【实探小米汽车工厂：现日产能不足300辆，供应商称“已收到要求提升配件产能的邮件”】

【实探小米汽车工厂：现日产能不足300辆，供应商称“已收到要求提升配件产能的邮件”】记者走进位于北京经开区的小米汽车生产园区，入目可见的是广场内整齐停放的一排排小米SU7。记者走访时发现，目前小米汽车工厂仍按单班生产制推进，并未加班生产。“我跟小米汽车工厂负责人交流后了解到，小米汽车工厂现有日产能不足300辆。”上述小米汽车供应商向记者透露。上述小米汽车供应商也表示，日前，小米汽车向供应商发出了提升产能的需求，他此次到小米汽车工厂就是为了做产能评估。“了解后发现，即使我们这些供应商能把配件提供上，小米汽车工厂也很难在短时间实现产能的快速提升。”上述小米汽车供应商称。据多位小米汽车供应商透露，小米汽车已将2024年的全年产能需求提升至12万辆。对此，记者向小米集团方面进行核实，但截至发稿未获回应。（每经）

实探小米汽车工厂：现日产能不足 300 辆，供应商称 “已收到要求提升配件产能的邮件”

实探小米汽车工厂：现日产能不足300辆，供应商称“已收到要求提升配件产能的邮件”记者走进位于北京经开区的小米汽车生产园区，入目可见的是广场内整齐停放的一排排小米SU7。记者走访时发现，目前小米汽车工厂仍按单班生产制推进，并未加班生产。“我跟小米汽车工厂负责人交流后了解到，小米汽车工厂现有日产能不足300辆。”上述小米汽车供应商向记者透露。上述小米汽车供应商也表示，日前，小米汽车向供应商发出了提升产能的需求，他此次到小米汽车工厂就是为了做产能评估。“了解后发现，即使我们这些供应商能把配件提供上，小米汽车工厂也很难在短时间实现产能的快速提升。”上述小米汽车供应商称。据多位小米汽车供应商透露，小米汽车已将2024年的全年产能需求提升至12万辆。对此，记者向小米集团方面进行核实，但截至发稿未获回应。（每经）

记者走进位于北京经开区的小米汽车生产园区，入目可见的是广场内整齐停放的一排排小米SU7。记者走访时发现，目前小米汽车工厂仍按单班

记者走进位于北京经开区的小米汽车生产园区，入目可见的是广场内整齐停放的一排排小米SU7。记者走访时发现，目前小米汽车工厂仍按单班生产制推进，并未加班生产。“我跟小米汽车工厂负责人交流后了解到，小米汽车工厂现有日产能不足300辆。”上述小米汽车供应商向记者透露。上述小米汽车供应商也表示，日前，小米汽车向供应商发出了提升产能的需求，他此次到小米汽车工厂就是为了做产能评估。“了解后发现，即使我们这些供应商能把配件提供上，小米汽车工厂也很难在短时间实现产能的快速提升。”上述小米汽车供应商称。据多位小米汽车供应商透露，小米汽车已将2024年的全年产能需求提升至12万辆。对此，记者向小米集团方面进行核实，但截至发稿未获回应。（每经）

小米汽车要求供应商增加产能至月产 1 万辆

小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆记者从知情人士处获悉，小米汽车近日要求供应商增加产能至月产1万辆，其中，高配版车型被要求重点增加产能。按照原生产计划，小米汽车到今年3月月产超3000辆，到4月该数值爬坡到4000~5000辆，此后月产能到年底稳定到6000辆的水平。但是，近期小米汽车的市场销售情况超预期，截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达到4万辆。若按照此前的生产计划，小米SU7的交付周期只能不断延长。对此，小米汽车回应称，公司正全力提升产能、加快交付。此前，多家机构发布研报称，今年小米汽车的交付量预计在6万～8万辆。（第一财经）

小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆

小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆但是，近期小米汽车的市场销售情况超预期，截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达到4万辆。若按照此前的生产计划，小米SU7的交付周期只能不断延长。到4月2日上午，小米SU7标准版锁定订单后交付周期预计为20~23周、Pro版交付周期已达19~22周，Max版交付周期更长，为28~31周。这意味着，消费者现在锁单小米SU7Max版，可能需要等到今年年底才能提到车。根据“车fans”快报，小米汽车平均每家门店累积大定1800~2000个，锁单率35%~40%，退订率约40%。其中，Max版本锁单比例达40%，明显增加，客户认为顶配更有性价比。但因为提车周期较长，锁单客户更关心提车时间，对付款交付等具体流程并不敏感。对此，小米汽车回应称，公司正全力提升产能、加快交付。此前，多家机构发布研报称，今年小米汽车的交付量预计在6万~8万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425889.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425889.htm

小米汽车工厂一期即将竣工 相关配套设施也即将完成

小米汽车工厂一期即将竣工相关配套设施也即将完成小米汽车工厂（图源财联社下同）9月5日，财联社记者再次实地探访小米汽车北京工厂，厂区大门外正在打电话的保安放下手中的手机说道：“这里面是小米，就是那个弄手机的小米造的车，肯定靠谱。几个月以前这里就建成这样了，里面还有小范围施工，但大部分区域已在装修。”与近一年半前尚处在开工初期平地阶段的“一望无际”不同，此时的小米汽车工厂在这位保安口中，已进入到内部装修阶段，将很快宣告正式竣工。小米汽车工厂最新的招标信息同样表明了这一点。8月23日，北京市工程建设招标投标交易系统显示，北京亦庄新城小米智能制造产业基地项目（一期）配套环景路（新南区南街-辛四路）道路及市政工程（勘察）招标公告发布。配套道路的招标启动，预示着小米工厂一期工程已进入到竣工收尾阶段。而小米工厂一期工程的北侧，则早已立起多栋办公楼，楼宇之间的道路、东侧地下车库出入口等区域均已完工。据附近商户经营者称，小米汽车的办公楼即坐落于其中。小米工厂办公楼按照此前的规划，小米汽车工厂分两期建设，一期占地面积接近72万平方米，2022年4月开工，2023年6月竣工；二期计划2024年动工，2025年完建。其中，一期年产能为15万辆。而此前有消息称，小米汽车工厂已经开启了招工，普工待遇也还不错，甚至还能享受18薪。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381831.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381831.htm