vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山今天在“实体经济的突围”主题分论坛上指出,智能手机行业仍是一个成长的行业,不管国内还是海外都

vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山今天在“实体经济的突围”主题分论坛上指出,智能手机行业仍是一个成长的行业,不管国内还是海外都有成长空间,但用户的实际体验与完美需求之间还存在显著差距。围绕用户需求,去年vivo发布“蓝科技”技术品牌,包括蓝晶芯片技术栈、蓝河操作系统、蓝心大模型及蓝海续航系统,进一步巩固了其在市场中的竞争优势。据胡柏山预测,下一代有手机潜质的产品将是MR,vivo早已开始布局MR领域,在即将到来的vivo30周年之际会推出体验优秀的MR原型机。

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vivo 胡柏山:手机仍是一个成长的行业,将推出 MR 原型机

vivo胡柏山:手机仍是一个成长的行业,将推出MR原型机3月28日,vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山在博鳌年会“实体经济的突围”主题分论坛上指出,智能手机行业仍是一个成长的行业,不管国内还是海外都有成长空间,但用户的实际体验与完美需求之间还存在显著差距。据胡柏山预测,下一代有手机潜质的产品将是MR,vivo早已开始布局MR领域,在即将到来的vivo30周年之际会推出体验优秀的MR原型机。

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中国今年前两月智能手机产量同比增长31.3%

中国今年前两月智能手机产量同比增长31.3%今年前两个月,中国智能手机产量1.72亿台,同比增长31.3%。据新华社星期四(4月4日)报道,中国工信部近日发布的数据显示,今年1月至2月,中国规模以上电子信息制造业增加值同比增长14.6%,增加值增速分别比同期工业、高技术制造业高7.6个和7.1个百分点。其中,智能手机产量1.72亿台,同比增长31.3%。报道称,今年开年以来,电子信息制造业生产向好,与此同时,中国手机厂商新机发布频频,反映出行业向“新”而行的努力。近日,中国智能手机制造商Vivo推出全新一代折叠旗舰VivoXFold3系列,在机身重量和厚度明显降低的同时,进一步提升电池容量和手机续航能力。Vivo执行副总裁胡柏山说,企业要深耕关键领域,和产业链伙伴坚持长期联合研发,推动协同创新。“手机行业融合多个领域,AI、6G、影像等面向未来的趋势性技术在行业交汇,新质生产力势能强劲。”中国工信部称,将加快推动通讯设备、智能硬件、锂离子电池等重点领域项目进度,加快新动能培育,力争2024年中国手机市场5G手机出货量占比超过85%,高端产品供给能力进一步提升。2024年4月4日5:26PM

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大众CARIAD宣布与手机厂vivo合作 大模型也将上车

