问界 2 月交付新车 21142 辆，问界 2 月蝉联新势力月销量冠军

问界2月交付新车21142辆，问界2月蝉联新势力月销量冠军据问界方面数据，2024年2月，鸿蒙智行AITO全系交付新车21142辆，蝉联中国市场新势力品牌销量冠军。问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆，问界M7累计大定突破15万辆。问界M9上市62天累计大定突破50000辆，2月26日已正式启动全国规模交付。（新浪科技）

华尔街见闻获悉，在11月28日的智界S7发布会，华为汽车BU董事长余承东透露，智界S7的预定量超2万台；问界M9预定量达到3.3

华尔街见闻获悉，在11月28日的智界S7发布会，华为汽车BU董事长余承东透露，智界S7的预定量超2万台；问界M9预定量达到3.3万台；问界新M7订单超过10万台，其中智驾版订单比例超过六成。余承东表示，问界新M7在12月预计交付量将达到2.3万台，从明年起的月交付能力将达到3万台。同时在现场，问界推出新M7MAX后驱智驾版，5座、6座售价分别为28.98万、30.98万元。此外，据余承东透露，在问界和智界之后，华为智选车模式还会有与北汽、江淮合作的“两个界”品牌，车型定位也会更高端。（见闻Auto）

【智界S7订单量破两万，智选车明年还会有“两个界”的新品牌】华尔街见闻获悉，在11月28日的智界S7发布会，华为汽车BU董事长余

【智界S7订单量破两万，智选车明年还会有“两个界”的新品牌】华尔街见闻获悉，在11月28日的智界S7发布会，华为汽车BU董事长余承东透露，智界S7的预定量超2万台；问界M9预定量达到3.3万台；问界新M7订单超过10万台，其中智驾版订单比例超过六成。余承东表示，问界新M7在12月预计交付量将达到2.3万台，从明年起的月交付能力将达到3万台。同时在现场，问界推出新M7MAX后驱智驾版，5座、6座售价分别为28.98万、30.98万元。此外，据余承东透露，在问界和智界之后，华为智选车模式还会有与北汽、江淮合作的“两个界”品牌，车型定位也会更高端。（见闻Auto）

芯片供应解决 华为余承东宣布智界S7开启大规模交付

芯片供应解决华为余承东宣布智界S7开启大规模交付除了具备超高“得房率”，豪华的智界S7还承载了8大华为黑科技，包括途灵底盘、泊车代驾等，是超安全且搭载超强黑科技的智慧轿车。据悉，智界S7在去年11月发布发布，是华为与奇瑞合作打造。此前因为芯片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产，所以交付比较慢，如今已经恢复正常状态。智界S7共推出四款车型，包括智界S7Pro、智界S7Max、智界S7Max+、智界S7MaxRS，售价分别为24.98万元、28.98万元、31.98万元、34.98万元。余承东此前曾在发布会上表示：“公司内部为这款车型的定价吵得不可开交，智界S7规格比特斯拉ModelS、奔驰EQE等这些车都要高，但价格却和特斯拉Model3一个水平。有意思的是，最近刚刚发布的小米SU7定价也是以特斯拉Model3为基准，雷军称对标Model3低3万，起售价是21.59万元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425615.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425615.htm

问界新 M5 开启全国大规模交付，华为余承东亲自向首批车主交车

问界新M5开启全国大规模交付，华为余承东亲自向首批车主交车今天，问界新M5正式开启全国大规模交付，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲临交付现场，将新车钥匙递交到首批车主手中。AITO汽车透露，自2024年4月23日发布以来，问界新M5发布72小时内大定突破1万台。截至目前，问界M5系列累计交付超过13万辆。关注频道@ZaiHuaPd频道投稿@ZaiHuabot

华为常务董事余承东评华为新车销量：起死回生，真不容易

华为常务董事余承东评华为新车销量：起死回生，真不容易中国科技巨头华为与新能源汽车企业赛力斯上个月合作推出的汽车“问界新M7”，不到一个月订单超过50000辆。华为常务董事余承东对此发文感慨：“起死回生，真不容易！”综合21世纪经济报道、证券时报网、凤凰网科技等报道，余承东星期五（10月6日）晚上在微信朋友圈发了一张“问界新M7，10月6日大定再创新高7000台”的销量战报，并配文写道：“9月12日新M7发布至今，首销超过5万台大定了！昨天（10月5日）3500台，今天（10月6日）7000台，这两天就超过1万台了，创造奇迹了！”余承东还发文感慨：“（问界M7）起死回生，真不容易。”问界M7于2022年7月上市，彼时的问界M7在开始的几个月中，销量曾达到3000至5000辆之间。但经历了短期的快速上升后，销量仅持了小半年就开始迅速下跌。进入今年，月销只剩数百辆。问界M5的销量情况类似，在去年年底短暂的爬升后又跌至谷底，今年上半年M5的累计销量为17067辆，平均每个月仅售出2000至3000辆。根据赛力斯集团的财报数据，截至8月底，赛力斯汽车2023年累计销量33264辆，同比下滑15.64%。而作为对比，全新的M7仅用时不到一个月就拿到了超过50000辆的订单。问界新M7的“出圈”可以从两个维度分析。第一是华为手机Mate60系列火爆带来的流量和品牌影响力加持；二是新M7花费5亿元（人民币，约9400万新元）对老款进行升级，在售价大幅降低的前提下，产品力本身得到很大的提升。