央媒：多家航空公司相继公布国际航班复航或增开计划

央媒：多家航空公司相继公布国际航班复航或增开计划7月，中国国航陆续恢复多条国际航线，涉及欧洲、亚洲多个城市，北京到米兰、马德里等航线每周往返执飞一班。中国东航计划执行国际航班超过140班，平均每周的航班量超过30班(来回算2班)。同时按照民航局的相关政策要求，已经着手在一些国际航线上加快恢复步伐，主要涉及东南亚、日韩等航线，审批流程也正在推进中。截至7月12日，南方航空在前期执行21条国际航线的基础上，已陆续恢复武汉-伊斯坦布尔、乌鲁木齐-阿拉木图、乌鲁木齐-比什凯克等3条国际航线。下一步，南航还将陆续恢复10条国际航线。届时，可通航31个国家。此外，厦门航空、深圳航空等多家航空公司也对外公布了国际航线复航或增开计划。

民航局：近一周国际航班恢复至疫情前约 73.1%

民航局：近一周国际航班恢复至疫情前约73.1%5月17日民航局举行新闻发布会，民航局运输司副司长徐青表示，近一周（5月6日至5月12日）中外航司共执行国际客运定期航班5493班（每个往返航班计为1班），恢复至疫情前约73.1%，客运航班通航70个国家，其中比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚5个通航国家。我国与共建“一带一路”国家间客运航班量已恢复至每周4053班，约为疫情前的76.6%，比行业平均恢复水平高3.5个百分点，航班量占比73.8%，比疫情前提升4.4个百分点。

中国民航局：进一步推动国际航班恢复

中国民航局：进一步推动国际航班恢复2023年中国民航年中工作电视电话会议星期二（7月11日）在北京召开。中国民航局局长宋志勇出席会议并强调，下半年民航各项任务艰巨繁重，民航恢复发展进入增量提质的关键期，要进一步发挥通用航空服务民生、拉动消费内需作用，进一步推动国际航班恢复，务实推动、积极参与双边航权拓展和区域民航合作交流。根据中国民航局网站星期三（7月12日）发布的新闻稿，宋志勇在会上说，要正确判断民航发展趋势，抓住主要矛盾，突出工作重点，确保圆满完成全年工作任务。要清醒看待安全形势，加强各单位安全主体责任落实，注重提升安全保障能力，确保行业综合安全保障能力与生产运行相匹配，进一步巩固加强安全基础，防范化解安全风险，推动各方形成合力，维护民航安全运行环境。同时，要理性分析市场趋势，坚持稳中求进继续作为下半年行业运输生产的主基调，结合增长速度、市场结构、供需平衡等方面市场特点，航空企业要加强分析研判，科学引进运力，优化航线布局，统筹好运力供给和市场需求；民航局相关部门要加强宏观调控，进一步提高供需适配度，避免资源虚耗，更好统筹质的有效提升和量的合理增长等。宋志勇对2023年下半年民航工作提出多项要求，包括保持头脑清醒，坚决守牢安全底线；坚持稳中求进，更好统筹质的有效提升和量的合理增长。进一步发挥通用航空服务民生、拉动消费内需作用；进一步推动国际航班恢复，务实推动、积极参与双边航权拓展和区域民航合作交流等。

中国国航等多家航司陆续公布国际航班复航计划

中国国航等多家航司陆续公布国际航班复航计划随着今年6月以来，民航运输生产加速恢复，中国国际航空、东方航空等多家航空公司陆续对外公布了新的国际航班计划。据央视新闻报道，中国国航7月陆续恢复多条国际航线，涉及欧洲、亚洲多个城市，北京到米兰、马德里等航线每周往返执飞一班。中国东航也计划执行国际航班超过140班，平均每周的航班量超过30班（来回算两班）。同时东航已按照中国民航局的相关政策要求，着手在一些国际航线上加快恢复步伐，主要涉及东南亚、日韩等航线，审批流程也正在推进中。截至7月12日，南方航空在前期执行21条国际航线的基础上，已陆续恢复武汉-伊斯坦布尔、乌鲁木齐-阿拉木图、乌鲁木齐-比什凯克等三条国际航线。下一步，南航还将陆续恢复10条国际航线。届时，可通航31个国家。此外，厦门航空、深圳航空等多家航空公司也对外公布了国际航线复航或增开计划。中国民航局航空安全办公室副主任吴世杰星期二（7月12日）在新闻发布会上通报，中国民航今年上半年的客运量同比下降51.9%，但6月份民航旅客运输规模已恢复至2019年同期的46.2%，中国国内客运市场呈现稳步复苏态势。发布：2022年7月14日12:30PM