大众CARIAD宣布与手机厂vivo合作大模型也将上车CARIAD是大众旗下的软件部门,但成立以来表现并不能让总部满意。比如开发进度慢、车机体验差,在预算不断上涨的情况下,亏损也在增加。在经历动荡后,前不久CARIAD决定裁员2000人,更早在5个月前,高层也被换了个遍。集团软件业务不给力,开始让集团的其他品牌和业务寻找外援。01、可以在大众车里打游戏了双方合作的实验室英文名——“Mobile&MobilityFusionJointInnovativeLab”——简称M²实验室。这个简称不得不说,很有大众的风格,像极了之前CARIAD搞的那个简称为E³的端到端的电子架构。CARIAD中国牵手vivo后,双方将协作拓展智能手机与智能汽车领域的互联创新。CARIAD中国负责在软硬件整合和出行产品方面提供研发能力,vivo则将提供在智能手机行业的特色产品与应用生态的能力和经验。简单来说就是手机和车机的融合,让大众的车机,能像手机一样丝滑。这对于大众车主来说是个好消息,毕竟大众如今的软件能力如何,中国车主应该最有发言权了。现在双方的合作已经有了阶段性成果,比如“Gamebase”,依托智能手机的算力和生态体系,以及车内的空间、大屏和空调等设备,可以为用户提供沉浸式游戏座舱体验。“Touch&Go”,通过自定义的手机界面小组件以及车辆状态信息和车控功能,实现手机对车辆信息的便捷访问和灵活控制。据悉,M²实验室研发团队的人员则全部来自CARIAD中国和vivo的本土人才,具有丰富的研发经验,由中国本土人才搭建的团队,当然也更懂中国人的需求。这次合作的另一个焦点,则是如今火热的大模型领域。vivo未来将和CARIAD中国,共同探索更多大模型与手车互融场景的应用方向。随着AI大模型的兴起,智能汽车和自动驾驶也迎来了大模型上车的浪潮。2023vivo开发者大会上,vivo正式发布了自主研发的AI蓝心大模型,并推出了新一代的操作系统OriginOS4和vivo智能车载4.0。蓝心大模型矩阵一共有5款:1B端侧大模型、175B云端大模型、130B云端大模型、70B云端主力模型和7B端云两用大模型。其中7B端云两用大模型版本将对外开源,这也让vivo成为首家开源大模型的手机厂商。有了大模型的加持,手机和车机的互联将更加融合。vivo的AI蓝心大模型具备高效、智能、安全等特性,可以支持多种应用场景,这也势必会包括智能汽车。vivo副总裁周围表示:“vivo推出了蓝心大模型,将进一步推动出行生态的场景拓展和能力升级。”尽管vivo和CARIAD中国,都没有具体透露蓝心大模型可以在车内实现什么功能,但vivo的智能车载系统4.0已加入了AI大模型,语音交互功能可以操控导航、音乐、电话等,并且无需唤醒词即可使用,这也非常像搭载“文心一言”大模型的极越01。目前vivo的这个功能已经接入了奔驰、宝马等100多个汽车品牌、1360多种汽车型号,还可以通过指令实现绘制AI壁纸,打电话实时转文字保存到到笔记。此外,vivo还与高德和百度地图进行合作,推出行程规划助手,预估到达时间。有了vivo的加持,大众的车机终于可以迎来大升级。02、自研太难,合作总不会出错不止CARIAD中国,大洋彼岸的保时捷也寻找外援。