2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型，新版本

2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型，新版本车型价格下降了2万元。在比亚迪丢出这一重磅信息后，上汽通用五菱也宣布，五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元，售价降至10万元以内。随后长安启源也立即跟进，Q05、A05两款车型起售价均下调至7.39万元；哪吒汽车也推出降价活动，哪吒X车型降价2.2万元，价格下探至9.98万元，起售价也降至10万元以内。（澎湃新闻）

【#比亚迪加码价格战纯电海豚荣耀版杀入10万元】华尔街见闻获悉，比亚迪在2月23日推出纯电轿车海豚荣耀版，起售价9.98万元。相

【#比亚迪加码价格战纯电海豚荣耀版杀入10万元】华尔街见闻获悉，比亚迪在2月23日推出纯电轿车海豚荣耀版，起售价9.98万元。相比此前在售车型官方指导价11.68万元起步，海豚荣耀版售价大幅下降，售价9.98万元至12.98万元。延续了秦PLUS和驱逐舰05两款荣耀版车型的“王炸杀招”，进一步以“油比电低”的策略搅动市场。2023年全年，比亚迪海豚2023年度总销量为299708辆,同比增长46.8%,杀入中国2023年轿车销量TOP5。（Auto有范儿）

春节刚过，比亚迪、长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷降价。中国汽车流通协会会长助理王都认为：“主要的降价品类是新能

春节刚过，比亚迪、长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷降价。中国汽车流通协会会长助理王都认为：“主要的降价品类是新能源汽车。现在我国的新能源车企已经有了很强的实力，进步非常快，规模也非常大，已经具有了降价的实力和油车直接开始竞争，这就是它们开始降价的一个主要原因。”专家表示，眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。多位业内人士表示，2024年车市的竞争将异常激烈，通过降价，获取更大的市场份额，是很多车企的必然选择。专家进一步指出，汽车厂家依靠降价手段占领市场很难支撑企业的长足发展。企业应通过不断开展技术创新、大力开拓国际市场等多种方式获取更大的市场份额。（央视财经）

3月以来，广汽集团两大品牌埃安和传祺接踵官宣推新、降价。就在3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型与GS3车型均大幅降价。前者售

3月以来，广汽集团两大品牌埃安和传祺接踵官宣推新、降价。就在3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型与GS3车型均大幅降价。前者售价直降2万元，现价9.98万元起，将价格拉进10万元大关。而后者则降价1.6万元，价格更是低至不到7万元，降价幅度接近两成。在3月3日，广汽埃安就曾宣布，其AIONYPlus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，型较此前价格最低车型足足降低2万元。3月5日，广汽埃安又宣布，AIONSMAX星瀚版降价2.3万元。多家机构认为，随着“价格战”持续升级，新能源汽车也将进一步侵蚀传统燃油车市场份额，导致新能源汽车渗透率将实现进一步提升。（中国基金报）

特斯拉中国又一车型降价 Model Y长续航版首次低于30万元

特斯拉中国又一车型降价ModelY长续航版首次低于30万元继ModelS和ModelX两款车型降价后，特斯拉中国又宣布ModelY车型降价，其中长续航版起售价首次低于30万元（人民币，下同，5万6100新元）。特斯拉官方账号星期一（8月14日）发布微博，消息发布当天起，ModelY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元。此外，特斯拉还向购买Model3和ModelY的买家发放8000元保险补贴。彭博社报道称，此次降价意味着特斯拉ModelY车型的价格创下历史新低。特斯拉今年在全球范围内已进行了多轮调价。最近一次降价是7月下调两款高端车型ModelS和ModelX的价格。在今年7月举行的中国汽车论坛上，特斯拉曾与16家中国汽车制造商签署休战协议，承诺避免异常定价，维护公平竞争。但协议签署两天后（7月8日），中国汽车工业协会就根据反垄断法，以承诺书中的“价格”表述表意不当为由，将相关条款从承诺书中删除。特斯拉7月在中国的交付量下降了31%，跌至今年以来的最低水平。随着特斯拉公布此次降价，中国汽车股随大盘走低。彭博社引述分析师报道，市场猜测比亚迪可能很快进一步降价。车企股价星期一（14日）纷纷下跌。香港市场上，比亚迪一度下跌8.3%，理想汽车跌9.3%，蔚来汽车跌6%，小鹏汽车跌7.7%，长城汽车跌5.9%。在A股市场，上汽集团一度下跌2.3%，长安汽车下跌7%。

龙年车市 “价格战” 打响 新能源车向燃油车要份额

龙年车市“价格战”打响新能源车向燃油车要份额龙年伊始，中国汽车市场“价格战”就打响了。2月19日，比亚迪宣布“电比油低”，公司王朝网旗下秦PLUS荣耀版新车型正式上市，起售价为7.98万元。比亚迪此举引发业内外高度关注。短短几天，长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、上汽通用五菱等国内车企纷纷宣布降价。记者日前调研采访获悉，竞争激烈的中国车市正在掀起新一轮的“价格战”，价格下探的同时，新能源车加速向传统燃油车要市场份额。业内人士表示，伴随新能源车渗透率的提升和市场竞争的加剧，中国汽车产业的变革进入“深水区”。（上证报）