李斌：蔚来第二品牌四季度交付，成本可以比特斯拉 Model Y 低 10%

李斌：蔚来第二品牌四季度交付，成本可以比特斯拉ModelY低10%据澎湃新闻，近日，多位网友爆料了蔚来汽车第二品牌伪装车路测的照片。李斌表示，会在第二季度发布第二品牌，第三季度发布第一款车，并在第四季度开启车辆交付。李斌用了“非常满意”来形容这款打入大众市场的第一款车牌。他介绍，第二品牌的第一款车正在测试，这款车将和ModelY直接竞争，目前来看，成本将比特斯拉低10%左右，这也给了蔚来很好的定价空间。

蔚来：新品牌首款产品售价较Tesla Model Y低10%

蔚来：新品牌首款产品售价较TeslaModelY低10%蔚来汽车表示，即将发布面向大众市场的新品牌首款产品将争取销量，成本及性能非常有竞争力，将直接与TeslaModelY竞争，而售价将低10%。集团首席执行官李斌在业绩电话会上表示，新品牌将在第2季发布，首款产品支持换电，将在第3季上市，第4季开始大批量交付。新品牌第2款车型将是面向家庭市场的SUV，目前已进入开模阶段，研发进展顺利，明年将推向市场，同时第3款产品已在开发过程中。集团明年还将规划另一全新品牌，进军十多万元的市场。李斌相信，3月后销量会越来越好，今年亦有望单月回到2万辆销量的水平，集团正寻找更高效方法在下沉市场增加销量，将持续提升用户驾驶及数字化体验。2024-03-0600:18:42

蔚来第二品牌即将发布，首款车对标特斯拉 Model Y

蔚来第二品牌即将发布，首款车对标特斯拉ModelY蔚来创始人、董事长、CEO李斌近日在接受采访时表示，“过去10年，蔚来完成了从0~1的过程，即将发布的乐道品牌意味着我们将进入‘1到10’或者‘1到100’的新过程。”据悉，2024年，乐道汽车将独立建设不低于200家的线下销售网络，门店均采用直营模式。李斌表示，乐道汽车所在的细分市场中，小米汽车、理想汽车、极氪等皆有着非常优秀的产品在售，对乐道会遇到的挑战已有足够的心理准备。“软、硬件的复用可以扩大规模效应，带来成本的大幅降低和研发效率的提升，实现用研发降本，其中乐道L60的成本会较特斯拉ModelY降低10%左右。”李斌说道。（第一财经）

蔚来第二品牌乐道将于今年5月中上旬发布 对标特斯拉但比特斯拉更便宜

蔚来第二品牌乐道将于今年5月中上旬发布对标特斯拉但比特斯拉更便宜新浪科技讯3月14日下午消息，在今日的蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来CEO李斌、蔚来总裁秦力洪接受媒体采访。他表示，蔚来第二品牌乐道的目标用户群是家庭场景。一家人最重要的是，开心，以及用车成本。阖家欢乐，持家有道，最终定下了乐道这个名字。“一家人在一起的每一条路都是乐道。”对于第二品牌乐道的定位，秦力洪表示，不是中低端品牌，对标特斯拉，面向主流市场。李斌则补充道，现在布局第二品牌，是因为已经打好了基础，蔚来电动化、智能化、整车上的投入，可以以更低的成本开发第二品牌。李斌表示，乐道可以做到比特斯拉和ModelY还便宜，一方面是基于蔚来的整体能力，另一方面也是依靠国内的供应链、制造等方面的能力定义出这样的产品。李斌透露，乐道也会沿用蔚来的BaaS模式，价格也会更便宜。另外，秦力洪透露，今年5月中上旬，乐道新品牌预计会正式发布。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423668.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423668.htm

【蔚来汽车第二品牌乐道发布首款车型，比

【蔚来汽车第二品牌乐道发布首款车型，比#特斯拉ModelY便宜3万元】5月15日晚，蔚来汽车正式发布第二品牌乐道，乐道首款车型L60也正式亮相。蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60预售价21.99万元起，比特斯拉ModelY便宜3万元，乐道L60将于今年9月上市发布并开启交付。与蔚来品牌相比，乐道定位更低，是蔚来从高端纯电向家庭主流市场布局的首作。这意味着，蔚来多品牌战略正式落地。虽然是对标特斯拉ModelY，但乐道的价格却与小米SU7接近。这一价格略超市场预期，先前市场预期乐道L60价格会探到20万元以下。（中证报）

蔚来李斌：今年最大教训是销售能力培训滞后，阿尔卑斯生命周期只有 3 款车型

蔚来李斌：今年最大教训是销售能力培训滞后，阿尔卑斯生命周期只有3款车型12月13日，在蔚来媒体面对面上，蔚来汽车CEO李斌表示，今年最大的教训是销售能力培训滞后，意向订单因为跟进不够及时导致流失。对于明年预期，李斌表示，明年蔚来品牌不会发布新车型，将更专注于当下卖好车。李斌预计，明年一季度季节性过后，蔚来品牌当下在售车型的销量基准为2万辆。据悉，明年蔚来汽车第二品牌阿尔卑斯将发布首款车型。李斌透露，阿尔卑斯定位家庭市场，整个生命周期只会有三款车型。