10月底,保时捷官宣,未来的车型将使用谷歌的导航、语音助手和生态系统,而且这种合作是全方位的,包括谷歌地图、谷歌Assistant以及通过谷歌Play商店提供的各种应用。保时捷和谷歌合作,也标志着前者态度发生180度大转弯。在此之前,因为和谷歌合作需要共享大量的数据,保时捷不想做出牺牲,所以一直不愿意在其车内整合谷歌的应用。更早之前,保时捷首席财务官LutzMeschke曾透露,结束和CARIAD的软件研发合作后,就开始和谷歌、苹果以及中国企业百度、腾讯和阿里巴巴就自动驾驶和信息娱乐技术进行谈判。为什么CARIAD中国和保时捷舍近求远?主要原因在于CARIAD自成立以来,实在没有太多成果,还把集团很多品牌得罪了。三年前,在大众集团前CEO迪斯的领导下,CARIAD正式成立,负责为电动汽车自主研发核心软件系统。大众对这家公司也是相当重视,投了一大笔钱,团队也快速扩充。彭博社曾报道,大众为此计划投资90亿美元(620亿人民币),而人员也在今年扩充到了六千多人。但真金白银的投入,换来的是巨额亏损。2021年,CARIAD亏损约13.27亿欧元(约101.32亿元),到了2022年,又亏损了20.68亿欧元(约157.91亿元)。这也让CARIAD成为大众集团亏钱最多的子公司。亏损的同时,活也没干好,还连累到其他子品牌的新品发布。最先推出的ID系列在上市后软件问题不断,比如车机死机、方向失灵、刹车异常等故障频发,被不少车主投诉,吐槽大众软件技术“就像一张白纸”。车机1.2版本,本计划从2023年开始在保时捷Macan、奥迪Q6e-tron等车型上上车,现在直接推迟了16-18周。而2.0版本,本将实现大众集团各品牌真正统一的架构,原计划从2025年开始最早在奥迪Artemis上推出,但现在却开始重新开发。这也导致保时捷和奥迪旗下的多款重要车型,被迫推迟上市。一系列操作,让集团内部对CARIAD的怨言四起,甚至直接终止和CARIAD的合作。其实CARIAD遭遇挫折并不是个例,丰田也曾在2021年成立软件公司WovenPlanet,彼时的丰田野心勃勃。但事实证明,WovenPlanet并没有完成最初的野心,相关技术和产品的落地也一再推迟。丰田章男重金从美国挖来的商业奇才詹姆斯·库夫纳,也黯然辞去CEO一职。所以从这个角度来看,传统车企巨头搞不定软件,似乎成了通病。不过和此前一股脑自研不同,大众以及主动开始寻求开放合作,今年5月,宣布和中科创达合作,双方打造一家合资公司,主要专注于智能互联和信息娱乐系统领域的软件产品及解决方案的研发与测试。随后又和地平线合作,此次更多的专注于自动驾驶领域。今年7月,大众集团又向小鹏汽车增资约7亿美元,收购后者约4.99%的股权,双方还将计划推出两款电动车,大众也将借助小鹏的G9平台以及智能化方面的技术。所以现在大众的思路就非常清晰了,自研太难,但好在家底殷实,找人合作才是上选。下一个,看上的又会是谁。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394157.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1394157.htm

