马斯克：实现量产和正现金流极其困难 车价足够低才能生存

马斯克：实现量产和正现金流极其困难车价足够低才能生存马斯克在那段视频中表示，为了生存，新公司应该能够解决自动驾驶和电气化问题，同时制造一款非常“引人注目”的汽车，并实现量产，这样才能使汽车的成本足够低，价格不超过人们的承受能力。马斯克在视频中解释说：“如果它的价格超过了人们的承受能力，那么无论它有多好，人们都不会买。”在Rivian时，马斯克表示，这家竞争对手需要解决其定价困境，因为其汽车的成本已经达到了只有少数人才买得起的水平。他在这段旧视频中称：“他们要么需要解决这个问题，要么就有大麻烦了，”同时指出，同样的原则适用于所有汽车制造商。本月较早时，马斯克在推特上就特斯拉近期频繁降价的原因进行了回应，称目前为止还有很多买不起特斯拉的用户存在，降价是为了更好的满足这些用户群体的需求，而并非特斯拉不被市场需要了。马斯克说：“许多富裕的批评家不明白大规模需求受到负担能力的限制。我们的产品有很多需求，但如果价格比人们拥有的钱多，那么这种需求就无关紧要了。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355033.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355033.htm

【马斯克：推特明年可能会出现“数十亿美元的净负现金流”】

【马斯克：推特明年可能会出现“数十亿美元的净负现金流”】2022年11月11日06点18分11月11日消息，马斯克在推特产品团队员工大会上警告称，公司2023年可能会出现“数十亿美元的净负现金流”，如果不能相应增加收入，推特甚至有可能破产。他表示，公司无法承受如此巨大的损失。要让推特变得更有吸引力，就需要增加视频内容。此外，马斯克表示，从现在开始，所有员工每周必须至少在办公室工作40小时。（TheInformation）

Stripe 在恢复正现金流后“不着急”上市

Stripe在恢复正现金流后“不着急”上市支付公司Stripe周三告诉投资者，去年它处理了逾1万亿美元付款，比2022年增长25%，这帮助它从估值遭到腰斩的一段艰难时期恢复过来。Stripe联合创始人和总裁约翰•科里森跟英国金融时报记者表示，“2023年是重要的一年。我们达到了1万亿美元支付量和正现金流的双重里程碑。”“对于首次公开发行(IPO)，我们不着急。与依赖外部资本的企业相比，盈利的企业拥有多得多的选择。”此外，Stripe本周正式推出ApplePayLater支持，现已默认为商家启用。——()、