尹锡悦批评建筑偷工减料问题　吁打破工程业利益小圈子

尹锡悦批评建筑偷工减料问题吁打破工程业利益小圈子南韩仁川市一幢新建公寓的地下停车场日前发生坍塌事故，当局其后对有关土地住宅公社招标的公寓建设项目全数调查，发现其中15个公寓小区存在钢筋偷工减料问题。总统尹锡悦主持国务会议，提到有关公寓偷工减料问题，指建筑工程业利益小圈子化是症结所在，政府反对搞小圈子，必须打破；若不打破利益圈和腐败圈，任何创新和改革都没有出路。尹锡悦又表示，有关停车场在设计、施工及监督管理全部环节尽显漏洞，而有关问题均在现届政府成立之前已出现。他强调安全重于金钱，指示有关部门尽快著手排查无梁板结构的公寓地下停车场。2023-08-0113:57:20

SU7 保费比玛莎拉蒂还贵？小米回应

SU7保费比玛莎拉蒂还贵？小米回应近日，有消息称，售价20万元左右的小米SU7，年保费为6千～8千元，而售价68万元的玛莎拉蒂新车（燃油车），首年保费只要6000元。对此，小米汽车回应称：“（小米SU7）符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。”小米汽车表示，保费由合作保险公司进行定价，按照新能源车险专属条款进行承保，主要围绕“三电”系统提供保障，同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同。（36氪）

四环青年｜山东莱荣高铁被曝偷工减料，承包方哪来的胆子

从莱荣高铁曝出的情况来看，过往的问责，似乎并没有阻止偷工减料的发生。更让人细思极恐的是，如果不是三捷公司的举报，莱荣高铁施工过程中可能存在的巨大的安全隐患，公众是不是就没法知情了？

博主发报告称小米SU7退订率40%：官方回应

博主发报告称小米SU7退订率40%：官方回应据统计，全国共有59家小米SU7店铺，其中近5万名用户已经完成了订单锁定。购买SU7的用户中，70%为男性，年龄在25-35岁之间。在车型选择上，30%的用户选择了SU7标准版，30%选择了SU7Pro版，而剩下的40%则选择了SU7Max版。而在颜色上，最受欢迎的配色为雅灰、霞光紫和银河灰。孙少军表示，小米SU7上市效果超预期，周末迎来进店量高峰，大部分订车客户进店确认，锁单和退订同时迎来高峰。因为门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，部分客户因为无法正常接待和提车时间选择退订，观望交付口碑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425906.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425906.htm

小米SU7铝线替代铜线惹争议 博主：降成本以后会越来越多

小米SU7铝线替代铜线惹争议博主：降成本以后会越来越多对于电动汽车而言，鉴于对续航里程和快速充电的关注，行业内普遍趋向采用铝替代铜，以实现更高效的能源利用和性能要求。近日，有汽车博主“懂车老王”就这件事发表了自己的观点，他还曾是一家车企工程师，专业度确实非常强，受到很多网友的认可。博主表示：别担心，降低成本的事情以后会多起来。有没有想过，铝合金定子的驱动电机或许马上就来了？传统上，铜绕制由于其高导电性而成为导体，然而，铝正在作为潜在替代品被广泛研究，因为它们成本更低、质量更轻，非常适合高扭矩密度电机的应用。此前，铝导体和铜导体的比较是基于机械性能进行的。简要来说，铝合金做绕组的优点是不用设置铜绕组上面的漆包线，因为铝外表面自带的Al2O3氧化皮承担了这个角色，整体尺寸更小。第二是铝合金相对便宜，如果做成动力电机绕组，铝合金成本比铜材料节省8成，第三是减重，同功率输出铝合金定子要轻。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428830.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428830.htm

亿纬锂能刘金成谈竞争：偷工减料不叫低成本，那叫违法乱纪

亿纬锂能刘金成谈竞争：偷工减料不叫低成本，那叫违法乱纪6月18日消息，在今天举行的亿纬锂能首届锂电池大会上，亿纬锂能董事长刘金成谈到企业战略。他表示，书上说战略有两种，一种是差异化竞争，一种是低成本竞争，还有一种把它们合起来的又创新又低成本的竞争。“偷工减料，不叫低成本，那叫违法乱纪。”他强调，企业要有管理产品成本的能力，除了技术、制造效率以外，供应链的能力是决定性的，“这一切亿纬锂能都准备好了，请大家放心。”