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智能手机的下半场:产品持续分化 配置加速内卷

智能手机的下半场:产品持续分化配置加速内卷虽然国内市场经济整体呈现复苏趋势,但消费电子行业的呈现出相对滞后的状态。据TechInsights报告称,2023年第一季度中国智能手机出货量达6250万台,同比下降13.1%,环比下降12.1%。这样的市场表现下,在产品层面却出现了新的变化。整个智能手机市场呈现出了一种割裂的趋势:高端智能手机销量逆势增长,低端千元机份额持续下降,中端手机分化为体验和性能两派,整体在大内存和屏幕上越发内卷。市场量级分化愈发明显,高端增加、低端收紧Canalys制图来自数据机构Canalys的报告显示,2023年第一季度,全球高端(500美元及以上)智能手机逆势而上,同比增长4.7%,在全球智能手机总出货量中占比接近1/3。而200美元以下的智能手机,如今出货量已从几年前的一半,降至如今不到40%的份额。某品牌手机专卖店店长告诉钛媒体App,今年的手机市场不景气是事实。但高端产品,尤其是折叠屏手机的关注度明显提高了。“折叠屏手机大部分消费者都会过来摸一摸,实际购买的也不少。”据钛媒体App了解,该品牌售价超过一万元的折叠屏手机全市范围处于缺货状态,消费者需要还需要预约排队。微博投票结果反观消费的另一端,情况则完截然不同。据生命时报在微博发起的投票显示,超过60%的消费者对于在换手机的周期上,选择了“只要不坏,就能一直用”的选项。“2-3年一换”也有接近30%的消费者选择。据平安证券的研报称,智能手机的用户换机时长目前已经拉长至43个月。另有多家统计机构的数据表明,目前智能手机的换机时间已经拉长至3年左右。一位手机行业市场人员告诉钛媒体App,今年智能手机市场之所以出现“高端增加、低端收紧”的特点,主要还是宏观经济的影响。“高端智能手机的用户对于买手机这件事,本来就不容易受到外界的影响。但低端智能手机的用户,受到经济波动的影响就相对较大了,毕竟一台手机占每个人收入的比重不尽相同,工薪阶层可能需要考虑的更多。相对而言,在没有不动产、投资的压力下,对于高端智能手机的消费者而言,手机再贵也是一种相对容易接受的消费。”智能手机厂商不做选择,两头下注在消费的高低两端出现截然不同的景象同时,智能手机厂商在产品层面的决策选择上,也与过去有所不同。过去在前几年,华为、OPPO、vivo等以线下为主的智能手机品牌,往往会与小米、一加、iQOO、Realme等专注线上销售的品牌有所区隔。主营线下的智能手机品牌,其产品往往会讲求设计感,采用配置玻璃、金属等材质,做出较为轻薄的机身,屏幕则采用曲面屏幕,兼顾不错的拍照效果。主营线上的智能手机品牌,产品往往强调更好的芯片,更高的跑分、更强的散热配置,也就是所谓的“理工男手机”。红米发布会截图随着出货压力的不断增加,很多智能手机品牌都开始打破固有的品牌认知。比如红米手机目前就把旗下产品分为了“体验小金刚”和“性能小金刚”的两种路线,前者基本对应传统线下品牌的思路,后者则是传统线上品牌做产品的思路。体验小金刚的Note系列,代表是红米Note12探索版,210W的快充、2亿像素的影像系统、高刷新率的屏幕,都是相对容易感知的配置。性能小金刚的代表则是红米的Turbo系列,代表是红米Note12Turbo,采用了第二代骁龙7+方案,采用台积电4nm制程工艺,安兔兔跑分接近百万,同时配置更好的散热系统,强调性能释放。同样的,在真我品牌内部也出现了“左右互搏”的情况。真我11Pro+和真我GTNeo5SE定价相同,一个主打轻薄和影像,另一个主打算力和性能,几乎就是镜像的红米策略。一位行业人士对钛媒体App表示,对于非旗舰产品而言,取舍是必然的选择。同一价位下,A、B两种完全不同的需求,在同一品牌内可以通过两种产品做细分市场的处理,这也是是市场高度竞争的一个表现。针对目前大盘下滑的情况,各家智能手机厂商需要在保住基本盘的前提下,尽可能多的获客。此前,真我副总裁徐起也曾表示,低库存、健康运营始终是真我手机的基本要求。2023年真我将放弃此前的“野蛮生长”,转为“精耕细作”。卷的尽头,是更卷目前来看,虽然智能手机在产品思路上有所分化,但存在的竞争,有着越发激烈的趋势。特别是随着存储颗粒的价格跳水,手机市场正在加速普及“大内存”的产品。闪存市场数据据CFM闪存市场数据显示,1TbTLC2022年6月的价格约在7.5美元左右,2023年6月降至约为3美元。LPDR4X48Gb2022年8月的价格约为22美元,2023年2月降至约为9美元。此前,由于2020下半年开始的芯片短缺,让很多厂商对疫情和局势产生了错判,囤积了大量的芯片。如今,存储芯片供过于求,成为了厂商巨大的库存压力,因此也就出现了价格跳水的情况。反映到产品上,如今已经有了多款售价不到三千元的1TB存储的智能手机产品,像是红米Note12Turbo的16GB+1TB版本,首销价为2599元,真我GTNeo5SE16GB+1TB版本,售价同样为2599元。一加Ace2V1TB版本售价为2799元。线下消费者李先生告诉钛媒体App,对于消费者而言,同等价格下,空间越大的手机就越有吸引力。“手机里都是孩子的照片视频,越来越多,也不会导出去,索性就买个大容量的手机吧。”同样是“卷”的思路,同样适用于智能手机的屏幕。随着京东方、华星光电、维信诺、天马等国产品牌的崛起,智能手机如今正在逐渐普及120Hz高刷新率、1080P以上的分辨率,乃至过去高端机上才有的曲面屏幕。随着市场的继续走低,智能手机的竞争也正在进入越来越卷的全新时代。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363963.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1363963.htm

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手机厂商造出芯片需要多久?

