挑战10天极寒 AG600M低温试验试飞任务成功

挑战10天极寒AG600M低温试验试飞任务成功在10天的时间里，AG600M在-20℃至-40℃条件下先后完成了全机各系统功能性能试验，验证了飞机低温、除霜、除雪等使用维修程序。其动力装置系统、燃油系统、液压系统、飞控系统、航电系统、起落架系统等关键系统通过了低温地面试验和试飞验证。此次试验需要验证飞机燃油、液压等系统在冷浸透12小时后的性能，但第二天的试验要求发动机需要保持在-20℃的温度，低于这个温度则需要通过启动发动机的方式来保持发动机的温度。在查阅了相关数据之后，团队需要每两小时启动一次发动机，而启动前，团队还需要先给飞机装上两个约80斤的机载电源，开车完成后，再将电源拆卸下来，再抬回暖库保存。一晚上，值班的七八个人需要来来回回5次。据悉，这也是自首飞以来，AG600M执行的距离最长、航路环境最复杂的转场任务。无论是在海拉尔，还是在往返海拉尔的路上，“鲲龙”都以其优异的性能指标通过了极寒天气的考验。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419795.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419795.htm