蓝海华腾：公司的电动飞行器电机控制器目前正处于技术研发攻关阶段 短期内对公司业绩不会产生重大影响

蓝海华腾：公司的电动飞行器电机控制器目前正处于技术研发攻关阶段短期内对公司业绩不会产生重大影响蓝海华腾公告，关注到部分媒体、股吧等平台对公司业务相关讨论涉及"低空经济"、“固态电池”热点概念。(1)公司目前主营电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器等产品。公司的电动飞行器电机控制器目前正处于技术研发攻关阶段，短期内对公司业绩不会产生重大影响；(2)高能时代（珠海）新能源科技有限公司(以下简称“高能时代”)是一家以研发制造高比能高安全的全固态锂电池为核心的创新型高科技企业，公司于2023年6月投资高能时代，参股比例为1.91%，对公司业绩短期不会产生重大影响。

蓝海华腾：关注到部分媒体、股吧等平台对公司业务相关讨论涉及”低空经济”、“固态电池”热点概念。(1)公司目前主营电动汽车电机控制

蓝海华腾：关注到部分媒体、股吧等平台对公司业务相关讨论涉及”低空经济”、“固态电池”热点概念。(1)公司目前主营电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器等产品。公司的电动飞行器电机控制器目前正处于技术研发攻关阶段，短期内对公司业绩不会产生重大影响；(2)高能时代是一家以研发制造高比能高安全的全固态锂电池为核心的创新型高科技企业，公司于2023年6月投资高能时代，参股比例为1.91%，对公司业绩短期不会产生重大影响。

首架国产载人电动垂直起降飞行器即将首飞

首架国产载人电动垂直起降飞行器即将首飞它使用纯电能源，起降不需要跑道，并且可以实现智能化全自主飞行，不需要飞行驾驶员。eVTOL拥有的低碳环保、低噪声、高安全性等特点，使其被普遍认为是未来城市低空出行最好的交通工具。今年和明年都被视为eVTOL的关键年份，将迎来行业拐点。国内外多家公司目前都在加紧测试推进原型机首飞，并希望尽快通过监管机构认证，成为全球首家正式的eVTOL运营商。在政策的推动下，中国通用航空即将迎来变道超车的新机遇。“国产大飞机C919商业化成功、中国培养了大量的懂适航和安全的飞机设计师，民航局适航审计部门也积累了更多的适航审定经验。最重要的是目前中国拥有全球最强大的新能源供应链，也就是电池、电机和电控。以上三点构成了中国通用航空在电动化领域变道超车新机遇。”御风未来创始人兼CEO谢陵表示。据介绍，御风未来的首架全国产电动垂直起降飞行器M1已经完成下线。经过近半年的各项地面测试，目前M1各项测试已基本完成，接近可飞行状态，不久将择期首飞。M1是一款拥有20个旋翼的复合翼飞机，使用绿色无污染的纯电能源让飞机更安静更安全。5座载人设计、可高效飞行250公里、巡航速度达到每小时200km，未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求，让2~3小时的车程距离，缩短到半个小时左右。首飞成功后，这款飞机将成为我国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器，在电动系统、飞控系统、复合材料等三个核心环节全部实现国产化，完成中国企业在全球eVTOL赛道“全国产化”里程碑式的突破。在eVTOL涉及到的电池、电机、电控等电动系统上，御风未来已经全部实现了国产化。目前正在与国内相关供应链深度合作，共同研发适用于航空的国产三电系统。“近年来，中国的新能源汽车供应链在全球范围内极具优势，尤其是电池、电机和电控三电技术，我们利用自己对航空安全的理解，与中国本土供应商合作研发做出满足航空安全需求的三电系统，让eVTOL产业的核心供应链留在中国。”御风未来CEO谢陵表示。（崔玉贤）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377669.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377669.htm

受树叶启发的折纸"微型飞行器"随需改变形状 从而可转变飞行方式

受树叶启发的折纸"微型飞行器"随需改变形状从而可转变飞行方式更重要的是，每个飞行器的机身都采用了一种名为"三浦织"（Miura-ori）的树叶式折纸结构，其折叠方式可以让飞行器在两种状态/形状之间来回弹跳，时间仅需25毫秒。当身体被简单地折叠成平面时，微型飞行器会在空中混乱地翻滚，就像榆树叶一样。这种"飞行模式"使它在下落过程中能够覆盖很长的水平距离--如果在微风中从40米（131英尺）的高度落下，它的飞行距离可达98米（322英尺）。然而，当微型飞行器的身体向内折叠时，它就会缓缓地直落下来，姿态又更像一片枫叶。因此，通过让一批投放的微型飞行器在不同时间从一种状态切换到另一种状态，可以让一些飞行器飞向投放区域的两侧，而另一些则飞向投放区域的中心。每个装置通过板载电磁致动器改变状态，而压力传感器（达到一定高度时）、蓝牙芯片（收到激活信号时）或微控制器中的定时器又会触发电磁致动器。蓝牙芯片还可以传输记录的数据。每个微型飞行器仅重414毫克马克-斯通/华盛顿大学重要的是，所有电子设备都由太阳能电路供电，无需电池。此外，还可以添加各种环境传感器。首席科学家维克拉姆-艾耶（VikramIyer）教授告诉我们："我们的微型荧光粉可以用来监测温度、光照条件或其他环境因素在它们下降时在大气层中的变化情况。部署成群的这种微型飞行器可以帮助研究人员描绘正在发生的事情，应用领域包括数字农业和监测气候变化。"伊耶尔还表示，虽然目前的原型还不能生物降解，但该团队正在努力开发可以生物降解的微型飞行器--这样它们就不会在部署后无限期地停留在环境中。您可以在下面的视频中看到飞行器的飞行过程。有关这项研究的论文最近发表在《科学机器人学》（ScienceRobotics）杂志上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1384023.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1384023.htm

方正电机：子公司拥有用于氢气点燃式内燃机的控制器发明专利

方正电机：子公司拥有用于氢气点燃式内燃机的控制器发明专利有投资者问，爱企查证实，贵司旗下海能汽车电子公司拥有一项‘用于氢气点燃式内燃机的控制器’的发明专利。请问，这个消息属实吗？方正电机在互动平台表示，经了解公司子公司上海海能确实拥有该项专利。上海海能深耕国内发动机控制器领域多年，在柴油、天然气发动机控制器基础上，正努力攻克氢、甲醇、氨等清洁“低碳”能源类新型动力来源难题。此外，截至目前，公司已为蔚来全系车型以及小鹏P7、G9提供量产产品。