越南拟下周解除对国际航班防疫限制

越南拟下周解除对国际航班防疫限制（早报讯）越南媒体报道，从下周二（2月15日）起，越南将解除对来自世界各地国际航班的防疫限制，航班数量不受限。据越南官方《青年日报》（Tuoi Tre）星期天（2月13日）引述越南民航局副局长丁越山（DinhVietSon）的话说，“从2月15日起，越南将解除针对国际航班的限制。航班的频率将恢复到疫情前水平。”丁越山还透露，越南已经通知其合作伙伴有关新政策，目前只有中国尚未同意恢复与越南的商业航班。越南在冠病疫情暴发后，实行严格的边境管制以防止病毒入侵，但这也对该国蓬勃的旅游业造成重创。越南已经从今年初起，逐渐恢复与15国的国际航班，并放宽隔离防疫措施，目前至要求已完成疫苗接种的抵境旅客自我隔离三天。越南的累计冠病确诊近250万起，累计死例约3万9000起；越南人口9800万，其中近98%已完成两剂接种。发布：2022年2月13日6:58PM

入境北京国际航班12日起不再分流

入境北京国际航班12日起不再分流中国媒体报道，入境北京国际航班从下星期四（1月12日）起，将不在分流。海南航空星期三（1月4日）发布公告称，根据相关政策调整，自2023年1月12日零时起（按落地时间计算），海南航空执飞的所有目的地为北京的国际航班不再分流，将按照航班计划直接落地北京。界面新闻星期四（5日）引述中国国际航空一名内部人士报道，上述政策适用于所有航空公司，执行时间均从1月12日零时起。这意味着，实施近三年的北京入境航班分流措施正式宣告结束。为严控首都北京疫情输入风险，早在2020年3月22日，中国民航局、国家卫健委、海关总署等联合发布《关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告（第2号）》，决定自3月23日零时开始，所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从指定的第一入境点入境。公告显示，指定的第一入境点包括天津、石家庄、太原、呼和浩特、上海浦东、济南、青岛、南京、沈阳、大连、郑州、西安等12个城市。乘坐相关国际航班的旅客在第一入境点实施检疫并办理入境手续，行李清关；检疫符合登机条件的旅客可搭乘原航班入京，腹舱所带货物在北京清关。不过，当时的公告中也强调，目的地为北京的国际航班指定第一入境点的安排及相关措施将根据疫情变化情况适时调整。约半年时间后，2020年9月2日，中国民航局发布新公告称，为确保常态化疫情防控下国际客运航班平稳有序运行，更好地发挥北京国际航空枢纽作用，自9月3日起，逐步恢复经第一入境点分流的北京国际客运直航航班。其中，泰国、柬埔寨、巴基斯坦、希腊、丹麦、奥地利、瑞典、加拿大等八个输入病例较少国家至北京的九个航班先行恢复。此后，经第一入境点分流的北京国际客运直航航班继续恢复。北京市委宣传部副部长徐和建曾在疫情防控发布会上表示，本着小幅稳妥、渐次增加，有序开放的策略，北京适时考虑扩大直航国际航班数量和人员往来规模。根据情况，逐步恢复每日不超过四至五个国际航班，人员规模在1000人左右。同时，密切跟踪境外疫情发展和航班调整后疫情输入情况，坚持动态评估，服务保障境内外人员安全、有序移动。...发布：2023年1月6日9:26AM