交通运输部：研究国家综合立体交通网主骨架路线方案建立

交通运输部：研究国家综合立体交通网主骨架路线方案建立交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，会议强调，国家综合立体交通网主骨架由国家综合立体交通网中最为关键的线网构成。要紧紧围绕贯彻落实党中央、国务院决策部署，将主骨架规划建设与交通运输贯彻新发展理念、服务构建新发展格局等重点工作紧密结合，形成工作合力。要进一步明确路线构成，为加快推进主骨架项目建设提供依据，推动加快形成“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网空间格局。（交通远输部官网）

广州：到 2035 年综合立体交通网总规模约 2 万公里

广州：到2035年综合立体交通网总规模约2万公里《广州市综合立体交通网规划》发布，《规划》充分衔接国家、省综合立体交通网主骨架，结合粤港澳大湾区空间格局和广州城市空间结构，规划广州“十向四联一环两纵三横”综合立体交通网主骨架，支撑广州快速连通京津冀、长三角、成渝地区，强化广州在粤港澳大湾区的核心引擎地位，支撑广州“一带一轴、三核四极”的多中心、组团式、网络化城镇空间结构。以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，至2035年，全市综合立体交通网总规模约2万公里，其中轨道约2200公里，道路约1.5万公里，航道约1500公里，油气管道约840公里。

交通运输部：今年 1—11 月交通固定资产投资完成 3.6 万亿元

交通运输部：今年1—11月交通固定资产投资完成3.6万亿元交通运输部副部长李扬在发布会上介绍，一年来，综合立体交通网越织越密。我们制定的国家综合立体网的主骨架为“6轴7廊8通道”，同时1—11月，完成交通的固定资产投资3.6万亿元。今年，综合运输服务更加便捷。聚焦“人享其行”，推动了336个城市实现交通一卡通互联互通，全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个，主要针对当前电动车快速的发展。全面恢复了境内的国际邮轮运输。（央视新闻）

据交通运输部消息，交通运输部办公厅、财政部办公厅联合印发《关于开展2024年国家综合货运枢纽补链强链申报工作的通知》。《通知》明

据交通运输部消息，交通运输部办公厅、财政部办公厅联合印发《关于开展2024年国家综合货运枢纽补链强链申报工作的通知》。《通知》明确，推动国家综合货运枢纽补链强链城市提质扩面，与前两批城市协同互补、互相促进，分布更加平衡合理。聚焦国家综合立体交通网主骨架6轴7廊8通道，增强跨区域交通资源配置能力。巩固和提升区域协调发展的保障能力，同等条件加强支持尚未覆盖且具备实施条件的省份。鼓励产业关联度高、货运物流一体化运行需求明显、通道连接紧密、合作基础条件较好的城市跨省联合申报。

两部印发关于开展 2024 年国家综合货运枢纽补链强链申报工作的通知

两部印发关于开展2024年国家综合货运枢纽补链强链申报工作的通知交通运输部办公厅、财政部办公厅联合印发《关于开展2024年国家综合货运枢纽补链强链申报工作的通知》。《通知》明确，推动国家综合货运枢纽补链强链城市提质扩面，与前两批城市协同互补、互相促进，分布更加平衡合理。聚焦国家综合立体交通网主骨架6轴7廊8通道，增强跨区域交通资源配置能力。巩固和提升区域协调发展的保障能力，同等条件加强支持尚未覆盖且具备实施条件的省份。鼓励产业关联度高、货运物流一体化运行需求明显、通道连接紧密、合作基础条件较好的城市跨省联合申报。随着国家综合货运枢纽补链强链工作不断扩围，调整优化政策支持标准。(交通运输部)

深江铁路新进展 大湾区轨道交通网将再提速

深江铁路新进展大湾区轨道交通网将再提速5月25日，经过连续10个小时的施工，深江铁路11标项目横栏站道岔连续梁首节段顺利浇筑完成。该道岔连续梁全长130.7米，梁高2.6米，梁顶变宽12.2米至19米。深江铁路起自深圳西丽站，正线全长116公里，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市，是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，也是珠三角地区主要跨江城际通道。此次施工的深江铁路11标项目正线全长23.72千米，桥梁占比100%。深江铁路建成后，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站到深圳机场仅需25分钟，深圳与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通，粤港澳大湾区轨道交通网将得到进一步完善。