美国租车巨头赫兹暂停采购极星电动汽车

美国租车巨头赫兹暂停采购极星电动汽车美国租车巨头赫兹已决定暂停今年采购极星汽车的计划。极星CEO托马斯・英吉拉斯(ThomasIngenlath)接受采访时称,该公司已同意赫兹今年暂停采购极星电动汽车,何时恢复采购还有待评估,而赫兹也同意不会过早或低价甩卖其车队中现有的极星车辆。赫兹于2022年宣布与极星建立合作伙伴关系,当时计划在5年内从这家瑞典电动汽车制造商购买至多6.5万辆电动汽车。(环球市场播报)

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赫兹租车因多名特斯拉租车者“未加满油”归还电动汽车而向其收费尽管特斯拉电动车显然不使用汽油,但这位顾客还是很难说服赫兹客服代表撤销收费。该公司最终为这一事件道歉,并退还了顾客的钱款,将问题归咎于系统错误。不过,这是在汽车爱好者杂志《TheDrive》报道了这一惨剧之后才发生的。发言人表示,公司已经修复了故障。大多数人可能会认为这只是一次异常情况,但自从这篇报道发表后,《传动》杂志又收到了几起类似的账单问题投诉。一位客户租用的Model3收到了341美元的未充满电附加费,虽然他承认自己还车时电池电量不足,赫兹本应只向他收取25至35美元的充电费。他曾试图撤销这笔费用,但和另一位租车者一样,客服人员也不配合,直到他开始公开发布自己的麻烦。在另一起事件中,一位客户在329.83美元的特斯拉Model3一周租金之外,又收到了690.32美元的账单。将近700美元的额外账单细分为几项离谱的费用--475.19美元的汽油费(该车并未使用)、25美元的电动车充电费,以及125.01美元的额外费用(在租赁期间使用超级充电器网络)。作为参考,使用超级充电器将特斯拉汽车充至75%的电量一般仅需要15美元左右。虽然费了九牛二虎之力,但租车人最终还是让赫兹公司退还了愚蠢至极的475美元燃油费,但10倍的超级充电器费用仍然有效。这些故事让人不禁要问,还有多少客户被坑了,又有多少人在面对赫兹顽固的客服代表时放弃了要回钱的努力。这也引发了一个问题:这甚至是"系统的错"吗?考虑到赫兹公司最近在电动汽车方面遇到的麻烦,它是否在试图以客户为代价挽回损失?赫兹是全力投入电动汽车租赁的公司之一,但它发现人们并不想租电动汽车。赫兹公司首席执行官斯蒂芬-舍尔(StephenScherr)因为这场错误的赌博而丢掉了工作,随着转售价值的急剧下降,该公司正在清算其电动汽车车队。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431704.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1431704.htm

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买得起养不起美国最大租车公司赫兹开始挂牌甩卖近千辆特斯拉关于甩卖特斯拉车队的原因,虽然电动车的使用成本更低,但是维修费用高昂。在第三季度财报电话会议上,赫兹宣布有意缩减其电动汽车车队,尤其是特斯拉汽车。赫兹认为,一方面是由于特斯拉降价,导致公司电动汽车的价值下降;另一方面则在于电动汽车昂贵的维修费用。赫兹指出,特斯拉不像其他车企那样拥有大量的替换零件和训练有素的维修人员,这导致维修成本高昂且耗时。美国汽车新闻网站AutomotiveNews此前的一项研究显示,特斯拉汽车美国的平均维修费用约为40641元人民币,比燃油车多出约1347美元。此数据机构WePredict通过对2016-2021年间约1900万辆汽车的服务和维修进行研究发现,目前电动汽车的维修成本为燃油车的1.6-2.3倍。此外,修车时长在另一个层面对租车公司产生了成本压力。CCCIntelligentSolutions数据显示,电动汽车平均维修时间约57天,比燃油车多整整12天,对于讲求效率的租车行业而言,并不划算。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1415293.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1415293.htm

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