于禁止网约车在浦东运营的通知》引发网友热议。1月31日

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网约车被禁止在浦东机场区域揽客运营?上海道运局:属实近日,一份关于《关于禁止网约车在浦东运营的通知》(以下简称《通知》)引发

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近日,一份关于《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》引发网友热议,根据《通知》内容显示,为确保浦东陆侧交通顺畅有序,特别是春

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空港出行小程序已暂停服务上海市道路运输管理局近日发布通知,严格禁止网约车在#浦东机场区域内揽客运营。然而,2月2日,有网友指出,

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上海市道运局1月29日通知,禁止浦东机场范围内网约车揽客运行,平台禁止发布区域内的召车信息。

上海市道运局1月29日通知,禁止浦东机场范围内网约车揽客运行,平台禁止发布机场区域内的召车信息。道运局负责人受访说:浦东机场巡游出租车候客要等待数小时,而网约车无需等待,因此决定禁止网约车。通知的法律依据是,既有法规禁止网约车在火车站机场的“巡游车营业站区域”召车揽客,今次定义浦东机场的“巡游车营业站区域”为陆侧全域;虹桥、上海站等的“营业站区域”暂不公布,继续允许网约车服务。各大网约车平台目前已遵令禁止在机场召车。大众交通(市属巡游出租车企业)旗下的网约车平台仍可正常在机场服务。市道运局网站显示,该机构2月1日起并入市交通委,不再单设。()

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上海市道运局 1 月 29 日通知,禁止浦东机场范围内网约车揽客运行,平台禁止发布区域内的召车信息。

上海市道运局1月29日通知,禁止浦东机场范围内网约车揽客运行,平台禁止发布机场区域内的召车信息。道运局负责人受访说:浦东机场巡游出租车候客要等待数小时,而网约车无需等待,因此决定禁止网约车。通知的法律依据是,既有法规禁止网约车在火车站机场的“巡游车营业站区域”召车揽客,今次定义浦东机场的“巡游车营业站区域”为陆侧全域;虹桥、上海站等的“营业站区域”暂不公布,继续允许网约车服务。各大网约车平台目前已遵令禁止在机场召车。大众交通(市属巡游出租车企业)旗下的网约车平台仍可正常在机场服务。市道运局网站显示,该机构2月1日起并入市交通委,不再单设。(,竹新社)

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上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务

上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务根据广大市民乘客的建议,市交通委决定,从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务,市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。市交通委将要求各网约车平台规范运营,做好驾驶员管理工作,遵守浦东机场交通组织安排。同时,市交通委将积极组织运力,不断提升服务,满足广大市民乘客出行需求。1月29日,上海市道路运输管理局下发《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》,其中明确“严格禁止网约车在浦东机场区域内揽客运营”,引发上海市民游客热议。对此,上海市道路运输局客运处副处长吴学程于2月1日接受央广网记者专访表示,该《通知》为重申2016年施行的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》,当前,浦东机场巡游出租车运力供应非常充足,乘客排队等待上车的时间基本在20分钟以内。“同时也强调一下,《通知》是禁止网约车发布招车信息,但不禁止送客到机场、火车站。”此外,对于上海虹桥机场为何没有禁止网约车运营一事,吴学程表示,虹桥枢纽出于“因站施策”的考量,目前试点引进网约车服务作为运力补充,满足市民旅客的出行需求。“基于各个枢纽场站各自的区位特点,我们会针对其客流特征做出不同的管理策略。虹桥枢纽因为有高铁等,客流高峰时期的旅客人数比较可观,对于巡游出租车来说,在短时间内保障消化还是有一些紧张的,因此我们是在虹桥枢纽进行‘试点’引入网约车。”(NewsFW)

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