中信证券：预计 eVTOL2024 年开启示范导入期

中信证券：预计eVTOL2024年开启示范导入期中信证券研报指出，低空经济发展进入战略机遇期，eVTOL作为低空经济重要载体之一，是全新增量市场，我们预计2024年开启示范导入期，未来有望重塑城市和社会效率。技术端：成熟度超市场预期。政策端：全球共同发力，我国已将低空经济写入国家规划，明确提出2025年实现eVTOL试点运行。场景端：率先落地为景区/城郊/城际等区域，中期发展UAM市场（如空中出租/机场接驳/应急服务/货物交付等），远期有望进入PAV（私人）市场。格局端：全球已涌现924型eVTOL概念产品，除大量初创企业外，全球航空装备巨头、传统或新兴车企、互联网科技公司均在此领域加速布局。开发一个全新的飞行器需要7-9年的时间，eVTOL有望压缩产品周期，数家主机厂有望在2025年前获TC证。产业端：国内具备成型基础，建议关注电池、电推进、航电、飞控、机身结构与内饰、基础设施六大环节。

中信建投：政策端利好不断 短期关注低空经济产业链上游和中游

中信建投：政策端利好不断短期关注低空经济产业链上游和中游中信建投研报称，低空经济产业链条长，可拆分为地面基础设施和管理保障软件、航空器制造、应用场景三部分，辐射面广、能满足多种应用场景，下游场景包含无人机巡检/物流/农业、eVTOL载人。低空经济政策端利好不断。目前，国内正有序推进低空经济产业建设，预计2035年中国低空经济市场规模将超过6万亿元。分省市看，四川、海南、湖南、江西、安徽5省成为全国首批低空空域管理改革试点省份；深圳作为无人机之都，引领全国低空经济发展。投资建议：考虑产业链发展顺序，短期先关注产业链上游和中游，建议关注航空信息化及空管领域的相关公司。

中信证券：低空经济加速布局 eVTOL 行业市场前景广阔

中信证券：低空经济加速布局eVTOL行业市场前景广阔中信证券研报指出，eVTOL是指在垂直方向起降和着陆、并且在低空范围内飞行的电动垂直飞行器。eVTOL技术方案多样化，技术迭代迅速。技术路线、飞行指标和应用场景呈多元发展趋势。全球eVTOL市场规模快速增长，亚太地区成为重要增长点。eVTOL行业内部竞争格局呈现差异化趋势，多个独角兽公司已进入产品研发测试环节并快速进行全球布局；传统行业巨头采用投资与合作研发模式并行推进；另有部分制造商专注于电垂飞的商业应用探索。国内eVTOL行业起步稍晚、体量小，潜力大。受益于低空经济热潮、政策支持、上游技术成熟、商业模式创新等因素，国内eVTOL行业有望高速发展。鉴于目前eVTOL行业处于发展初期，头部产品处于市场测试及适航取证阶段，建议重点关注以下类型公司：1）拥有飞控系统、动力系统、导航系统等核心系统技术突破能力及潜质的核心零部件供应商；2）拥有eVTOL整机生产能力且已取得适航证或近期有望取得适航证的整机生产商。

中信证券：低空经济发展，空管系统先行

中信证券：低空经济发展，空管系统先行中信证券研报表示，空管系统是保障空中交通安全高效发展的核心，其产业链环节密集，上游覆盖通导监硬件设施供应商及数据服务商，经空管软件集成商处理分析后，将相关信息提供给下游飞行器及机场运营公司。在低空经济政策、技术更新迭代的驱动下，空管系统需求量料将进一步扩大，预计2027年低空空管系统的整体建设规模有望达到280-560亿元。当前，海外空管领域公司业务涉及面广，技术成熟，积极布局无人机空管系统建设。国内市场中莱斯市占率高，多家企业业务涉及空管产业链上下游，应用自身优势拓展低空市场。建议重点关注各企业低空空管领域产品技术发展和相关的投资机会。

华西证券：eVTOL 商业化进程有望持续推进

华西证券：eVTOL商业化进程有望持续推进华西证券研报指出，受益于政策的持续催化，低空经济产业发展有望加速，万亿级产业规模可期。eVTOL作为低空经济的重要载体具备多重优势，eVTOL商业化进程有望持续推进。就产业链而言，三电系统（电池、电机、电控）成本占比较高，在eVTOL广阔市场规模的带动下，产业链上游的三电系统市场有望蓬勃发展。此外，电动航空领域将对三电系统等相关零部件提出更高要求，目前已有相关厂商在电动航空的电池、电机、电控等领域进行前期布局，未来有望受益行业需求发展，并获得先发优势。

中信建投：国产通航产业链具备较强竞争力 低空经济带来新增长点

中信建投：国产通航产业链具备较强竞争力低空经济带来新增长点中信建投研报表示，低空经济在缓解城市拥堵，缩短城际间通行时间以及医疗救援、应急、旅游观光、物流等领域具有广阔的发展前景。2024年1月正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》为低空经济发展打开了政策空间。我国国产通航产业链经过多年的积累，已经具备较强的竞争力，无人机、eVTOL等硬件以及网络基础设施如空管雷达、空管系统等均有公司布局。此外，在航空材料、发动机、航电系统等产业链中上游等环节我国也已经具备较强的研发生产能力。