九号公司涨约 7% 续刷阶段新高 4 月中旬以来累升超 40%

九号公司涨约7%续刷阶段新高4月中旬以来累升超40%九号公司(689009.SH)再度拉升涨近7%，报38.97元刷新阶段新高，自4月中旬以来累计升幅超40%，总市值277亿元。消息上，日前公布的一季度实现归母净利1.4亿元，同比大增675.3%。华创证券点评称，电动两轮亮眼，24Q1利润超预期。该行预计费用投放或已经开始显著收窄，后续也将开始贡献收入及利润成长增量，公司远期成长曲线兑现可期。维持“推荐”评级。

半年报预告盘点｜23 家上市公司已披露 11 家预计净利润超亿元

半年报预告盘点23家上市公司已披露11家预计净利润超亿元6月26日，A股共3家上市公司披露2024年半年度业绩预告，其中1家预增，1家略增，合计报喜公司数量达2家，占比66.67%。有1家公司上半年业绩报忧，其中1家预减。截至6月26日，已有23家上市公司披露半年度业绩预告，其中8家预增，11家略增，1家续盈，2家扭亏，合计22家公司报喜，占比95.65%。业绩报喜公司中，有11家预计净利润超亿元，10家预计净利润增幅超100%。从行业分布来看，业绩报喜公司主要分布在机械、化工、电子设备、仪器和元件行业，报喜公司数量分别为7家、4家、2家。

中国三大航去年亏损超千亿元 预计市场前景乐观

中国三大航去年亏损超千亿元预计市场前景乐观中国三大航空公司去年录得亏损超千亿元人民币，不过仍预计今年航空市场压力将有所缓解。据澎湃新闻报道，截至星期四（3月30日）晚间，中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司陆续公布2022年年报。受市场持续低迷、国际地缘冲突、人民币贬值、油价高企等多重超预期不利因素的影响下，三大航去年生产经营面临严峻挑战，营收共计1860.68亿元（人民币，下同，约360.24亿新元），同比下降约23.52%；归母净亏损合计1086.87亿元，同比扩大超1.65倍。营收方面，南航去年营收最高，达870.59亿元，国航去年营收为528.98亿元，东航营收461.11亿元；录得亏损方面，三大航归母净亏损均超300亿元，去年亏损合计扩大至1086.87亿元，同比增超1.65倍，相当于日均亏损2.98亿元，达历史同期新高。其中，国航去年亏损最高，达386.19亿元。去年三大航客运业务收入均呈同比下降。其中南航客运收入最高，达600.17亿元，同比降超两成。国航客运收入为382.96亿元，东航客运收入最少，为350.04亿元。国航、东航客运收入均同比下降超三成。不过，这三家航空公司对今年市场前景仍感到乐观。多位航司证代称，今年航空市场发展明朗，期待公司会有相对较好的业绩表现。其中国航在财报中提及，中国航空市场预计竞争压力将有所缓解，预计国内市场需求将持续复苏向好。南航、国航、东航是中国三大航空央企，业务量占据中国半壁江山。2021年，三大航及其子公司运输总周转量占比各航司总运输周转量超六成。

