蔚来李斌：蔚来第二品牌二季度发布 首款车型售价较特斯拉 Model Y 低 20%

蔚来李斌：蔚来第二品牌二季度发布首款车型售价较特斯拉ModelY低20%蔚来汽车董事长李斌今日在蔚来汽车2023四季报电话会上表示，面向大众市场的新品牌将在二季度发布，首款产品将在三季度上市，四季度大规模交付。李斌称，采用换电模式的新品牌将对标目前销量最大的特斯拉ModelY，但售价将较后者低20%；新品牌第二款车型是一款面向大家庭的SUV，目前已进入开模阶段，研发进展顺利；第三款产品已在开发过程中。李斌同时表示，新产品主要承担走量的任务，NIO品牌则负责确保毛利率。

蔚来第二品牌即将发布，首款车对标特斯拉 Model Y

蔚来第二品牌即将发布，首款车对标特斯拉ModelY蔚来创始人、董事长、CEO李斌近日在接受采访时表示，“过去10年，蔚来完成了从0~1的过程，即将发布的乐道品牌意味着我们将进入‘1到10’或者‘1到100’的新过程。”据悉，2024年，乐道汽车将独立建设不低于200家的线下销售网络，门店均采用直营模式。李斌表示，乐道汽车所在的细分市场中，小米汽车、理想汽车、极氪等皆有着非常优秀的产品在售，对乐道会遇到的挑战已有足够的心理准备。“软、硬件的复用可以扩大规模效应，带来成本的大幅降低和研发效率的提升，实现用研发降本，其中乐道L60的成本会较特斯拉ModelY降低10%左右。”李斌说道。（第一财经）

蔚来第二品牌乐道将于今年5月中上旬发布 对标特斯拉但比特斯拉更便宜

蔚来第二品牌乐道将于今年5月中上旬发布对标特斯拉但比特斯拉更便宜新浪科技讯3月14日下午消息，在今日的蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来CEO李斌、蔚来总裁秦力洪接受媒体采访。他表示，蔚来第二品牌乐道的目标用户群是家庭场景。一家人最重要的是，开心，以及用车成本。阖家欢乐，持家有道，最终定下了乐道这个名字。“一家人在一起的每一条路都是乐道。”对于第二品牌乐道的定位，秦力洪表示，不是中低端品牌，对标特斯拉，面向主流市场。李斌则补充道，现在布局第二品牌，是因为已经打好了基础，蔚来电动化、智能化、整车上的投入，可以以更低的成本开发第二品牌。李斌表示，乐道可以做到比特斯拉和ModelY还便宜，一方面是基于蔚来的整体能力，另一方面也是依靠国内的供应链、制造等方面的能力定义出这样的产品。李斌透露，乐道也会沿用蔚来的BaaS模式，价格也会更便宜。另外，秦力洪透露，今年5月中上旬，乐道新品牌预计会正式发布。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423668.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423668.htm

蔚来汽车CEO李斌表示，蔚来旗下的第二品牌的品牌定位是“家庭市场”，“大空间、冰箱、彩电”都会配备。他表示，家庭市场相对高端市场

蔚来汽车CEO李斌表示，蔚来旗下的第二品牌的品牌定位是“家庭市场”，“大空间、冰箱、彩电”都会配备。他表示，家庭市场相对高端市场来说更加好定义，针对家庭市场不会推出很多车型，“第二品牌生命周期只有三款车，把三款车做好”。他表示，20万元到30万元的市场确实竞争会越来越激烈，第二品牌不会很着急发布，“等大家都筋疲力竭了”再推出。对于整体销量预期，他透露，预计明年第一季度之后，能够稳定保持在2万辆月销量的基线以上。（澎湃）

蔚来李斌：换电业务不排除独立融资

蔚来李斌：换电业务不排除独立融资12月5日，蔚来发布2023年三季度财报。在财报电话会上，蔚来汽车CEO李斌表示，他认为，经过5年多的实际运营，蔚来的换电业务已经具备对外开放的能力。李斌透露，蔚来计划开放的是代号为“阿尔卑斯”的第二品牌的换电体系。蔚来会将第二品牌的电池包和换电站开放给合作伙伴，相应的开发费用不会很高，但需要一定时间周期。李斌说，相信换电业务长期来看是一个可持续、且颇具盈利能力的业务。此外，目前充电桩业务基本已经实现盈亏平衡，也有投资者对NIOPower（蔚来能源体系）独立融资感兴趣，也有一些初步接触，未来不排除NIOPower独立融资。（澎湃新闻）

【蔚来汽车第二品牌乐道发布首款车型，比

【蔚来汽车第二品牌乐道发布首款车型，比#特斯拉ModelY便宜3万元】5月15日晚，蔚来汽车正式发布第二品牌乐道，乐道首款车型L60也正式亮相。蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60预售价21.99万元起，比特斯拉ModelY便宜3万元，乐道L60将于今年9月上市发布并开启交付。与蔚来品牌相比，乐道定位更低，是蔚来从高端纯电向家庭主流市场布局的首作。这意味着，蔚来多品牌战略正式落地。虽然是对标特斯拉ModelY，但乐道的价格却与小米SU7接近。这一价格略超市场预期，先前市场预期乐道L60价格会探到20万元以下。（中证报）