中国商飞交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验完成

中国商飞交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验完成据中国商飞公司消息，编号为B-001J的C919大飞机今天清晨6时52分从浦东机场第四跑道起飞，于9时54分安全降落，这标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。根据人民日报客户端消息，在3小时2分钟的飞行中，试飞员与试飞工程师协调配合，完成了预定的各项任务，飞机状态及性能良好。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。C919大型客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机，2017年5月5日在上海浦东国际机场完成首飞。中国东航本月10日曾发布公告，拟非公开发行募集资金总额不超过150亿元（人民币，下同，约30亿新元），定增引进38架飞机，其中包括中国产C919飞机。发布：2022年5月14日12:20PM

中国商飞向东方航空交付全球首架C919飞机

中国商飞向东方航空交付全球首架C919飞机这架交付给东航的飞机有164个座位，机身侧面用中文和英文涂上了"世界上第一架C919"的标志。业内人士说，它的首条航线将在上海和首都北京之间。东航周五表示，它计划在未来两年内收到其第一批C919订单中的剩余四架，早先的计划是明年获得全部四架。过去几年，在与美国从贸易到技术的冲突中使得中国越来越担心过度依赖空客和波音，自行生产窄体飞机的雄心壮志得到加强。杰富瑞(Jefferies)分析师称，中国商飞(COMAC)预计到2030年将每年生产约25架C919飞机，远远低于其竞争对手目前每月的窄体飞机生产速度。C919目前严重依赖西方零部件，包括发动机和飞行控制系统，这些零部件来自通用电气（GE）、赛峰集团（SAFRF）和霍尼韦尔国际（HON）等公司。中国正试图提高C919的国产部件比例，一种名为CJ-1000A的替代发动机正在开发中。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334871.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334871.htm

中国商飞C919订单数达1061架 目前已交付2架

中国商飞C919订单数达1061架目前已交付2架贺东风表示，目前，一部大飞机的零件数以百万计，每天起落飞机10万架次，每年运输旅客40亿人次。中国商飞从2008年成立至今，形成了以ARJ21、C919、C929为主的产品线。据此前报道，东航接收的第二架国产大飞机C919（飞机编号B919C），已正式投入“上海虹桥—成都天府”空中快线，航班号为MU9197/MU9198。据悉，去年12月9日，中国商飞向中国东方航空交付全球首架C919大型客机，经过验证飞行之后，在今年5月28日正式开启商业载客。从首飞至今，第一架C919已经飞行了多月，乘坐过的乘客都给予高度好评。“相比波音、空客同级别机型，C919乘坐体验最明显的是噪声更小”、“客舱非常宽敞，中间走廊通道在有餐车的时候还能侧身通过一个人”“机舱顶部的彩虹灯光非常震撼。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382823.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1382823.htm

中国国产C919飞机交付东航

中国国产C919飞机交付东航中国东航星期五（12月9日）接收了全球首架交付的国产C919大型客机。据第一财经报道，中国东航周五在中国商飞浦东祝桥基地，接收了中国产C919大型客机。此次交付，意味着中国走完了喷气式大型客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付的全过程。东航也成为全球首家商业运营C919大型客机的航空公司。C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158至168座，航程4075至5555公里。2021年3月1日，东航与中国商飞公司正式签署C919大型客机购机合同，成为国产大飞机C919的全球首家启动用户。根据协议，东航首批将引进五架C919飞机。根据计划，在接收首架C919后，东航首批C919订单的其余四架飞机也将在明年全部交付。东航在接收飞机后，还需要通过针对C919新飞机的补充运行合格审定，比如航线验证等，才可以正式商业载客。中国东航董秘汪健曾在三季度线上业绩说明会上曾透露，作为中国国产C919大型客机的首发用户，公司按目前计划将于年底接收第一架C919大型客机，公司也在积极为运行C919做各方面准备，预计明年上半年在完成民航局有关规章要求后，投入商业运营。这意味着，中国民众有望最快在明年上半年乘坐国产C919飞机出行。发布：2022年12月9日10:57AM