手机厂商造出芯片需要多久?但哲库突然收场,留给外界无数争议与想象。与此相对的是,在海思遭受制裁后,国内太需要复刻一场“芯片”上的胜利了,可谁能承接得起这个使命?01、手机企业造芯有多难哲库在成立3年多的时间里,为OPPO先后带来了马里亚纳X和马里亚纳Y两块芯片。其中,马里亚纳X是一块NPU芯片,让OPPO首次在计算影像领域实现全链路垂直整合,包括芯片和自研算法整合、芯片和通用平台整合、芯片和深度定制传感器整合,完全服务于OPPO定制化的计算影像需求。从能效上看,马里亚纳X芯片达到了业内领先的11.6TOPS/w;影像原始数据传输和计算位宽更是提高至20bits,大大提升数据传输能力,拥有20bitUltraHDR动态范围能力、20bitRAW域处理和RGBWPro双通路处理的性能表现。在光线充足的场景中,前者能提供了更高的画质表现。为此,OPPO因为马里亚纳X的发布,于2021年上榜了《麻省理工科技评论》“50家聪明公司”,之后的马里亚纳Y迭代也同样展示出优异的性能。从这两款芯片中可以看出,对比其他手机厂家,哲库在技术层面已经拉开了距离。OPPO的自研芯片“马里亚纳X”小米是手机厂商里布局比较早的一批。外界对小米造芯普遍认知是始于2014年的松果电子,当时是以联芯的技术和团队为基础,于2017年首次发布“澎湃S1”芯片,并将其搭载到公司的小米5C手机上试水。澎湃S1是一颗自研SoC芯片,采用28纳米制程,A53架构设计,主频最高可达2.2GHz。但澎湃S1遇到了所有手机厂商在自研芯片之路上都遇到的问题,即初代芯片的性能跟不上自身的产品的需求。从后来的市场反响来看,澎湃S1并没有受到市场好评,很多测评表示搭载S1的小米手机实机体验并不好。而后,小米对芯片团队做了重新调整,松果电子分拆出南京大鱼半导体,用于AI和IoT芯片与解决方案的技术研发并独立融资,而其余松果团队将继续专注手机SoC芯片和AI芯片领域。根据相关人士给予雷峰网的说法,玄戒成立的初衷就是为了给小米的SoC芯片团队提供一个“编制”。回过头来看,无论是小米还是OPPO,在造芯之路上都尝试用近3到4年的时间来快速突破,结果都并不顺利,也再次印证了半导体行业的规律。十年能磨一剑是常态。一个典型的案例就是海思。华为2004年成立海思半导体,直至成立五年以后才推出自己的第一块手机AP芯片K3V1。当时K3V1采用110nm制程,相比当时主流的65nm/45nm制程先天落后,加上选择了冷门的WindowsMobile操作系统,在华为内部甚至连工程机都不愿搭载K3V1。直到2012年,K3V1的改进版本K3V2问世,采用Arm四核架构和40nm制造工艺,适用性大大提升,和已经进入28nm制程的高通、三星相比,K3V2仍然落后了整整一代,搭载搭载K3V2的华为D1、D2手机功耗翻车、发热严重。2014年6月,华为发布荣耀6,搭载了海思的麒麟920芯片,除了自研AP外,BP芯片也搭载了自研的巴龙720——这是海思在K3V1后沉寂的三年里在手机芯片领域的最大成果,而此时的海思在手机SoC的探索才算步入正轨,而前后华为从0到1就是十来年。这10年中,华为花费的不仅仅是时间,还有每年10亿人民币起步高额研发成本。另一个例子则是行业龙头苹果,苹果用了十几年实现了在SoC上建立了技术护城河,但苹果至今也没能突破高通在基带芯片上的壁垒。后者的技术壁垒则是另一个天文数字,对于其他手机厂商而言,想要通过手机芯片来弯道超车,胜算又有几何?芯片的制造是一个漫长且曲折的过程,从芯片技术的角度来说,对应的各个环节都需要大量的投入和时间。一个被业内举得最多案例是手机芯片的流片,这个过程通常来说至少需要半年以上的时间,工程师在坐等流片反馈的过程中,不能充分发挥其价值,也给手机厂商增加了隐形的成本。