财险公司2023年业绩陆续出炉。据记者梳理，截至4月26日，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润45

财险公司2023年业绩陆续出炉。据记者梳理，截至4月26日，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。（证券日报）

A 股五大险企 2023 年合计实现净利润超 1600 亿元

A股五大险企2023年合计实现净利润超1600亿元A股5大险企2023年“成绩单”出炉，共揽净利润超1600亿元，同比下降超两成。总体来看，寿险公司新业务价值均实现大幅增长，为未来长期可持续发展打下基础，而财险公司盈利能力依然保持稳定。在业内人士看来，2023年上市险企业绩承压明显，主要是被投资拖累。但长期来看，我国宏观经济有较强韧性，随着资本市场企稳回升，叠加居民对收益有比较优势的储蓄型保险产品关注度依旧较高，上市险企资产端和负债端有望共振上升。（上海证券报）

据不完全统计，截至2月7日，有75家非上市财险公司披露2023年相关数据。其中，有50家公司盈利，合计盈利90.6亿元；25家公

据不完全统计，截至2月7日，有75家非上市财险公司披露2023年相关数据。其中，有50家公司盈利，合计盈利90.6亿元；25家公司亏损，合计亏损43.8亿元。整体来看，非上市财险公司盈利能力依然呈现较强的马太效应，头部公司盈利占比高，这说明中小财险公司盈利能力依然堪忧。盈利最高的前三家公司净利润合计为37.12亿元。对这一现状，多位受访专家认为，中小财险公司在公司战略上要切入细分赛道，加强产品创新，打造品牌优势，实现差异化发展。（证券日报）

21 家上市乳企去年净利总额合计不足 85 亿元，瞄准细分赛道谋突围

21家上市乳企去年净利总额合计不足85亿元，瞄准细分赛道谋突围截至4月24日，A股与H股的29家上市乳企中，共有21家公布了2023年“成绩单”。总体来看，21家公司去年合计实现营收2094.96亿元，与2022年同期相比增长3.77%；合计实现归属于上市公司股东的净利润84.33亿元，同比下降28.40%。从财报来看，2023年，大部分乳企面临着经营压力和外部环境带来的多重挑战。（证券日报）

五大上市车企去年净利 609 亿元：比亚迪占比近半

五大上市车企去年净利609亿元：比亚迪占比近半日前，包括比亚迪、长城汽车、广汽集团、上汽集团以及吉利汽车在内的五家乘用车上市车企均已发布2023年财报。其中上汽集团营收依旧位列第一，为7261.99亿元。几家车企的业绩表现有明显分化。比亚迪、吉利汽车两家民营车企均实现了营收、净利双增长，尤其是比亚迪净利润超过了300亿元；长城汽车、广汽集团和上汽集团则出现了净利润下滑，其中广汽集团净利润接近腰斩。合计来看，五家车企净利润共计609.06亿元，比亚迪占了近一半。（澎湃）

近期，人身险公司陆续披露了今年一季度偿付能力报告，备受行业关注的银行系险企一季度经营情况也随之出炉。具体来看，这9家险企净利润表

近期，人身险公司陆续披露了今年一季度偿付能力报告，备受行业关注的银行系险企一季度经营情况也随之出炉。具体来看，这9家险企净利润表现分化，其中6家险企盈利，净利润合计达30.49亿元，3家险企亏损，亏损额合计为23.43亿元。受访专家表示，银行系险企净利之所以分化，一方面受新会计准则实施的影响，另一方面也受到资本市场波动、负债端业务转型等因素的影响。在“报行合一”以及近期监管取消银行网点与险企合作数量限制的政策影响下，未来，银行系险企需依靠品牌、产品和服务打造竞争优势。（证券日报）