5月16日，广西汽车城柳州市举行新能源汽车“产才融合”创新合作发展交流对接活动。通过学术搭台，政、校、企共商新能源汽车产业发

5月16日，广西汽车城柳州市举行柳州新能源汽车“产才融合”创新合作发展交流对接活动。通过学术搭台，政、校、企共商新能源汽车产业发展。当天，多方代表共同探讨新能源汽车产业与人才融合发展的新模式、新路径。中国汽车工程学会战略规划部副部长林艳带来《汽车产业发展趋势与人才需求展望》主题报告，为与会者深入剖析国内外汽车产业的技术战略布局和发展趋势。中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣表示，随着新能源汽车产业的发展，相关人才紧缺。他建议，培养既懂工业机器人编程、又懂生产和工艺的复合型人才，推动产教融合和新汽车人才培养。（中新网）

福田雷萨（唐山）新能源汽车产业基地环卫车项目投产

福田雷萨（唐山）新能源汽车产业基地环卫车项目投产据唐山发布的消息，4月18日上午，福田雷萨（唐山）新能源汽车产业基地环卫车项目投产活动在曹妃甸区举行。据了解，福田雷萨（唐山）新能源汽车产业基地项目，依托曹妃甸区钢铁、新能源、新材料等产业优势，以及港口、铁路等交通优势，从“强链、补链、延链”三方面协同更多产业链合作伙伴，推动汽车零部件制造、新能源电池制造等项目向曹妃甸集聚，打造以科技创新链为牵引的绿色发展新引擎。

国台办介绍两岸融合发展示范区建设专题推进会情况

国台办介绍两岸融合发展示范区建设专题推进会情况6月26日上午，国台办举行例行新闻发布会。记者：两岸融合发展示范区建设专题推进会14日在福建厦门召开。本次会议对推进两岸融合发展有哪些重要作用？国台办发言人朱凤莲：6月14日，中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁在福建厦门主持召开两岸融合发展示范区建设专题推进会。中央台办、国家发展改革委等50家中央和国家机关有关部门及福建省有关负责同志出席会议。本次会议总结了《中共中央国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》发布以来的工作成果，交流了工作经验。会议明确了五个方面重点：一是要推动两岸融合发展在理念思路上不断深化、在政策制度上不断完善、在实践探索上不断突破。二是要促进两岸经济文化交流合作，深化两岸各领域融合发展，让台湾同胞分享中国式现代化发展机遇、共享祖国大陆发展进步成果。三是要坚持把高质量发展要求贯穿两岸融合发展全过程，深化两岸经济融合，始终尊重、关爱、造福台湾同胞，完善增进台湾同胞福祉的政策制度，扩大两岸民众的受益面和获得感。四是要拓宽两岸交流合作领域和渠道，为台湾同胞特别是台湾青年来大陆学习生活、就业创业等提供更多便利，推动在交流交往交融中铸牢中华民族共同体意识、守护中华民族共同家园。五是要探索和创新两岸融合发展新路的经验作法，研究解决政策实施中的难点堵点问题，强化融合发展工作统筹和责任落实。下一步，中央台办、国家发展改革委将会同中央和国家机关有关部门、福建省有关方面，贯彻落实会议精神，持续出台助力两岸融合发展示范区建设的政策措施，推动两岸融合发展示范区建设取得新进展、展现新成效。

李强主持国常会：促进新能源汽车产业高质量发展

李强主持国常会：促进新能源汽车产业高质量发展中国国务院总理李强召开国常会，强调要促进新能源汽车高质量发展的政策措施，更大释放新能源汽车消费潜力。据新华社报道，李强星期五（6月2日）主持召开国务院常务会议，听取优化营商环境工作进展及下一步重点举措汇报。会议说，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。会议提到，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减税政策，进一步稳定市场预期、优化商业环境，更大释放新能源汽车消费潜力。会议也说，要坚持问题导向，聚焦企业反映的突出问题，且要通过深化营商环境重点领域改革，切实增强政策有效性。另外，会议也讨论并通过，《中华人民共和国学前教育法（草案）》，决定将草案提请全国人大常委会审议。会议指出，学前教育是终身教育的起点。要统筹当前和长远，根据新型城镇化进程和学龄人口变动趋势，科学规划学前教育资源配置，既有效满足需求，也避免造成资源浪费。要加强财政投入保障，提高对学前教育投入比重，加大对农村地区、民族地区倾斜力度，增加学前学位供给，促进学前教育事业普及普惠、安全优质发展。

万钢：我国新能源汽车产业高水平开放合作和海外发展成效显著

万钢：我国新能源汽车产业高水平开放合作和海外发展成效显著中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛指出，开放合作方面，大众、宝马、特斯拉等企业深度融入我国新能源汽车产业链体系，相继扩大中国产能基地，开展研发合作，加大对华投资，产业链内外资合作持续走深走实，成为国内国际双循环的连接点。海外发展方面，2023年我国新能源汽车出口量达到120.3万辆，同比增长77.6%，出口量位居世界第一。比亚迪、上汽、奇瑞等车企持续拓展海外本地化布局，宁德时代等成为众多国际知名车企的主要供应商。万钢认为，随着全球汽车产业电动化转型持续推进，各国共同面临的痛点、堵点、难点问题日益凸显，当前，交流与合作依然是全球汽车产业的发展大势，增进理解互信、深化务实合作、实现互利共赢成为全球汽车产业界的共同追求。（睿见）

中国新能源汽车产业延续良好发展态势

中国新能源汽车产业延续良好发展态势今年1月至2月，中国新能源汽车产销量达125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，产业延续良好发展态势。政策环境同样助力中国新能源汽车良好发展。近日召开的中国电动汽车百人会论坛上，工信部副部长单忠德说，政府部门将完善政策体系，持续优化产业结构和生态，进一步加强产业统筹布局和投资引导，遏制盲目投资和重复建设，加快推动电动车生产准入管理条例出台，健全落后企业退出机制。（新华社）