全球首艘内河集装箱电动船江苏首航：续航220KM 换电仅20分钟

全球首艘内河集装箱电动船江苏首航：续航220KM换电仅20分钟全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号今天上午驶离长江太仓港码头，投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段运营，这标志着江苏开启了内河运输的“电动时代”。江远百合”号船总长79.92米、船宽12.66米，航速17公里/小时，续航力可达220公里，是目前全国装载量最大的纯电池动力内河集装箱船。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325455.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325455.htm

蠡湖股份：子公司中标嘉兴 “内河 64TEU 氢燃料电池动力集装箱船” 项目

蠡湖股份：子公司中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目据蠡湖股份消息，近日，蠡湖股份控股子公司海大清能船舶（大连）有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶（嘉兴）有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。海大清能致力于推广氢能在船舶上的应用，已完成了大量氢能船舶领域的技术研发及技术储备。该项目将填补内河氢燃料电池动力集装箱船型的空白，为后续氢燃料电池动力系统在内河运输船型上的推广应用提供技术储备和支持。

全球最大装箱量集装箱船在江苏泰州出坞

全球最大装箱量集装箱船在江苏泰州出坞扬子江船业集团星期三（11月2日）消息，由该集团建造的两艘可各装载24346只标箱的集装箱船已在江苏泰兴扬子福鑫船厂出坞，完成舾装、试航工作后，预计明年2月交付船东。它们进一步刷新了全球集装箱船的最大装箱量纪录。根据澎湃新闻报道，据介绍，这两艘船型号相同，总长399.99米，型宽61.3米，甲板面积24000平方米，相当于3.5个标准足球场，最大堆箱层数25层，相当于22层楼高，一次可装载24346只标箱，堪称海上“带货王”。扬子福鑫是扬子江集团子公司，在建的24000TEU（国际标准箱）同型号集装箱船有6艘，为3家船东所有，除了已出坞的两艘，另四艘也将在2023年交付。泰州是中国国家级船舶出口基地和中国最大的民营造船基地，2021年造船完工量达千万载重吨，占全球的十分之一。据“浦东发布”，沪东中华造船（集团）有限公司为地中海航运公司建造的24116标箱集装箱船8月在长兴造船基地出坞，成为当时全球建造的最大装箱量集装箱船。此次泰州出坞的两艘集装箱船通过优化上层建筑外形设计，将最大装箱量纪录又提升了230标箱。发布：2022年11月2日10:15PM

中国船舶外高桥造船获 4 艘集装箱船订单

中国船舶外高桥造船获4艘集装箱船订单6月6日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与德翔海运公司正式签署2艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船、2艘7000TEU中型集装箱船建造合同。同日为该船东建造的7000TEU集装箱船“德翔・迪拜”轮完成命名。这是继5月29日交付一艘7000TEU集装箱船、签订4艘11000TEU集装箱船建造合同，在短短一周时间内，外高桥造船再度上演接新单、交新船的好戏，全面开启六月新一轮生产经营热潮。（中国水运网）

全球最大集装箱船完成出坞

全球最大集装箱船完成出坞在南通海事部门的保障下，由江苏南通船企建造的全球最大24000TEU级集装箱船“中远川崎398”轮，顺利完成出坞靠泊作业。“中远川崎398”轮船长399.99米，船宽61.30米，型深33.20米，甲板面积比3个标准足球场还要大，载重吨22万吨，载箱量24188标箱，满载时相当于240多列火车的装载量。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型，融合了当今船舶建造领域前沿技术，安全可靠、节能环保、智能化程度高，多项指标达到世界领先水平。（央视新闻）

全球最大集装箱船在江苏南通出坞靠泊：399.99米长 载重吨22万吨

全球最大集装箱船在江苏南通出坞靠泊：399.99米长载重吨22万吨该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型。融合了当今船舶建造领域前沿技术，安全可靠、节能环保、智能化程度高，多项指标达到世界领先水平。据悉，自2022年11月15日第一艘2.4万标箱集装箱船“中远川崎335”轮出坞以来，截至目前共5艘同类型船舶从南通陆续平安试航交付，此次出坞的“中远川崎398”轮也是该系列订单中的最后一艘。另外，目前市面上很多巨无霸运输船都卡在400米以内，大家非常疑惑。据江苏海事部门工作人员介绍，国际大型集装箱船舶经常在各大海洋之间穿梭通行，为了减少航程和运费，一般在航运过程中会采取最短距离航行，所以就出现了运河。其中最具有代表性的就是苏伊士运河，它大大缩短了印度洋通往大西洋的航程，与绕道好望角相比能够缩短6000多公里的航程，节省10天到40天的航行时间。由于苏伊士运河长宽有限，为了防止出现堵塞运河的状况，运河管理部门实施了一系列相关通行规则，其中一条就是船舶长度要小于400米，当然400米以上的船舶也可以在这里通过，但需要通过特殊的审批程序，这势必会耽误航运时间，降低航运效率。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434128.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434128.htm