民航局宋志勇：高质量建设低空飞行服务保障体系

民航局宋志勇：高质量建设低空飞行服务保障体系民航局局长宋志勇在《学习时报》发表署名文章中提到，低空飞行服务保障能力全面提升，支撑低空经济蓬勃发展。随着低空飞行服务保障体系逐步建立完善，我国低空飞行服务能力全面提升，有力推动低空经济发展。低空飞行法规标准体系逐步建立。按照分类管理的思路，一揽子制修订规章30余部，从根本上改变了套用运输航空标准监管通航的法规制度环境，极大地降低了通航运营发展的制度性成本。适应无人机产业发展需求，重点聚焦适航审定、安全运行、市场经营等无人机产业发展关键领域，建立健全无人驾驶航空法规标准体系。

民航局局长宋志勇：我国低空飞行服务保障体系基本成型

民航局局长宋志勇：我国低空飞行服务保障体系基本成型据民航局网站，中国民用航空局局长宋志勇表示，低空经济是全球竞逐的战略新兴产业，是培育和发展新质生产力的重要方向。低空飞行服务保障体系是低空经济发展的基础，必须加快推进低空飞行服务保障体系建设，努力为低空经济发展提供有力支撑。随着一系列政策举措推进实施，我国低空飞行服务保障体系基本成型。截至2023年底，全国建成通用机场449个，完成国家信息管理系统、7个区域信息处理系统和32个飞行服务站建设，上线民用无人驾驶航空器综合管理平台，实现低空飞行监管、服务全覆盖。低空飞行服务保障能力全面提升，支撑低空经济蓬勃发展。随着低空飞行服务保障体系逐步建立完善，我国低空飞行服务能力全面提升，有力推动低空经济发展。

民航局：继续配合做好国家低空改革相关工作

民航局：继续配合做好国家低空改革相关工作内地推动低空经济发展，民航局表示，会继续配合做好国家低空改革相关工作，加快推进空域分类管理落地实施。民航局综合司副司长孙文生表示，会在航空器适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面，加强研究和谋划，健全完善无人驾驶航空器综合管理平台功能，协调相关方面共同加强低空飞行活动服务保障体系建设。2024-03-2918:03:17

中国民航局：把握低空经济发展规律和阶段性特征 提升规模化、网络化、智能化、规范化水平

中国民航局：把握低空经济发展规律和阶段性特征提升规模化、网络化、智能化、规范化水平低空经济量大面广，突破了传统航空业的管理和技术边界。“我们将在航空器适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入管理、安全监管等方面加强研究和谋划。”中国民航局有关负责人表示，将按照“循序渐进、积极审慎、稳中求进”的原则，把握低空经济发展规律和阶段性特征，提升规模化、网络化、智能化、规范化水平，推动低空经济健康发展。

【中国民航局：将配合相关部门做好空域分类和低空空域管理改革试点】

【中国民航局：将配合相关部门做好空域分类和低空空域管理改革试点】中国民航局有关负责人表示，将配合相关部门做好空域分类和低空空域管理改革试点，增加低空可飞空域；共同加强低空飞行活动服务保障体系建设，持续改善低空飞行活动的计划审批、空管、气象、通信、监视等服务保障。这位负责人说，针对低空经济发展对基础设施的新需求，将进一步完善通用机场建设和运行标准，推动通用机场和临时起降点建设；提升适航审定能力，优化航空器适航标准、审定模式与技术。同时，迭代升级低空飞行的安全监管体系。（新华网）

民航局：配合做好国家低空改革工作 加快推进空运分类管理落地实施

民航局：配合做好国家低空改革工作加快推进空运分类管理落地实施中国民航局3月29日举行新闻发布会，介绍推进低空经济发展所做工作及下一步考虑。民航局综合司副司长孙文生表示，民航局将充分认识发展低空经济的重大意义，立足自身职责，在航空器市场适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面加强研究和谋划，继续配合做好国家低空改革相关工作，加快推进空运分类管理落地实施。（上证报）