商务部等 14 部门:因地制宜优化报废车回收拆解产业布局

商务部等14部门:因地制宜优化报废车回收拆解产业布局商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》4月12日对外发布。方案提出,完善报废车回收拆解体系。引导企业提升回收服务水平,便利车主交车,推广上门收车服务模式。因地制宜优化报废车回收拆解产业布局,把符合条件的资源循环利用重点项目纳入中央预算内投资等支持范围,鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平,并向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展,支持企业做大做强。规范报废车回收拆解企业经营行为,依法查处非法拆解等违法行为,有效防范安全、环保风险。

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东吴证券:以旧换新释放汽车回收拆解空间

东吴证券:以旧换新释放汽车回收拆解空间东吴证券研报指出,政策驱动行业规范,重塑汽车回收拆解企业竞争力。再生资源普遍面临上游回收渠道不规范、中游再生利用格局分散,技术与规模优势难以体现,下游再生资源产品价值难以得到体现等行业痛点,发展受阻。此次汽车以旧换新系列政策对于产业回收拆解环节进行持续引导与规范,包括:1)上游:完善回收网络,引导企业提升回收服务水平;2)中游:一方面推动集聚化、规模化发展,引导低效产能逐步退出,另一方面鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平,向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展,支持企业做大做强;3)规范报废车回收拆解经营,个人消费者申请补贴所需材料有资质的报废机动车回收拆解企业开具。报废汽车相较于其他再生资源,非标程度低,规范程度高,政策持续推动行业规范,优质头部汽车回收拆解企业受益明显。汽车以旧换新推进释放后市场回收拆解空间,行业持续规范头部公司竞争力重塑。建议关注:华宏科技、天奇股份等。

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