国泰君安：新能源产业链中国需求韧性足，欧美市场仍低迷

国泰君安：新能源产业链中国需求韧性足，欧美市场仍低迷国泰君安研报表示，5月国内销量符合预期海外市场动能不足，当前新能源车产业链仍处于周期底部，随着需求边际改善，关注低估值龙头的长期配置价值。建议关注：1）受益于消费电子下游回暖和AI创新周期的消费电池环节；2）格局更稳定的动力电池环节；3）产业趋势上，传统整车通过电动化及品牌升级在新能源端实现量价提升，利好配套产业链；4）新技术方面，固态电池产业化进程加速；受益特斯拉皮卡逐步放量的4680电池配套产业链。

国泰君安：成长行情将从新能源开始

国泰君安：成长行情将从新能源开始国泰君安研报指出，随着经济、产业、股市防风险举措加码，预期不再下修而是阶段性稳定在一个台阶上，这将推动未来1-2个季度股票市场风格切换与“新质力”成长股行情出现。考虑到现阶段市场预期与风险偏好在一个偏低水平，成长股行情将从估值水平低、风险预期出清、交易结构出清的板块开始，从新能源开始。判断随着市场对“新质力”预期的提升，材料/制造/应用的行情也会接续出现。

国泰君安 2024 展望：新能源行业直面出清挑战，迎接技术破局

国泰君安2024展望：新能源行业直面出清挑战，迎接技术破局国泰君安发文称，在经历产能大幅扩张后，2023年新能源行业出现结构性产能过剩，相关公司业绩短期承压，迫使部分企业产能扩张放缓，二三线厂商将面临较大的出清压力，经历新一轮洗牌后，有望迎来盈利能力回升。高景气的新能源汽车行业持续吸引众多资金投入，技术始终处于快速迭代状态，产品革新将成为布局新机，复合集流体、液冷超充、4680大圆柱电池、固态电池等产品将规模量产，市场空间广阔。

国泰君安：低空产业有六个发展趋势

国泰君安：低空产业有六个发展趋势国泰君安表示，低空经济发展的制度基础初步建立，低空产业有六个发展趋势：第一，商业化进程加速。顶层制度基础和底层产业基础已完备。第二，地区要素禀赋不同，预计各省市将差异化发展。第三，重点关注基建中空管系统的边际变化。第四，整机制造，重点关注取证较快的企业和车企关联企业。第五，产业链上游，重点关注固态电池和轻量化材料。第六，应用场景，重点关注物流和旅游端商业化的快速应用。

商务部支持新能源车贸易合作

商务部支持新能源车贸易合作商务部等9个部门发文支持新能源车贸易合作健康发展，提出鼓励银行机构扩大跨境人民币结算规模，为新能源车企业提供涵盖人民币融资、结算等在内的综合性金融服务；优化新能源车及动力电池等出口相关环节程序，抓紧研究动力电池铁路运输技术方案。商务部在网页上刊登的意见表示，鼓励新能源车及相关供应链企业依法依规在海外设立研发中心，积极与国外研究机构、产业集群等建立战略合作关系；引导新能源车及相关供应链企业发挥自身优势，在相关国家进行技术合作，构建各方共建共享的产业链供应链体系；引导行业组织及企业积极与国外业界交流与合作，帮助企业积极应对国外贸易限制措施。文件又提到，鼓励银行机构开展面向新能源车产业上下游的境内外供应链金融服务，支持新能源车企自建海外营销售后服务网点及维修备件中心等。2024-02-0711:48:11

华鑫证券：新能源汽车产业链盈利有望逐季改善

华鑫证券：新能源汽车产业链盈利有望逐季改善华鑫证券研报指出，以旧换新政策推动需求端弹性，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2024年新能源汽车产业链盈利有望逐季改善，估值或将修复，基本面反转尚需等待产能出清。继续优选有望贡献超额收益方向，看好液冷、固态电池、电池材料、华为链、机器人等方向。建议关注：1）主材：宁德时代、中伟股份等；2）新方向：液冷散热（英维克）、新能源车热防护（浙江荣泰）、消费电池（豪鹏科技）、华为车链（北汽蓝谷）、固态电池（金龙羽）、复合集流体（三孚新科）。