中信证券：各地支持政策密集出台，低空经济桃李争辉

中信证券：各地支持政策密集出台，低空经济桃李争辉中信证券研报表示，5月16日，北京市经信局发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）（征求意见稿）》，拟成立低空经济发展工作领导小组。5月15日，南京市正式发布《南京市促进低空经济高质量发展的实施方案（2024-2026）》、《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施》。低空经济是“航空+”式的新兴融合经济形态。近年来我国密集出台相关产业政策，深化空域改革，推动低空经济从探索走向发展。低空经济具备强产业辐射力，有望催生万亿产业规模，新赛道将在通航产业基础上，完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量。

中信建投：国产通航产业链具备较强竞争力 低空经济带来新增长点

中信建投：国产通航产业链具备较强竞争力低空经济带来新增长点中信建投研报表示，低空经济在缓解城市拥堵，缩短城际间通行时间以及医疗救援、应急、旅游观光、物流等领域具有广阔的发展前景。2024年1月正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》为低空经济发展打开了政策空间。我国国产通航产业链经过多年的积累，已经具备较强的竞争力，无人机、eVTOL等硬件以及网络基础设施如空管雷达、空管系统等均有公司布局。此外，在航空材料、发动机、航电系统等产业链中上游等环节我国也已经具备较强的研发生产能力。

中信证券：垂直起降场地标准出台 低空规范日增月益

中信证券：垂直起降场地标准出台低空规范日增月益中信证券研报指出，6月14日，中国民用航空局发布关于《民用垂直起降场地技术要求（征求意见稿）》的征求意见函，本着安全使用、经济合理的原则，文件对垂直起降场地的相关尺寸、配套设施、使用范围等提出相关标准。后续该标准的正式发布将是对我国低空经济行业规范化发展的有利推动。低空经济是“航空+”式的新兴融合经济形态。近年来我国密集出台相关产业政策，深化空域改革，推动低空经济从探索走向发展。低空经济具备强产业辐射力，有望催生万亿产业规模，新赛道将在通航产业基础上，完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量。

中信证券：物流无人机配送有望取得较快进展

中信证券：物流无人机配送有望取得较快进展中信证券研报指出，相较于成熟市场，中国通航产业规模有待发展，其低空经济场景中2C需求具备较大的潜力。新型航空器有望降低运营成本，较直升机有明显的性价比，消费级需求如短途通勤或迎来拐点。基于技术积累、需求规模和操作标准化程度。中信证券认为，物流无人机配送有望取得较快进展。传统通航企业龙头具备丰富的运营经验，更全面的运营资质，以及维修保障等资源，未来有望在运营单扮演重要角色。

中信证券：预计在中央顶层设计驱动下 低空飞行器将逐步向 ToC 万亿级别大市场渗透

中信证券：预计在中央顶层设计驱动下低空飞行器将逐步向ToC万亿级别大市场渗透中信证券研报指出，当前低空经济可以类比新能源汽车2012年的发展阶段，产业仍处于商业化早期，长期发展前景广阔。中国发展低空经济具备“后发优势”，一方面，低空经济是发展新质生产力的重要一环，4月17日，国家发改委明确指出低空经济涵盖高端制造、人工智能等前沿行业，是极具发展潜力的战略性新兴产业，有望为我国经济开辟新增长极；另一方面，低空经济能够复用新能源汽车产业链优势，有望占据全球产业竞争高地。展望后续，预计在中央顶层设计驱动下，一系列支持会政策出台，空域管理制度将逐步优化，国内适航取证进度亦领跑全球，低空飞行器将先从ToB/ToG市场切入，逐步向ToC万亿级别大市场渗透。

2023 年中国低空经济规模超过 5000 亿元

2023年中国低空经济规模超过5000亿元工信部赛迪研究院4月1日发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速为33.8%。乐观预计，到2026年低空经济规模有望突破万亿元。专家认为，近年来我国密集出台相关产业政策，深化空域改革，推动低空经济从探索走向发展。低空经济具备强大产业辐射力，有望催生万亿级产业规模。（中国证券报）