离岸人民币外汇交易更为活跃、跨境人民币支付持续增多、离岸人民币存款上升、离岸人民币债券总发行量再创新高……渣打人民币环球指数（R

离岸人民币外汇交易更为活跃、跨境人民币支付持续增多、离岸人民币存款上升、离岸人民币债券总发行量再创新高……渣打人民币环球指数（RGI）最新一期数据披露了人民币国际化的诸多积极进展。该数据还显示，10月指数连续第六个月延续上升势头，并首次升破4000点位达到4073。今年8月至10月，“渣打人民币环球指数”（RGI）环比平均升幅达4.2%，较5月至7月的平均升幅2.8%显著改善，表明潜在上升势头保持稳健。（上证报）

离岸人民币债券一季度发行创新高

离岸人民币债券一季度发行创新高自去年美元融资成本快速攀升后，离岸人民币债券的发行步伐明显加快，今年前三个月更是创下季度新高，显示在国际金融市场动荡之时，相对稳定的人民币资产获得了发行人和投资者的青睐。彭博汇总的数据显示，除去中国央行的离岸人民币央票，一季度离岸人民币债券发行金额约1163亿元（人民币，下同，225亿新元），是去年同期的逾两倍；在中美利差倒挂的驱动下，去年全年的发行总量已较2021年大幅增加55%至2947亿元，接近2014年的年度历史高位。彭博社报道，中美货币政策的差异是发行放量的主要推动因素。美联储连续加息后，其政策利率于去年年中超过中国央行的政策利率，美债收益率也十多年来首次超过中国国债收益率。中国外汇交易中心党委书记霍颖励此前受访时说，应抓住人民币融资成本优势的时间窗口，提升人民币融资货币功能。她建议支持地方政府、金融机构、企业等在境外发行人民币计价债券，丰富境外人民币保值增值工具。恒生银行（中国）首席经济学家王丹说：“信用市场波动加剧使得人民币债券相较美元资产更受欢迎。”她说，中国企业也乐于发行离岸人民币债券，以规避高成本的美元债和相关的汇率风险。从彭博汇总的数据来看，今年一季度离岸人民币债券的平均期限约三年，平均票息约3.70%，低于同期限美国国债4.09%的收益率。同时，注册地为中国境内的发债主体发行金额达491亿元，也刷新了纪录。除了美联储紧缩带来的周期性因素，人民币在跨境贸易结算中的更多使用也推动了市场对人民币资产的需求。近期沙特、伊拉克、巴西等国提高在贸易投资中使用人民币令市场瞩目。报道引述西班牙对外银行驻香港的经济学家夏乐说：“对于一些像中东石油输出国之类的国家而言，人民币拥有独立于美元的清算系统很有吸引力。”他表示，中美利差倒挂会提升人民币的融资吸引力，这个相对比较有利的窗口期大概在未来一两年时间以内，主要取决于美联储后续降息和中国加息各自的速度。...

中国三大航上半年亏损近500亿人民币 再创新高

中国三大航上半年亏损近500亿人民币再创新高疫情多点散发与燃油价格升高，中国三大航司今年上半年亏损总额再创新高，亏损总额达496.59亿元（人民币，下同，约100亿新元）。根据公司公布的2022年上半年报告显示，中国南方航空股份有限公司、中国国际航空股份有限公司以及中国东方航空股份有限公司营收分别同比下降20.86%、36.4%、44.24%。根据澎湃新闻报道，今年上半年，三大航营收共计841.24亿元。南航、国航、东航营收分别为408.17亿元、239.53亿元、193.54亿元。上半年三大航净亏损翻番，亏损总额达496.59亿元，其中，国航净亏损最高，达194.35亿元，同比扩大近1.9倍。其次，东航亏损187.36亿元，亏损同比增幅最高，近2.6倍。南航净亏损为114.88亿元，同比扩大近1.5倍。值得注意的是，三大航今年上半年近497亿元的亏损总额已创下新高，甚至高于三大航去年全年的亏损总额。据财报显示，去年三大航归属于上市公司股东净亏损总额达409.59亿元。截至星期二（8月30日）收盘，南方航空报6.51元，涨0.15%；中国国航报10.45元，涨0.58%；中国东航报4.91元，涨1.87%。具体从客货运业务看，上半年三大航客运业务收入均同比下降。其中南航客运收入最高，达267.32亿元，同比下降32.65%。国航客运收入为151.04亿元，东航客运收入最少，为138.99亿元。其中，国航、东航客运收入均同比下降超五成。货运业务方面，南航、国航货运收入均实现同比增长，其中南航货运营收最高，达111.43亿元，同比增长25.68%。南航表示，货运收入同比增长，主要由于国际货运单价上升，货邮运收入随之增加。国航货运收入为68.8亿元，同比增幅最高，达50.37%。而东航货运营收为39.1亿元，同比下降0.89%。东航表示，3月中下旬至5月底东航主基地所在的上海市场暴发疫情，上海虹桥、浦东两大机场的客运航班量急剧减少，给东航生产经营带来严重影响，6月份以来公司航班量呈逐步恢复趋势。...发布：2022年8月31日8:21AM