中欧班列（西安）2024 年开行突破 1000 列

中欧班列（西安）2024年开行突破1000列3月29日，满载55个集装箱的X8155次中欧班列从西安国际港站鸣笛出发，一路向西开往德国杜伊斯堡，这标志着中欧班列（西安）2024年开行量突破1000列，较去年同期增开107列，增幅12%。此外，中欧班列（西安）发运货物种类也在不断拓展，从过去的服装、家具、家电等“老三样”大量出口，到如今新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海，高附加值货品不断增多。中欧班列（西安）2013年开行首列以来，已累计开行突破20000列，约占全国中欧班列累计开行总量的四分之一，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一，西安国际港站也成为全国首个中欧班列开行量突破20000列的车站。（光明日报）

陕西中欧班列年度开行量突破 5000 列

陕西中欧班列年度开行量突破5000列12月15日，满载着冰箱、陶瓷餐具、木沙发、灯具、茶叶等50个集装箱电商货物的X9041次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。这是今年开行的5139列陕西中欧班列，开行数量同比增长15.6%，是全国增幅的2倍。西安已经成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列、累计开行量超过20000列的城市。平均每100分钟就有一列中欧班列从西安国际港站出发或到达，陕西中欧班列的核心指标稳居全国前列。（央视新闻）

中欧班列累计开行突破九万列

中欧班列累计开行突破九万列截至今年5月下旬，中欧班列累计开行突破九万列，货值逾3800亿美元（5130亿新元）。根据“中国铁路”微信公众号消息，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）星期六（5月25日）早上从西安国际港站开出，中欧班列累计开行突破九万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。据报道，2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。此外，中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等产品，逐步扩大到汽车及配件、食品、机械设备等53大类五万余种。2023年以来，中国制造新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品也正在成为中欧班列运量新的增长点。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。2024年5月25日10:02PM

山东中欧班列累计开行突破 10000 列

山东中欧班列累计开行突破10000列6月7日上午，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列从济南董家货运中心缓缓发出，满载53车钢球、激光雕刻机等货物，预计9天后抵达阿拉木图集结中心。这也是自2018年10月首发以来，开行的第10000列山东中欧班列，“齐鲁号钢铁驼队”迎来了重要里程碑。用时不足六年，即跨入“万列俱乐部”，山东成为用时最短突破万列的省份。（大众日报）

陕西中欧班列开行量突破 5300 列 多个核心指标居全国第一

陕西中欧班列开行量突破5300列多个核心指标居全国第一国务院新闻办公室昨天（6月6日）举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，发布会上，有关负责人介绍，陕西抓住共建“一带一路”的历史机遇，努力打造内陆改革开放高地，中欧班列开行量、重载率、货运量等指标居全国第一。十年间，陕西全省进出口总额年均增长14.2%、高于全国9.2个百分点。近三年，陕西中欧班列开行量年均增长12.8%，突破5300列，开行量、重载率、货运量等核心指标居全国第一。（央视）

中欧班列（郑州）今年已突破 700 列 累计开行超 8400 列

中欧班列（郑州）今年已突破700列累计开行超8400列今年以来，国铁集团郑州局累计开行中欧班列（郑州）突破700列。截至目前（2013年7月18日至今），中欧班列（郑州）已累计开行超8400列，通达欧洲40个国家140个城市。国铁集团郑州局货票运单统计显示，今年1至4月，中欧班列（郑州）累计开行529列，发送、到达货物4.7万个标箱，较去年同比分别增长135%、113%。