特斯拉价格战的受害者？小鹏汽车CEO何小鹏身价大跌75%

特斯拉价格战的受害者？小鹏汽车CEO何小鹏身价大跌75%何小鹏和2021年的55亿美元身价高位相比，何小鹏目前的财富只有那时的四分之一。尽管财富已大幅缩水，但截至发稿，《福布斯》富豪榜显示，他仍然是世界上第2050位最富有的人。何小鹏身价14亿美元，排名全球第2050位小鹏汽车股价今年经历了大幅波动。上周三，该公司发布了令人失望的第一季度财报，营收同比下降50%至40.3亿元人民币(约合5.69亿美元)，净亏损也从上年同期的人民币17亿元扩大至人民币23.4亿元。据《连线》杂志2月份的一篇报道，小鹏P7运动型轿车是该公司迄今为止最畅销的车型。该公司在2018年推出了首款量产车型G3。价格战的受害者小鹏汽车业绩的下滑，正值特斯拉发起的中国电动汽车行业价格战变得愈加激烈之际。咨询公司AutomotiveForesight驻上海的董事总经理张豫表示，特斯拉在中国降价3万元加剧了中国的电动汽车价格战，冲击到了国产品牌。“在特斯拉将部分车型在中国的售价下调约3万元后，竞争变得异常激烈。这确实影响了拥有类似市场定位的本土品牌。”张豫称。八六证券研究公司驻上海分析师王瀚洋在接受采访时表示，小鹏汽车也效仿了特斯拉的降价做法，但降价并没有吸引那些更喜欢购买特斯拉或比亚迪汽车的买家，因为它们更受欢迎。中国是仅次于美国的特斯拉第二大市场。据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)将于本周访问中国，这是他三年来首次访华。消息称，马斯克预计将会见高级官员和上海工厂。不过，小鹏汽车为公司的未来制定了宏大计划。今年4月，该公司推出了一款新的电动SUV，并于2020年12月从挪威开始，在欧洲大举扩张。2021年11月，小鹏汽车联席总裁顾宏地在接受采访时表示，该公司最终希望将一半的汽车卖到中国以外的国家，但他没有给出实现这一目标的时间表。“作为一家专注于全球机遇的公司，我们希望从长远出发，平衡我们的交付比重：一半来自中国，一半来自中国以外。”他当时表示。截至上周五收盘，小鹏汽车在纽交所的股价收涨2.4%至8.20美元。今年目前为止，小鹏汽车股价下跌了18%，较上年同期下跌了64%。截至周二午盘，小鹏在港交所的股价上涨0.2%，今年以来下跌了19%。小鹏汽车尚未就此置评。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362453.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362453.htm

龙年车市 “价格战” 打响 新能源车向燃油车要份额

龙年车市“价格战”打响新能源车向燃油车要份额龙年伊始，中国汽车市场“价格战”就打响了。2月19日，比亚迪宣布“电比油低”，公司王朝网旗下秦PLUS荣耀版新车型正式上市，起售价为7.98万元。比亚迪此举引发业内外高度关注。短短几天，长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、上汽通用五菱等国内车企纷纷宣布降价。记者日前调研采访获悉，竞争激烈的中国车市正在掀起新一轮的“价格战”，价格下探的同时，新能源车加速向传统燃油车要市场份额。业内人士表示，伴随新能源车渗透率的提升和市场竞争的加剧，中国汽车产业的变革进入“深水区”。（上证报）

2月19日，比亚迪吹响了龙年价格战的冲锋号，随后，多家公司纷纷跟进，宣布旗下的部分车型降价，价格战的“火药味”在汽车市场渐浓。“

2月19日，比亚迪吹响了龙年价格战的冲锋号，随后，多家公司纷纷跟进，宣布旗下的部分车型降价，价格战的“火药味”在汽车市场渐浓。“汽车市场价格战的根本原因是新技术取代旧技术、新能源车对燃油车的替代。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者表示，在建立市场新秩序过程中，新老更替的过程竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成。随着新能源车渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾将带来更激烈的价格战。（证券日报）

下午察：中国电动车价格战又打响

下午察：中国电动车价格战又打响中国这个全球最大的电动汽车市场，又掀起一场残酷的价格战。打响价格战第一枪的是特斯拉。这家在上海有厂房的美国制造商，在涨价不到一个月后，突然宣布降价。4月21日，公司中国官网显示，其Model3、Y、S，以及X全系在中国市场降价1万4000元（人民币，下同，2680新元）。特斯拉没有说明原因，但市场分析普遍认为这与其销量下滑有关。彭博社基于中国乘用车市场信息联席会（简称乘联会）数据的计算显示，特斯拉在中国的市场份额从2023年前三个月的10.5%，大幅降至2023年第四季的6.7%左右。2024年4月23日8:43PM

专家：全世界汽车价格都向上走、都赚肿 只有中国价格战很奇怪

专家：全世界汽车价格都向上走、都赚肿只有中国价格战很奇怪沈进军指出，国内汽车“价格战”的出现，是由于生产和需求出现了严重的失衡。“如果要想避免价格战，各个品牌的老总们，要将生产节奏与销售节奏匹配起来。各个品牌都这么做了，就会形成良性竞争”。他还建议，汽车企业要眼睛瞄准市场，生产适销对路的车，“经销商是因为压库压不下去了，才会出现低价甩卖”。沈进军直言，在协会调研中，经销商普遍反映2023年是进入新世纪以来最困难的一年！今年上半年，经销商的困难仍在延续并且发生进一步的变化，豪华品牌经销商也出现大面积亏损！以燃油车为主体的经销商，普遍存在网点不合理、压库行为频发，盈利能力不足和厂商关系紧张等问题。“最近我注意到，原来大家关注利润，把利润排在第一位，现在进入优胜劣汰阶段，市占率成为了第一位，这没有特别的错，但企业把利润扔了要保持市占率，这不可持续”，沈进军说道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434969.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434969.htm

小鹏汽车全新品牌MONA正式公布 何小鹏：会比雷总的小米SU7销量更好

小鹏汽车全新品牌MONA正式公布何小鹏：会比雷总的小米SU7销量更好何小鹏透露MONA品牌今年6月会释放更多信息，并放下豪言称：“今年下半年，会比雷总的小米SU7有更好的销量。”在去年8月份，小鹏汽车与滴滴出行宣布达成战略合作，双方将共同打造一款A级智能电动汽车，项目代号就是MONA。在今年3月份的中国电动汽车百人会论坛上，何小鹏也透露了全新品牌，并表示这个品牌将是颠覆创新的全新物种。何小鹏表示，深入造车之后才发现到10-15万的价格段有庞大的市场潜力，但要在这个区间真正做一款各方面都过硬、并配备小鹏最擅长的智驾能力的好车，且还有合适的利润，是一件极其困难的事情。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428598.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428598.htm