【吉利将推出新一代雷神电混系统，发动机热效率已突破46%，满油满电最高续航将突破2000公里】

【吉利将推出新一代雷神电混系统，发动机热效率已突破46%，满油满电最高续航将突破2000公里】3月24日，据吉利汽车内部人士透露，吉利雷神电混平台将推出新一代电混系统，满油满电最高续航将突破2000公里，百公里油耗进入2L时代，新一代雷神电混技术将在年内首发。同时，吉利方面表示，要把雷神混动技术在性能、节能、智能等方面做到行业第一，用全球最强的混动技术造好车、造智能精品车，提升用户体验。据透露，目前吉利最新一代混动发动机热效率已突破46%，获得权威机构中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证，预计将在明年量产，有望成为行业量产最高热效率的混动发动机。（中证报）

【吉利将推出新雷神电混系统，续航或突破两千公里】

【吉利将推出新雷神电混系统，续航或突破两千公里】华尔街见闻3月24日获悉，据接近吉利的人士透露，雷神电混平台将在年内推出新一代电混系统，满油满电最高续航将突破2000公里，百公里油耗2L。在近期吉利#财报会上，吉利高层曾表示，集团未来在混动发动机上成为一个全球规模最大、技术领先的企业。据悉，吉利最新一代混动发动机热效率突破46%，已获得能效之星认证，将在明年量产，成为行业量产最高热效率的混动发动机。（Auto有范儿）

吉利汽车：雷神发动机最高热效率46.1% 全球最高事实说了算

吉利汽车：雷神发动机最高热效率46.1%全球最高事实说了算同时表示：早在2023年吉利雷神发动机就获得了最高热效率46.1%的认证，还称“全球最高事实说了算！”吉利汽车官方账号在转发这条微博时同样表述称“全球最高事实说了算”，这显然是在回击比亚迪的全球最高论。比亚迪这方面当然也不会闲着，集团品牌及公关处总经理李云飞刚刚就此事回应称：量产，量产，量产！重要的事情说三遍。不玩虚的，发布即量产！上市即交付！据了解，2022年11月，吉利汽车宣布在发动机热效率方面取得重大突破，稀薄燃烧汽油机实测实现46%的有效热效率，稀薄燃烧氢气发动机实测实现44%的有效热效率。不过吉利去年2月份量产下线的新一代雷神电混发动机BHE15Plus量产下线，热效率为44.26%，显然并不如比亚迪这台。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432774.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432774.htm

东风本田思域e:HEV官图发布 配第四代iMMD混动、百公里油耗不到5

东风本田思域e:HEV官图发布配第四代iMMD混动、百公里油耗不到58月19日，东风本田发布了全新一代思域混动版官图。据悉，该车将于8月26日开幕的成都车展期间上市，最大的亮点在于搭载了本田第四代iMMD混动系统，其由2.0L自然吸气发动机和前后双电机组成。外观来看，混动版基本延续了燃油版的设计风格，不过在细节方面增加了一些属于自己的特征，比如车头配有混动专用的蓝底LOGO，外后视镜壳体也使用了淡蓝色，同时尾部还张贴有e:HEV的英文字样。尺寸来看，混动版思域长宽高分别为4674/1802/1415或1420毫米，轴距2735毫米，依旧定位于紧凑型轿车。内饰暂时未知，不过应该会沿用燃油版同款，配有10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，并采用了贯穿式空调出风口，部分车型还将提供品牌音响等。该车日前已经进行了申报，可以看到其载的2.0升自然吸气发动机采用了缸内直喷和阿特金森循环等技术，热效率达41%，最大功率为105千瓦，根据车型不同，百公里油耗分别为4.39升、4.47升和4.51升，表现较为优秀。最大的悬念就是其价格了，保守估计起售价也将在16-17万，顶配车型落地甚至有可能奔着20万，足够买一台燃油版的雅阁。当然，以上的价格仅为猜测，实际是多少，还是等8月26日当天再来揭晓吧。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306391.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306391.htm

综合续航可达 2100 公里，王传福：中国插电混动汽车已在 “世界之巅”

综合续航可达2100公里，王传福：中国插电混动汽车已在“世界之巅”5月28日，在比亚迪第五代DM技术发布会上，比亚迪董事长王传福表示，今年4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过了50%，这是历史性的时刻，新能源汽车成为主流，燃油车成为非主流。新能源汽车主要有纯电和插电混动两条路径，王传福强调，中国的插电混动汽车已经位于“世界之巅”，去年在中国市场上插电混动车型销量同比增长了85%，已经成为新能源市场最火爆的赛场。在活动上，比亚迪发布了第五代DM技术，这一技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里。王传福介绍说，这几项数据均刷新了行业记录，再一次改写了全球汽车油耗史，开创“油耗2时代”，同时更是重新定义了插混技术天花板。（澎湃）

吉利汽车已开发20余款甲醇燃料车型 每公里只需3毛钱

吉利汽车已开发20余款甲醇燃料车型每公里只需3毛钱一直以来，围绕着纯电是不是新能源的话题，存在着较大的争论，但有一点共识在于，新能源一定是此前从未大规模推广使用过的能源，比如氢燃料。近日，2022年太原能源低碳发展论坛开幕，晋中同期举办甲醇经济论坛，吉利控股集团董事长李书福发表了视频主旨演讲，他表示称，中国是全球最大的甲醇生产国和消费国，产能占全球的65%。据介绍，吉利掌握了甲醇汽车的核心技术，形成专利200余件，开发甲醇燃料车型20余款，累计行驶里程接近100亿公里，最高单车运行里程超过150万公里，成为全球首个实现甲醇汽车量产的主机厂。今年6月，吉利发布了2045年实现全链路碳中和目标，制定了多元化新能源技术发展路径，包括甲醇汽车与纯电动、雷神混动、充换电补能等。而在乘用车领域，吉利已经推出了全球首款甲醇混动轿车，它正是第4代帝豪醇电混动轿车。该车搭载了甲醇混合动力系统，拥有41.5%的发动机热效率以及40%节能率，百公里醇耗低至9.2L左右，相当于燃油车百公里油耗3升左右，每公里花费不到0.3元，目前已经上市，价格为12.98万元。此外，吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车推出了新一代甲醇重卡，相比于柴油重卡，甲醇重卡燃料成本可降低18%-32%，每公里最多节省1元钱。那么你看好以甲醇为燃料的车型吗，它会不会成为下一个爆发的领域？PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312429.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312429.htm