特斯拉跌幅扩大至超过6.7%,使得最近五个交易日累计跌幅扩大至超过10%。德国企业应用软件提供商SAP(思爱普)将特斯拉从其汽车

特斯拉跌幅扩大至超过6.7%,使得最近五个交易日累计跌幅扩大至超过10%。德国企业应用软件提供商SAP(思爱普)将特斯拉从其汽车供应商名单中移除,SAP车队负责人SteffenKrautwasser表示,特斯拉的价格波动大于其他制造商,导致规划变得更加困难,并带来更高的风险。SAP发言人证实了上述言论,并表示该公司从未向德国的员工提供特斯拉汽车——德国是其最大的企业用车市场。特斯拉只占该公司全球车队的较小比重。这意味着马斯克拓展企业用车市场的努力遇挫。

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特斯拉股价一度跌至 5 月以来最低 德企 SAP 将其踢出汽车供应商名单

特斯拉股价一度跌至5月以来最低德企SAP将其踢出汽车供应商名单特斯拉股价周一一度下跌6.9%,此前德国《商报》报道称IT巨头思爱普(SAP)将特斯拉从其汽车供应商名单中移除。SAP车队负责人SteffenKrautwasser表示,特斯拉的价格波动导致规划变得更加困难,并带来更高的风险。报道援引这家德企的发言表示,特斯拉通常早于约定的时间交付,这给作为客户的SAP造成了麻烦。(SAP目前共有2.9万辆汽车,报道未说明其中有多少辆是特斯拉汽车。)

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#特斯拉#跌幅扩大至5%,德国企业应用软件提供商SAP将特斯拉从其汽车供应商名单中移除。

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特斯拉股价开年以来跌超27% 要被踢出美股七巨头了吗

特斯拉股价开年以来跌超27%要被踢出美股七巨头了吗进入2024年以来,特斯拉的利空消息频频出现,股价一路下行。相较于去年12月29日248.48美元/股的收盘价,今年以来,特斯拉股价已经跌去27%,总市值则跌去2132.6亿美元。有外媒报道指出,特斯拉股价跌幅令人咋舌,其跌幅甚至超过了负面缠身的波音公司,波音公司正因商用飞机安全问题引发严重争议,今年以来的股价跌幅为21%,低于特斯拉。消息面上,当地时间2月5日,德国IT巨头思爱普(SAP)将特斯拉从其汽车供应商名单中移除。SAP车队负责人表示,特斯拉的价格波动导致规划变得更加困难,并带来更高的风险。同时外媒报道称,特斯拉通常早于约定的时间交付,这给作为客户的SAP带来了麻烦。尽管还不确定特斯拉在SAP的车队中占比几何,但SAP的退出,意味着特斯拉拓展企业用车市场的努力遇挫,在本就低迷的情况下,无疑雪上加霜。消息一出,特斯拉盘中一度大跌约7%。由于利空消息不断,华尔街已经热议把特斯拉踢出“七巨头”。过去一年,包括苹果、微软、亚马逊、谷歌母公司Alphabet、Meta、英伟达和特斯拉在内的七家美股科技股巨头被华尔街津津乐道。但近期,不少华尔街分析人士表示,特斯拉股票最近的暴跌,似乎已开始威胁到了其在这一巨头组合中的地位。然而进入2024年后,特斯拉的弱势一目了然,在过去12个月时间里,“七巨头”中只有特斯拉的股价出现了下跌,而另外六家科技公司的股价则频频创下历史新高,市值均超1万亿美元。更为直接的对比是,美股周一收盘,脸书母公司Meta的市值为1.17万亿美元,比特斯拉总市值的两倍还要多。特斯拉的股价表现,严重受其业绩拖累。在近期的财报季中,特斯拉是“科技七巨头”中唯一2023年第四季度的业绩没有超过市场预期的。1月25日,特斯拉周三盘后发布第四季度财报。财报显示,2023年第四季度,公司总营收251.67亿美元,同比增加3%,分析师预期为258.7亿美元;归属于普通股股东的净利润为79.28亿美元,同比增加115%;非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润为24.86亿美元,同比减少39%。毛利率方面,第四财季毛利率17.6%,分析师预期则为18.1%。展望2024年,特斯拉称其2024年的销量增速“可能明显低于2023年的增长率,因为我们的团队正致力于在得克萨斯州超级工厂推出下一代汽车”。市场研究机构FactSet数据显示,从2022年到2023年,特斯拉的利润下降了23%,分析师预计其还会进一步下滑。ABC基金公司(ABCFunds)高级投资分析师BrandonMichael表示,眼下美股的格局似乎更像是“六巨头”,因为“特斯拉正面临着很多问题,包括来自中国电动汽车制造商的竞争、降价、利润率缩水,就连马斯克自己也曾坦言,Dojo超级计算机是一个遥不可及的目标”。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416415.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1416415.htm

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特斯拉Model 3成德国11月销量最高电动汽车

特斯拉Model3成德国11月销量最高电动汽车特斯拉Model3根据该国国家汽车机构Kraftfahrt-Bundesamt(KBA)所公布的一份报告中提供的数据,特斯拉Model3超过ModelY,成为德国11月注册最多的电动汽车。据悉,特斯拉在11月销售了6811辆Model3,而同月在该国销售了3687辆ModelY。ModelS和X的首批新车型也于11月在欧洲交付,当月在德国分别销售了106辆和35辆。特斯拉11月在德国的交付量创下同月历史新高,同比增长93%,达10819辆,成为该汽车制造商今年在德国仅次于9月的第二大销量月份。德国整个电动汽车市场在11月也同比增长了31%,这更突显了特斯拉在该国电动汽车市场上日益占据的主导地位,不过其他汽车制造商也正在争先恐后地迎头赶上。德国汽车市场在欧洲市场的有着非常重要的影响,因为主要汽车制造商大众,宝马和梅赛德斯-奔驰都位于该国。德国11月部分电动汽车销量统计除了特斯拉外,德国其他注册量较大的车型还包括福特Kuga(4649辆)和丰田Yaris(2949辆),此外还有不少配备了发动机和电池的混合动力汽车。尽管如此,电动汽车仍然还是新能源汽车的首选,约占整体汽车市场份额的22.3%,而插电式混合动力汽车仅占17.1%。9月,ModelY首次成为德国在整个汽车市场上最畅销的汽车,销量为9846辆,击败了燃油版的大众高尔夫。相比之下,Model3在当月仅售出3878辆,使其成为市场上第八大购买量最大的汽车。该公司9月份在德国的汽车销量总计为13724辆,这也是特斯拉迄今为止在德国销量最好的月份。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1336653.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1336653.htm

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