中国航空工业首次公布军民机命名 歼-16命名为“潜龙”

中国航空工业首次公布军民机命名歼-16命名为“潜龙”中国航空工业首次公布军民机产品品牌命名规则，歼-20、歼-11和歼-16等“明星”机型的命名公布，分别为威龙、应龙和潜龙。根据中国航空工业官微周五发布消息称，在航空工业举办的品牌与社会责任专题活动中，首次公布了中国军民机产品品牌命名规则，并发布了18个品牌系列的各型产品品牌名称，涵盖了战斗机、轰炸机、运输机、特种飞机、教练机、直升机、通用飞机和无人机共八大类机种。其中，战斗机歼-20命名威龙、歼-16命名潜龙、歼-11命名应龙、歼-10命名猛龙、JF-17命名枭龙、歼-15命名飞鲨此外，轰炸机战神命名轰-6K、雷神命名轰-6N；运输机运-20命名鲲鹏、运-9命名麒鹏、运-8命名鸿鹏；预警机空警-500命名千里眼；特种机运-9反潜机命名海雕、运-9电子战飞机命名雷电；教练机教练-10命名猎鹰、教练-9命名山鹰、教练-8命名雄鹰、初教-6命名雏鹰；直升机方面，战术通用直升机命名为“神雕”，直-8为“神雕”-8、直-9为“神雕”-9、直-11为“神雕”-11、直-20为“神雕”-20；武装直升机命名为“霹雳火”系列，直-10命名为霹雳火-10，直-19命名为霹雳火-19。民机系列包括：“吉祥鸟”系列民用直升机，如AC-313为“吉祥鸟-313”；大型水陆两栖飞机AG600命名为“鲲龙”，高端型通用飞机命名为“领翔”，普通型通用飞机命名为“领雁”，飞艇和系留气球类命名为“祥云”。另外，民用运输类飞机仍以“新舟”系列命名，军民用无人机保留了“翼龙”“云影”“旋戈”三个系列的品牌命名。发布：2022年7月2日8:32AM

从中国航空工业集团有限公司获悉，近日，由航空工业自主研制的“祥云”AS700载人飞艇从湖北荆门漳河机场腾空，经1小时46分钟飞行

从中国航空工业集团有限公司获悉，近日，由航空工业自主研制的“祥云”AS700载人飞艇从湖北荆门漳河机场腾空，经1小时46分钟飞行平稳降落在荆州沙市通用机场，经过短暂休整后返回荆门，成功完成首次转场飞行。据AS700载人飞艇项目经理杜伟介绍，AS700去年成功取得型号合格证以来，已有一些大的国旅平台、5A级景点前来咨询洽谈。目前已获得18架意向订单，首架艇计划于今年底交付。（新华社）

亚太科技：已获得航空工业集团旗下飞机整机客户认证并批量供货

亚太科技：已获得航空工业集团旗下飞机整机客户认证并批量供货亚太科技近期投资者关系活动记录表显示，公司航空航天领域产品主要为飞机液压、制动、密封、热交换、舱门、座椅等系统用高强度铝合金材。航空航天是公司近年积极部署和拓展的重要领域，通过航空质量管理体系规范建设、国家行业标准制定参与、新型材料产品开发等工作的持续进行，公司已获得中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户的认证并批量供货，满足该领域关键部件材料进口替代、持续升级需求；同时，公司高度关注国内民航工业领域的发展，适时布局相关领域，助力我国航空产业自主可控发展进程。

从中国航空工业集团了解到，今天（6月2日）民机试飞中心在陕西蒲城成立，它可以满足我国不同种类、多种型号民用飞机的试验试飞需求，是

从中国航空工业集团了解到，今天（6月2日）民机试飞中心在陕西蒲城成立，它可以满足我国不同种类、多种型号民用飞机的试验试飞需求，是我国民机试飞能力布局的关键一步。民机试飞是民机产业发展的必要环节，也是飞机研制取证的“最后一公里”。民机试飞中心的成立，对于建立健全民机试验试飞能力体系，不断提升民用航空产品适航取证试飞能力，具有重要意义。未来，民机试飞中心将以民用航空产业发展及适航审定需求为牵引，全面建设民用试飞技术能力、产业能力、创新能力和国际合作能力，全力保障民用飞机、发动机、机载产品等试验试飞任务，建设创新开放、国际一流的民机试飞平台。（央视）

航空工业等在中关村成立投资基金，出资额 5 亿元

航空工业等在中关村成立投资基金，出资额5亿元天眼查App显示，近日，中关村科航（北京）股权投资基金（有限合伙）成立，出资额约5亿元，执行事务合伙人为中关村国科（北京）投资管理有限公司，经营范围含以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动，私募证券投资基金管理服务等。合伙人信息显示，该基金由中国航空工业集团有限公司旗下中航建设集团投资有限公司和中关村国科（北京）投资管理有限公司共同出资。

航空工业集团AG600飞机初步完成水上救援模式验证

航空工业集团AG600飞机初步完成水上救援模式验证AG600飞机，这款由中国航空工业集团有限公司旗下中航通飞华南飞机工业有限公司研制的国产飞机，拥有完全自主知识产权。在当前全球该类型飞机短缺的背景下，AG600为南欧地区消防灭火飞机的选择提供了新的可能性，展示了中国航空工业的实力和创新能力。AG600的设计思路独具匠心，它按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的理念进行研发，不仅能满足森林灭火和水上救援的需求，还具备改装成海洋环境监测和保护等用途的潜力和灵活性。这种设计使得AG600在应对各种复杂环境和任务时都能展现出卓越的性能。在技术上，AG600采用了先进的悬臂上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，并选装了4台国产涡桨发动机。这使得AG600具备最大起飞重量53.5吨的能力，同时拥有载重量大、航程远、续航时间长的特点。无论是陆地还是水面，AG600都能轻松起降，展现出其卓越的水陆两栖性能。在森林灭火方面，AG600展现出高效的灭火能力。它能在20秒内一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米，大大提高了灭火效率。而在海上救援方面，AG600同样表现出色，它具备快速响应和到达的能力，可在复杂气象条件下实施救援行动。其起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇险人员，为海上救援提供了强大的支持。AG600的成功研制和演示验证不仅展示了中国航空工业在大型水陆两栖飞机领域的实力，也为中国在全球航空市场中的地位提升增添了新的筹码。未来，随着AG600搜救型的研制和投入使用，相信它将在更多领域发挥重要作用，为人类的安全和救援事业贡献更多力量。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429060.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429060.htm