美国以国安风险为由 对中国联网汽车展开调查

美国以国安风险为由对中国联网汽车展开调查美国正对中国联网汽车进口是否构成国家安全风险展开调查，在中国车企向美国扩张前采取行动。综合路透社和彭博社报道，美国白宫星期四（2月29日）说，这些联网汽车连接到手机、导航系统、关键基础设施以及制造它们的公司，还可以收集美国公民和基础设施的敏感数据并传给北京政府，对此展开调查是必要的。美国总统拜登在一份声明中说，中国决心主宰汽车市场的未来，包括采取不公平的做法。而中国的政策可能令中国汽车充斥美国市场，对美国的国家安全构成风险，在他任内不能任由这种情况出现。拜登称，此举是“前所未有的行动”，以确保来自中国等受关注国家的汽车在美国道路上行驶不会损害国家安全，并指示商务部“采取行动应对风险”。美国商务部长雷蒙多称，在中国产汽车广泛进入美国并可能构成隐私和国安威胁前，政府正评估相关风险。但白宫官员说，现在说可能采取什么行动还为时过早，美国政府根据法律拥有广泛的权力，政府行动“可能产生巨大影响”。要求匿名的美国政府官员说，当局尚未呼吁禁止中国电动汽车，但可能对整车或零部件进口施加一定限制。这位官员表示，这些潜在限制措施可能会影响一系列联网车和自动驾驶汽车，以及中国和其他外国对手的相关汽车零部件。官员称，这项调查符合拜登政府的目标，即支持美国本土汽车业的同时关注比亚迪等中国车企投资模式。这次调查并不是因为某个特别事件或有了其他发现，主要是对中国所构成威胁的持续评估滋生了一些担忧。美国在特朗普执政时期将中国汽车进口关税定在27.5%，中国车企在美国的市场份额相当有限。彭博此前报道，拜登政府考虑进一步提高关税，但官员们担心光靠关税还不足以把中国汽车挡在国门外，因为企业可绕道第三国和在墨西哥等地开设店面来规避高关税。此外，美国制造业联盟也敦促美国政府采取措施，阻止从墨西哥进口低价中国汽车，因为中国汽车可能威胁到美国汽车企业的生存。2024年3月1日7:13AM

美国参议员敦促拜登提高对中国电动汽车进口关税

美国参议员敦促拜登提高对中国电动汽车进口关税美国密歇根州参议员GaryPeters、DebbieStabenow和俄亥俄州参议员SherrodBrown在一封信中指出，“允许获得大量补贴的中国汽车进入美国市场，将危及美国的汽车制造业。人为压低价格的中国电动汽车涌入美国，将使美国失去数千个工作岗位，并危及整个美国汽车业的生存。”美国汽车行业官员上个月透露，美国总统拜登正在考虑提高对中国电动汽车的关税。议员最新的这封信是对白宫施加越来越大压力的最新例证，要求白宫采取进一步措施阻止中国汽车进口。这封致美国商务部长雷蒙多和美国贸易代表戴琪的信敦促美国政府今年采取额外行动，打击中国渗透美国市场所带来的经济和国家安全威胁。另外，美国参议员们还要求美国商务部关注“高度互联的中国汽车以及中国控制的高风险互联和自动驾驶技术”的潜在进口威胁。上周，美国商务部启动了一项调查，调查中国汽车进口是否构成国家安全风险，并可能因对“联网”汽车技术的担忧而实施限制。雷蒙多3月7日称，“美国政府对这一问题深感担忧，我们正尽可能快地识别风险，并采取行动。美国汽车业高管去年曾提出过这个问题，如果中国对汽车的补贴使美国工人处于不利地位，我们必须对此采取措施。”相关文章:欧盟或对中国电动汽车征收追溯性关税...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422896.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422896.htm

针对近期报道的日本汽车制造商出现的认证违规问题，中国汽车工业协会副总工程师王耀今天表示，作为中国汽车行业的代表组织，中国汽车工业

针对近期报道的日本汽车制造商出现的认证违规问题，中国汽车工业协会副总工程师王耀今天表示，作为中国汽车行业的代表组织，中国汽车工业协会对国际汽车制造业的合规性问题保持高度关注。根据目前公开渠道了解的信息，报道中涉及的违规行为不涉及其在华合资企业。但是作为跨国车企，在任何国家发生的违规行为，都将对其品牌形象带来负面影响。中国汽车工业协会将持续关注这些企业在中国的合规运营，确保企业遵守当地法律，维护汽车市场秩序。（央视新闻）

美国政府计划调查在中国制造的电动车 外交部：敦促美方停止歧视打压

美国政府计划调查在中国制造的电动车外交部：敦促美方停止歧视打压外交部发言人毛宁主持3月1日例行记者会。会上有外媒记者提问称：据媒体报道，美国政府计划调查在中国制造的电动车，以便确认汽车里不存在数据安全漏洞。请问中方对美方的调查有何评论？毛宁对此表示，关于保护数据隐私和安全的问题，昨天我已经阐明了中方的原则立场。我想强调的是，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是所谓的“不公平”做法，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。中国始终向全球汽车企业敞开大门，美国车企一直充分享受中国大市场的红利，反倒是美方大搞贸易保护主义，设置歧视性的补贴政策等障碍，严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法，只会阻碍美国汽车产业的发展。我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，停止泛化国家安全概念，停止歧视打压中国企业，切实维护开放、公平、非歧视的营商环境。

美商务部或考虑禁止进口中国制造联网汽车

美商务部或考虑禁止进口中国制造联网汽车美国商务部长雷蒙多说，美国可能会采取极端行动，禁止进口中国制造联网汽车，或对其施加限制。拜登政府今年2月就中国汽车进口是否构成国家安全风险启动了一项审查，雷蒙多星期三（5月8日）告诉路透社，商务部正在审查公众在4月30日之前对这项审查发表的意见。她说：“我们必须消化所有数据，然后决定我们想要采取的行动。我们可以采取极端手段，即禁止中国制造联网汽车进入美国，或者寻求缓解措施。”白宫2月表明，商务部展开调查是因为中国制造联网车辆收集了大量关于驾驶员和乘客的敏感数据，并且经常使用车上的摄像头和传感器，记录美国基础设施的详细信息。白宫官员当时告诉记者，现在宣布对中国制造联网汽车采取什么行动还为时过早。中国商务部新闻发言人3月回应美政府的安全审查称，美方以“国家安全”为借口，意图阻碍中国汽车正常出口，中方对此表示严重关切。发言人说，中方敦促美方尊重市场原则，为各国企业营造公平竞争环境。中方将持续评估美方审查后续情况，必要时将采取有力措施，坚决维护自身合法权益。雷蒙多在美国众议院的一次听证会上说，她对中国制造联网汽车感到担忧，因为这些车辆可能会收集美国人的大量数据，包括他们的身份、在车里说了什么、开车去了哪里，以及他们的驾驶模式。她强调，美国须要更加认真地对待中国制造联网汽车的威胁，以及其他科技问题。2024年5月9日9:38AM

特朗普声称对中企在墨西哥生产汽车征收100%关税

特朗普声称对中企在墨西哥生产汽车征收100%关税当地时间3月16日，特朗普在俄亥俄州代顿进行的竞选集会上称，如果他当选总统，将对中国企业在墨西哥生产的汽车征收100%的关税。