丰田汽车工会寻求提高工资和奖金

丰田汽车工会寻求提高工资和奖金据报道，丰田汽车公司的工会正准备与这家日本汽车制造商进行年度薪酬谈判，要求向员工发放相当于7.6个月工资的奖金，几乎相当于一个月工资的涨幅。工会要求的金额将比去年大幅增加，去年创下1999年以来的最高人均工资涨幅。包括零部件供应商、经销商和维修公司在内的汽车行业在日本雇用了大约550万人。因此丰田和其他汽车制造商的任何加薪都将被视为其他制造业和经济的风向标。（环球市场播报）

由于对日本央行转向的担忧，股市连续第三天下跌

由于对日本央行转向的担忧，日本股市连续第三天下跌日本股市连续第三天下跌，此前丰田等公司的工会发布了多份加薪报告，加剧了人们对日本央行将在下周政策会议上转向的猜测。日经225指数和东证指数均收跌0.3%，已连续第三日下跌。丰田汽车的加薪报告对东证指数的跌幅贡献最大，在东证指数的2150只成份股中，590只上涨，1482只下跌，78只持平。辉力证券日本股票交易主管TakehikoMasuzawa表示，据报道，日本市值最大的公司丰田对工会的加薪要求做出了全面回应，这一事实让一些人相信，日本央行肯定会走向政策正常化。

日本“春斗”结果陆续出炉：丰田全面满足工会薪资要求

日本“春斗”结果陆续出炉：丰田全面满足工会薪资要求在今年的劳资谈判中，丰田员工的奖金将从上一年的6.7个月工资，提高到7.6个月工资的水平，超过此前7.2个月的最高水平，成为有史以来最高的年度奖金。根据职位不同，丰田员工月薪将最高增加28440日元（约合1386.87元）。丰田对全体员工的加薪金额和幅度还未披露，此前报道称，丰田工会同时要求人均工资增幅较去年大幅增加，去年的涨幅已经创下1999年以来最高。由于汽车行业在日本雇员人数达到550万人，因此，丰田和其他汽车制造商的加薪幅度被视为薪酬谈判“风向标”。日本钢铁巨头，日本制铁公司宣布包括定期加薪在内，将加薪14.2%。以中小制造企业为主的日本行业工会“JAM”称达成5.32%的涨薪协议，日本内阁官房长官林芳正指出，工资上涨能够扩散到中小型企业至关重要。报道发布后，日经225指数、东证指数均转跌。日元涨势扩大，日元兑美元小幅走高，最高报147.26。三十年来最重要的“春斗”即将揭晓今年“春斗”谈判的初步结果也将3月15日（周五）公布，距日本央行3月议息会议仅有2个交易日，或成为影响本次会议的重要边际变量。目前，劳工双方对“春斗”结果均较为乐观，政府也对工资上涨“乐见其成”。3月7日，Rengo发布的工会平均涨薪要求为5.9%，大幅高于去年的4.5%，是三十年来的最高水平。市场预计，2024年春斗工资增速或将远高于2023年的3.6%达到4.3%，达到1994年来最高涨幅。工资增长前景将是日本央行判断通胀走势的关键因素。根据瑞银预测，如果工资加薪幅度较大，则日本结构性走出通缩的概率进一步提升，预计将推高服务价格通胀，并支撑实际消费回升，进一步支撑日本央行转向。分析师普遍认为，随着日本央行转向逼近，美日利率差缩小、日元严重被低估以及对冲需求回升的推动下，日元正步入升值的新时代。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423471.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423471.htm

丰田汽车暂未回应工会第一轮工资谈判

丰田汽车暂未回应工会第一轮工资谈判丰田汽车公司2月21日没有对工会提出的大幅加薪和创纪录的奖金要求作出回应。而在过去两年的年度工资谈判中，丰田都是在第一天就全额接受了工会的要求。丰田汽车发言人表示，下一轮谈判将继续进行。劳资双方的会谈计划在2月28日和3月6日再举行两次，然后在3月13日与其他日本蓝筹公司一起正式提出2024年的加薪计划。如果丰田完全同意工会的要求，这将是丰田连续第四年完全接受工会的要求。丰田工会要求支付创纪录的奖金，金额相当于7.6个月的工资，同时根据工作资历和职业要求每月加薪最高达28440日元（189.57美元）。

