小米汽车首次大版本 OTA 升级计划即将公布，明起推送部分功能优化

小米汽车首次大版本OTA升级计划即将公布，明起推送部分功能优化小米汽车更新最新一期《小米SU7答网友问》。小米汽车表示，计划将在4月24日开始陆续向用户推送部分功能优化，包括以下内容：修复交流充电系统进入保护机制后，偶发无法通过充电枪按钮解锁电子锁的问题；优化充电逻辑，提升第三方品牌充电桩充电兼容性；修复开门降音功能的偶发失效。小米汽车表示，此次功能优化是个小的优化版本。小米SU7上市后的首次大版本升级，将在4月25日北京车展上公布OTA计划。

小米汽车就SU7答网友问。针对产能及交付问题，小米汽车表示，小米SU7创始版最早于4月3日开始交付。非创始版的小米SU7与小米S

小米汽车就SU7答网友问。针对产能及交付问题，小米汽车表示，小米SU7创始版最早于4月3日开始交付。非创始版的小米SU7与小米SU7Max启动交付时间4月底开始，小米SU7Pro启动交付时间5月底开始，具体可参照在APP选配时的预计提车周期。目前的确定单持续火爆，工厂正在全力以赴提高产能，并充分动员供应链伙伴全力保供。针对不同的车型、配置、颜色等，会有不同的提车周期，会基于调整后的生产情况更新至小米汽车APP和小程序中。（小米汽车官微）

小米回应 SU7 在特斯拉充电桩无法拔枪：电网三相电压的问题

小米回应SU7在特斯拉充电桩无法拔枪：电网三相电压的问题近期有用户在使用特斯拉交流家充桩，对小米SU7进行充电后，出现无法正常拔出充电枪的情况。对此，小米汽车进行了回应。通过分析，他们发现车辆在启动充电后，因用户所在社区电网的三相电压严重不平衡，导致车辆充电机系统（OBC）连续报错3次，同时进入充电保护机制，因此无法响应用户解锁指令。因每个用户的社区电网电压平衡性不一致，后续小米汽车也将通过OTA的方式，优化因报错而导致进入充电保护模式的运行机制。

4月3日晚，小米汽车更新最新一期《小米SU7答网友问》。针对网上曝出试驾车座椅有污损的现象，小米汽车表示，在当前远超预期的超大试

4月3日晚，小米汽车更新最新一期《小米SU7答网友问》。针对网上曝出试驾车座椅有污损的现象，小米汽车表示，在当前远超预期的超大试驾客流高峰下，不少门店单日近10000人次来访。公司无法确认，在如此高强度、高频次的试乘过程中，是否有硬物对座椅皮质刮擦或是不当处理导致表面破损。另一方面，每台试驾车的乘坐人次、强度，也远超正常使用场景。小米汽车称，将进一步提升我们的门店服务能力，提高试驾车清洁整备保障。小米汽车提示，小米SU7座椅随整车质保。

小米汽车：非创始版小米 SU7 预计将于 4 月下旬陆续启动交付

小米汽车：非创始版小米SU7预计将于4月下旬陆续启动交付小米汽车微博发文称，目前的定单量大大超出上市前的预期。因此，这段时间我们也在持续与供应链伙伴沟通提拉产能的事宜。今天上午我们进行了小米SU7的供应链提产会议，几十个供应链伙伴企业参加了会议，我们与各位伙伴企业制定了新的产能提升计划，并将根据新的产能计划对预计交付周期进行测算。非创始版的小米SU7/小米SU7Max，预计交付时间也会提前，将于4月下旬陆续启动交付，小米SU7Pro则于5月下旬陆续启动交付。

小米汽车欧洲首秀 SU7亮相MWC 2024

小米汽车欧洲首秀SU7亮相MWC2024小米集团总裁卢伟冰发文称，“小米SU7已经登陆登陆巴塞罗那通信展，帅吗？”。值得一提的是，这是小米SU7在欧洲的首次展出，参展的是一辆海湾蓝配色的小米SU7。据悉，小米SU7海湾蓝配色取自海平面下60米处，并在车漆中融入了20nm色粉颗粒，在光照下优雅纯净。小米SU7定位C级高性能、生态科技车，车长4997mm，轴距3000mm，车高1440m。支持800V超级快充，充电5分钟续航220km，小米SU7零百加速为2.78秒，高车速达到了265km/h，全面超越保时捷TaycanTurbo。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420885.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420885.htm