广汽牵头成立百亿级投资基金 构建安全自主可控的新能源汽车产业链体系

广汽牵头成立百亿级投资基金构建安全自主可控的新能源汽车产业链体系广汽集团与中国银行、广州产投在北京举行战略合作签约仪式，三方将作为有限合伙人（LP）拟按33.4%、33.3%、33.3%的比例认缴出资，发起设立广州新祺智联股权投资基金。基金总规模300亿元，首期规模100亿元，由广汽资本下属子公司广州盈蓬担任基金管理人。主要投向新能源电池、能源生态、车联网、智能驾驶、汽车芯片、智慧城市等智能网联新能源汽车产业链上下游的重要项目，着力提升广州市智能网联新能源汽车产业链的现代化水平，构建安全自主可控的产业链供应链体系，抢占汽车产业新一轮科技革命和产业变革制高点。

【商务部：中方起诉是正当之举 美方严重扰乱全球新能源汽车产业链和供应链】

【商务部：中方起诉是正当之举美方严重扰乱全球新能源汽车产业链和供应链】针对中国向WTO起诉#美国阻碍电动汽车制造商从中国采购电池材料的规定，商务部新闻发言人何亚东表示，美方以应对气候变化低碳环境为名，出台《通胀消减法》及其实施细则，以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，制订出台歧视性的补贴政策，这扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了相关世贸规则，中方起诉既是维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境的正当之举，也是为了坚定捍卫以规则为基础的多边贸易体制，坚决维护新能源汽车全球产业链和供应链稳定。（央视新闻）

商务部：中方起诉是正当之举 美方严重扰乱全球新能源汽车产业链和供应链

商务部：中方起诉是正当之举美方严重扰乱全球新能源汽车产业链和供应链今天（3月28日）下午，商务部召开新闻发布会。针对中国向WTO起诉美国阻碍电动汽车制造商从中国采购电池材料的规定，商务部新闻发言人何亚东表示，美方以应对气候变化低碳环境为名，出台《通胀消减法》及其实施细则，以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，制订出台歧视性的补贴政策，这扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了相关世贸规则，中方起诉既是维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境的正当之举，也是为了坚定捍卫以规则为基础的多边贸易体制，坚决维护新能源汽车全球产业链和供应链稳定。（央视新闻）

华鑫证券：新能源汽车产业链盈利有望逐季改善

华鑫证券：新能源汽车产业链盈利有望逐季改善华鑫证券研报指出，以旧换新政策推动需求端弹性，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2024年新能源汽车产业链盈利有望逐季改善，估值或将修复，基本面反转尚需等待产能出清。继续优选有望贡献超额收益方向，看好液冷、固态电池、电池材料、华为链、机器人等方向。建议关注：1）主材：宁德时代、中伟股份等；2）新方向：液冷散热（英维克）、新能源车热防护（浙江荣泰）、消费电池（豪鹏科技）、华为车链（北汽蓝谷）、固态电池（金龙羽）、复合集流体（三孚新科）。

向 “智” 向 “新” 加速布局 新能源车产业链升级提质

向“智”向“新”加速布局新能源车产业链升级提质“中国新能源汽车智能化的趋势越来越明显。”“这次车展我们要好好学习一下中国的智能化技术。”在刚刚结束的2024北京国际汽车展览会现场，记者听到不少来自国内外的业内人士如此感叹。不少厂商还带来了自动驾驶系统、各类雷达等最新智能化产品，中国新能源汽车智能化趋势浪潮愈发高涨。本届北京车展现场的零部件展区，新能源和智能网联板块占据了全部展示面积的51%。从现场来看，自动驾驶、智能座舱等相关企业的展台，总是挤满关注的人群。人工智能软件公司商汤科技智能汽车解决方案商汤绝影今年首次亮相北京车展，带来了端到端自动驾驶解决方案的道路测试表现。而华为则首次发布了以智能驾驶为核心的智能汽车解决方案品牌“干昆”。（经济参考报）

政协副主席万钢：中国新能源汽车区域发展不均衡

政协副主席万钢：中国新能源汽车区域发展不均衡中国全国政协副主席万钢说，中国新能源汽车的区域发展不均衡，产业链供应链出现断点和堵点。据澎湃新闻报道，也是中国科协主席的万钢星期六（8月27日）在世界新能源汽车大会上认为，受多重因素影响，新能源汽车产业链供应链出现了一些断点和堵点。锂、钴、镍价格猛涨、供应不足，芯片短缺的局面还未完全缓解。如何实现稳价保供，促进产业链的供应畅通，将成为全社会的关注热点。他指出，与新能源汽车高速增长的态势相比，充电站、换电站、家庭网络、车路协同的基础设施的建设仍然显得相对落后。新能源汽车的区域发展不均衡，目前主要还是在中国东部和南部大部分领域，广袤的东北和西北发展还远远不足。对于汽车产业链供应链正面临的一些问题，万钢提议共同加强电池材料资源开采、提炼技术创新，镍、锂等大宗商品交易管理领域合作，保持供应链安全稳定。同时，当锂价格和镍价格快速增长的同时，也为回收电池材料资源提供了机遇，要共同推进电池材料资源回收利用的新技术、新模式的研发推广，提升产业链资源回收利用的水平。万钢也呼吁全球汽车产业进一步加强全球合作，构建可持续的汽车产业链供应链，不断推动国际汽车产业碳排放政策标准体系协同发展，共同构建全球汽车产业绿色、低碳、可持续发展新生态。发布：2022年8月28日1:30PM