日本最大的产业工会UAZENSEN:与去年同期相比,231家公司提出的平均加薪幅度达到了2013年以来的最高纪录。

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港铁工会不满今年加薪幅度称抹杀员工努力港铁公布,今年非经理级员工的基本薪酬加幅为2.05%至6.15%,绝大部份员工加幅为4.1%或以上。港铁说,有关决定是经考虑公司业绩、市场及经济环境、薪酬趋势调查结果、员工贡献等因素后作出。港铁下午向多个工会代表交代,但工会代表不满加薪幅度,会议中途离场。香港铁路工会联合会主席林伟强表示,期望争取不低于7%薪酬加幅,认为港铁提出的加幅追不上过往冻薪期间的通胀率,亦「抹杀」员工过去的努力。2023-07-0518:17:46

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九巴工会与资方会面提出加薪8%汽车交通运输业总工会九巴分会及龙运分会的代表与九巴资方会面,提出今年加薪8%,并就十多项福利事宜交换意见。汽车交通运输业总工会九巴分会主任黎兆聪表示,工会提出加薪8%,是因应收回的问卷中,有7成以上会员支持这个加薪幅度。他认为面对物价上升,很多公用事业,例如电费及煤气费等亦加价,员工面对生活压力。他又说,今年初公司发放双粮后,不少员工离职,涉及数百人,包括车长、站长及工程人员等,部分转行或改为驾驶旅游巴和跨境车等。他引述在会上管理层提出面对经营困难,以及疫情期间收入减少,燃油价格上升,向政府申请加价亦未有结果。工会会再听取员工意见,并等候第二次与资方开会再讨论加薪方案。2023-05-1713:35:38

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港铁工会代表不满加薪幅度与资方会议中途离场港铁表示,今年非经理级员工的基本薪酬加幅为2.05%至6.15%,具体加幅按照个别员工的工作表现而定,绝大部分员工加幅为4.1%或以上。港铁代表下午向多个工会交代,工会代表说不满加薪幅度,在会议中途离场。香港铁路工会联合会主席林伟强表示,工会期望争取不低于7%的薪酬加幅,并动议公司取消按员工评级表现决定薪酬加幅的机制。他说,疫情期间港铁曾冻薪2年,加上期间的通胀增幅,以及员工经验增长,认为大部分员工获4.1%加薪的情况等同「抹杀」他们过去的努力,促请港铁尽快按「员工资历」制订增薪点。他又批评,港铁只向合资格人员发放「酌情特别奖金」的做法不公平,过去不少员工因此离职。林伟强说,现时考绩评核达第3级的员工将获加薪4.1%,约占一半非经理级员工;考绩评核达第4级的员工,约占三成八人将获加薪4.9%;考绩评核达第5级的同事,约占一成二人,将获加薪6.15%。另考绩评核达第3级或以上的同事可额外获得相等于1.3、1.63及1.97个月薪的酌情发放一次性特别奖金。另外,香港铁路总工会表示,港铁业务、收入和前景明朗化下,港铁本年度加薪未能回应工会所争取的幅度,对于加幅无奈接受。工会又指,于过去疫情期间,港铁员工始终坚守岗位,提供了可靠的交通运输服务,港铁应要重视员工与公司共渡时艰时的付出,并给予员工一份肯定及合理薪酬回报。2023-07-0516:32:38

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