近日，“懂车帝”新能源车冬测遭遇多家车企质疑。懂车帝冬测项目负责人王若然在2023冬季发布会再次回应称，经历5年常温测试和3年极

近日，“懂车帝”新能源车冬测遭遇多家车企质疑。懂车帝冬测项目负责人王若然在2023冬季发布会再次回应称，经历5年常温测试和3年极限环境测试，懂车帝累计测试车型超过2000款，积累数据超过90万条。自2021年起，懂车帝开始进行极寒、高温环境下的冬测和夏测，3年覆盖近300款新能源车。王若然表示，懂车帝每一次大规模测试，都是在统一的流程标准下进行。好产品不怕评测，真评测也不怕挑战，我们在测试中倡导统一的标准而不是唯一的标准，根据用户使用场景进行多元测试，对消费者和行业有着重要意义。（界面）

北京市民投诉小米汽车城市路测，称违规行驶危害公共安全

北京市民投诉小米汽车城市路测，称违规行驶危害公共安全小米汽车SU7交付后仍在测试的消息引发质疑后，近日又有市民投诉小米汽车开展道路测试或危害公共安全。北京市民刘峰（化名）告诉记者，位于昌平区沙河镇101中学未来科学城学校门口的道路上，几乎每天都有至少3辆路测车进行道路测试。学校放学人多时，驾驶员就将车辆停放在学校门口或者学校南侧万橡悦府二期的道路上，人少时驾驶员又开始路测。测试内容包括加速行驶或者倒车等，有时候驾驶员还会在公共道路上摆放路障，逆向行驶。101中学未来科学城学校周边有万科TBD，万橡悦府一二期，万象华府，七里渠家园等小区，居民近万人。该品牌在社区门口道路和学校门口进行测试，明显危害公共安全。刘峰称他曾经拨打过12345和122电话投诉，不过得到的答复是车辆没有车牌或车辆全包裹不能执法处罚。"从去年下半年开始，小米汽车就开始路测，直到现在仍在进行。从小米智慧产业园区沿七里渠南路再向北行驶，小米在进行道路测试时经过两所学校，附近还有很多居民区。"刘峰表示，在5月18号北京新闻广播播出此消息后，小米汽车最近不在这一路段测试，但换了一条路线进行路测，目前仍有小米SU7的产品停放在学校门口附近。（第一财经）