哲库是倒在了等待流片结果的前夜。02、造芯是一场持久战前哲库首席SoC架构师NhonQuach博士通过领英发布了一些对哲库研发手机SoC芯片的细节叙述:第一代SoC是从头开始构建的,基于台积电N4P(4nm)工艺制程,并在2年半的时间内成功下线;团队解散前几乎每周每天都要工作16小时,在4个多月的时间内完成了Gen2版本,是基于台积电N3P(3nm)工艺制程中,应该能够在2024年第一季度之前下线。这也印证了哲库在网上所传的进度:解散之前,哲库的第一代SoC已经在流片,第二代SoC的设计已经接近完成。同时,NhonQuach也给出了自己的判断,在有足够资源和合适团队的情况下,就有可能在更短的时间内设计出高端的SoC芯片。OPPO用哲库的例子告诉市场,短期烧钱确实可以快速推进,但在主业手机市场不断下行的情况下,再去超额投入是不理智的,结果未必不是OPPO先倒下。当我们回顾海思成功的时候,不可以忽视的一点是,华为在动造手机芯片的念头时,在射频、功率、模拟以及通信芯片等方面已经有很深的积累,造手机芯片是顺势而为。而现阶段的手机厂商造芯,无论技术积累,还是研发团队建设,都要从空白做起。其次是海思当时是建立在华为终端全方位的支持的基础上,加上彼时手机技术远未成熟,麒麟的出现虽然与同行有代差,但也并没有被拉得太大。手机厂商要自研手机SoC,除了在芯片领域有足够的技术实力之外,还要求自己产品的量足够大,来支撑起自研芯片的生态,销量下滑反而让芯片研发的担子变得愈加沉重。当下手机芯片技术愈加成熟,但自研芯片所带来的收益和边际效益却是大幅度缩水,再加上芯片能力的代差过大,对于从零起步的各家而言,放弃先进的芯片去采用自研,无疑就是给对手递刀子。也就是说今天任何一家手机厂商都无法复制海思的成长路线。对芯片的投入和规划,做好持久战是必然的,也是各家的共识,在策略上,是把SoC拆分成一个个板块,通过一块块的小芯片迭代,最终实现整块SoC的替换。一直以来,各家都是这么做的,只不过OPPO迈的步子稍微大了点。小米陆续发布了ISP影像芯片澎湃C1和两款电池管理芯片,这些芯片的相同点是,它们都只是SoC芯片的模块之一,相比SoC要简单很多,但能给手机性能带来差异化的提升。vivo在2021年9月推出了自研独立ISP芯片V1,作为通用处理器难以满足用户个性化或重度拍摄需求的补充,vivo的自研ISP已经迭代至第三代。荣耀近期也成立了自己的芯片公司,策略上和各家保持一致。哲库关停以后,小米的玄戒的进度相对来说是最快的。6月初,上海玄戒技术有限公司发生工商变更,公司注册资本由15亿元增至19.2亿元,对应的是玄戒员工由原先的几百人到现在接近2千人,规模也在增大。即便如此,小米给自己的研发预期定得很长。在5月份小米财报发布后的电话会议中,小米集团合伙人、总裁卢伟冰也做了一次表态:芯片业务对小米来说是一个必须要去做的事情,但小米会以十年以上的时间维度来去规划在芯片方面的投资。同时,卢伟冰也强调,小米自研芯片的投入决心不会动摇,要充分意识到芯片投入的长期性、复杂性,尊重芯片行业的发展规律,做好持久战的准备。就如雷军刚刚在武大的演讲时,分享了其做MIUI时的经验,没有着急推广,而是先找到100个用户,让这100个人先用起来。一个看似不靠谱的梦想,被分解成了一步又一步可实现的目标。对于芯片来说,何尝又不是呢?...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366681.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1366681.htm

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