库存太多经销商吃不消 一汽丰田发信通知大幅减产至明年2月份

库存太多经销商吃不消一汽丰田发信通知大幅减产至明年2月份市场竞争激烈，大家紧紧跟随，与一汽丰田紧密合作，大家辛苦了！首先，对各位经销商伙伴表达诚挚的谢意！当下严峻的市场环境，对于各位经销商伙伴的库存压力和资金压力，一汽丰田一直高度关注，并积极研究快速解决。经与各方密集协商沟通，于昨日下午正式形成最新一轮的供需调整方案，核心目的就是快速坚决纾解各位经销商伙伴的压力。在10、11月份已大幅下调生产的前提下，12月到明年2月份的生产继续大幅向下调整，从各位经销商伙伴感知的角度，12月份配分向下调整到6.6万台，明年1月份配分向下调整到6万台，2月份配分向下调整到3.8万台。通过一系列的大幅度向下调整，确保彻底改善各位经销商伙伴的库存压力和资金压力，确保各位经销商伙伴的经营姿态健康、良性。尽管市场低位运行，但是未来三个月仍将是全年季节指数最高的销售旺季。我们相信，各位经销商伙伴必将全力以赴，抓住一切市场机会，实现最大化交付。我们相信，各位经销商伙伴会最大化利用商务政策，实现晕利的最佳平衡。我们相信，各位经销商伙伴会与我们的区域营销团队密切合作，结合区域特点，制定并实施有特色的区域营销活动。我们也相信，各位经销商伙伴会全力配合一汽丰田在销售品质管理方面的一系列举措有效落地。同时，我们保证，在资源配分和目标管理上，继续坚持公开、公正、透明。我们保证，最大化的为各位经销商伙伴减负。我们保证，会对各位经销商伙伴的痛点和需求，第一时间做出响应。我们保证，困难时期不让任何一个有跟随意愿的经销商伙伴掉队。一汽丰田20年，我们与各位经销商伙伴经历了无数次的困难与波折，此时此刻，我们更要相互信任，协力前行。经历风雨，方见彩虹，让我们与各位亲密的经销商伙伴共勉！...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394855.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394855.htm

丰田宣布连续减产三月以缓解经销商收益压力 回应称是根据市场竞争环境顺势而为

丰田宣布连续减产三月以缓解经销商收益压力回应称是根据市场竞争环境顺势而为“一方面，我们正视经销商在资金、库存、收益等方面存在的切实压力，努力年底确保销售质量，另一方面在稳住今年销量和合理利润的基础上，也能为明年的销量上扬调整好姿态。”同时对方表示，“绝对库存倒是不高，1.1个月左右，历史上库存最高的时期（2014-2015年）曾经到过2.7个月，但是市场价格下探太严重，销售端尽量减少经销商库存车资金成本，缓解经销商收益压力。”而在日前一汽丰田发布的致经销商伙伴信中，一汽丰田表示，当下严峻的市场环境，对于各位经销商伙伴的库存压力和资金压力，一汽丰田一直高度关注。经过协商，一汽丰田形成最新一轮的供需调整方案：在10、11月份已大幅下调生产的前提下，12月到明年2月份的生产继续大幅向下调整。从各位经销商伙伴感知的角度，12月份配分向下调整到6.6万台，明年1月份配分向下调整到6万台，2月份配分向下调整到3.8万台。通过一系列的大幅度向下调整，确保彻底改善各位经销商伙伴的库存压力和资金压力，确保各位经销商伙伴的经营姿态健康、良性。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395135.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395135.htm