1、三大指数今日高开震荡，沪指涨超 1% 续创年内新高，深成指、创业板指均涨约 2%。化工股集体爆发，正丹股份尾盘涨停，17 个

1、三大指数今日高开震荡，沪指涨超1%续创年内新高，深成指、创业板指均涨约2%。化工股集体爆发，正丹股份尾盘涨停，17个交易日涨超400%，联合化学、金丹科技、金牛化工、沈阳化工、沧州大化、世龙实业、丹化科技、百合花等20余股集体封板。医药股继续活跃，合成生物方向领涨，蔚蓝生物4连板，昊帆生物、昭衍新药、广济药业、鲁抗医药等多股涨停。下跌方面，ST股集体大跌，ST聆达、*ST银江、ST先锋、ST巴安、ST开元、*ST保力均20cm跌停，此外*ST美吉、ST阳光、ST联络等超60只ST股封跌停板。个股呈现普涨态势，沪深京三市上涨个股超4500只，成交额连续第四个交易日突破1万亿元。截止收盘沪指涨1.16%，深成指涨2%，创业板指涨1.98%。2、板块概念方面，合成生物、染料、维生素、磷化工等板块涨幅居前，ST、贵金属、教育、旅游等板块逆势下跌。3、两市共4321只个股上涨，104只个股涨停，692只个股下跌，67只个股跌停，23只股票炸板，炸板率22%。4、北向资金全天大幅净买入93.16亿元，其中沪股通净买入64.55亿元，深股通净买入28.6亿元。

中国三大航司预计上半年大幅减亏

中国三大航司预计上半年大幅减亏中国国内三大航司在冠病疫情期间历经了大幅亏损后，预计今年上半年将大幅减亏。据澎湃新闻报道，截至星期五（7月14日）晚，中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空控股股份有限公司、春秋航空股份有限公司、上海吉祥航空股份有限公司陆续公布了2023年半年度业绩预告。今年上半年，国航、东航、南航三大航预计仍未实现扭亏，净亏损总额预计为112亿元（人民币，下同，约20.72亿新元）至141亿元，但相比冠病疫情下的大幅亏损，今年上半年三大航分别预计上半年同比减亏超八成、超六成以及超七成。今年二季度亏损预计环比、同比同样大幅收窄。今年一季度，国航、东航、南航三大航净亏损分别为29.26亿元、38.03亿元以及18.98亿元，亏损分别同比收窄近七成、超五成以及近六成。对于上半年大幅减亏的原因，除了上半年航空出行需求大幅提升，民航客运市场呈稳健复苏态势外，三大航还提及了在此背景下公司强化成本管控以及加快盘活闲置资源等原因，使得经营表现同比大幅好转。不过，受国际航班恢复不及预期、人民币兑美元汇率贬值等因素影响，加上国内市场供过于求以及油价保持高位波动等原因，三大航预计今年上半年还是无法扭亏为盈。另一方面，两家民营航司春秋和吉祥航空预计实现上市航司中为数不多的扭亏为盈。其中，春秋航空表现尤为亮眼，预计上半年盈利6.5亿元至8.5亿元，同比增超至少1.5倍。春秋航空也成为上述航司中，唯一一家预计二季度继续盈利的航司。吉祥航空同样受益于上半年行业恢复、旅客出行需求增加，预计上半年实现扭亏，盈利5500万元至8000万元，同比预增超一倍。

178 家上市公司已披露业绩预告 53 家预计净利润超亿元

178家上市公司已披露业绩预告53家预计净利润超亿元A股共11家上市公司披露2024年一季度业绩预告，其中5家预增，1家略增，4家扭亏，合计报喜公司数量达10家，占比90.91%。有1家公司一季度业绩报忧，其中1家预亏。从预告净利润金额来看，2家公司预计一季度净利润超1亿元。其中，中伟股份、佰维存储、丽尚国潮排名居前，预计净利润分别为3.60亿元、1.50亿元、0.60亿元。截至4月17日，已有178家上市公司披露一季度业绩预告，其中92家预增，27家略增，3家续盈，28家扭亏，合计150家公司报喜，占比84.27%。业绩报喜公司中，有53家预计净利润超亿元，82家预计净利润增幅超100%。从行业分布来看，业绩报喜公司主要分布在化工、电子设备、仪器和元件、汽车零配件行业，报喜公司数量分别为18家、15家、12家。此外，有11家预减，14家预亏，合计25家公司一季度业绩报忧。业绩报忧公司中，有5家预计净亏损超亿元，18家预计净利润降幅超50%。从行业分布来看，业绩报忧公司主要分布在电子设备、仪器和元件、食品、化工行业，报忧公司数量分别为4家、4家、3家。另外，有3家公司业绩预告类型为不确定。