搭载华为高阶智驾的车售价低于 30 万都亏损？华为车 BU 回应

搭载华为高阶智驾的车售价低于30万都亏损？华为车BU回应据第一财经，23日，华为常务董事、消费者BGCEO、华为车BU董事长余承东在问界新M5发布会上表示，“这个行业太卷了，我们降成本压力很多，因为现在搭载华为高阶智能驾驶系统的车，售价低于30万都是亏损的。”迟林春强调说，现在的电动车产业整体盈利水平都非常低，包括没用华为智驾系统的车企，这是因为行业本身内卷所致。一位接近华为的人士向记者表示，华为车BU录用了大量顶级的技术人员来实现技术的突破，人力成本大约比行业同类公司高1倍，这决定了华为车BU只能做收益更高的高端产品。

小鹏G6将亮相上海车展 搭载第二代智能辅助驾驶系统XNGP

小鹏G6将亮相上海车展搭载第二代智能辅助驾驶系统XNGP与此同时，XNGP带来第二代SR智能辅助驾驶环境模拟显示系统，成为中国首个且唯一量产BEV感知XNet深度视觉神经网络的自动驾驶车企。对于小鹏G6而言，XNGP这套目前被称为国内最强水平的系统将成为小鹏未来的品牌重要名片，也是小鹏车型的核心突出优势。另外，为了提高G6的竞争力，小鹏汽车将不少G9上的技术下放，像是800V超充、激光雷达等等，小鹏汽车已经打通了包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等功能的“全场景辅助驾驶”，这也让小鹏G6的辅助驾驶水平值得期待。内饰方面，小鹏G6采用悬浮式中控屏，同时与仪表盘也进行了分割，方向盘采用全新设计语言，中控台部分和P7i依然相同，整体变动符合预期。得益于溜背式造型和全新设计，后排乘客空间据说甚至比自家G9表现还要好。综上所述，小鹏G6对标车型是特斯拉ModelY，能否赢得市场，最关键的就要看价格了，小鹏G6将是国内品牌中首款应用一体铸造的车型，这有望对其生产成本把控起到积极的促进作用，其定价值得期待。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355051.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355051.htm