国家能源局：加快构建充电基础设施网络体系 深入推动交通用能电气化

国家能源局：加快构建充电基础设施网络体系深入推动交通用能电气化国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》，其中提出，持续推动重点领域清洁能源替代。加快构建充电基础设施网络体系，深入推动交通用能电气化，持续优化城市、公路沿线和居民社区充电网络，加大县域充电基础设施建设支持力度，推动创建一批充电设施建设应用示范县和示范乡镇，探索开展车网双向互动。促进北方地区清洁取暖持续向好发展，因地制宜推进超低排放热电联产集中供暖和地热、太阳能、生物质能等可再生能源供暖，逐步发展电力、工业余热、核能供暖等多种清洁供暖方式，推动具备条件的清洁供暖项目稳妥有序实施。推进农村能源革命试点县建设，以点带面加快农村能源清洁低碳转型。修订天然气利用政策，推动天然气在新型能源体系建设中发挥更大作用。发布《能源绿色低碳转型典型案例集》，通过典型示范带动转型发展。

【国务院：逐步取消各地新能源汽车购买限制】国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高

【国务院：逐步取消各地新能源汽车购买限制】国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。

加速推进电气化进程 日产天籁海外版将于2025年停产

加速推进电气化进程日产天籁海外版将于2025年停产但是，随着Nissan’sAmbition2030加速向前推进，日产正在制定许多令人兴奋的新计划，但目前没有任何东西可以分享。之所以日产能有这样的决定，很大一部分原因是因为轿车的热度越来越低，据统计，2022年在美国市场售出了13.9955万台，而截至2023年上半年，天籁销量下降了19.6%，售出6.3241万台。反观国内市场，今年1月到7月，天籁累计销售4.4753万台，平均每月卖出6393台，与新能源汽车相比，这款经典轿车的销量正在慢慢的下滑。日产汽车表示：为了“日产汽车2030愿景”，其公司正计划在5年内投资2万亿日元，折合人民币约为1128亿元，来加快推进电驱化产品布局和技术创新，并计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期的碳中和。按照计划，日产汽车将在2030年前推出23款纯电车型。目前，国内并未接到关于天籁停产的相关内容，但根据日产当下的发展战略来看，这款车型很有可能将在几年内彻底消失在大家的视线之中。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381565.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381565.htm

湖南：加快推进城市公交新能源车型替代 支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代

湖南：加快推进城市公交新能源车型替代支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代近日，湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，其中提到，加快交通运输设备绿色替代。加快推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，支持充电站（桩）更新改造。扩大新能源汽车在公共交通、环境卫生、邮政快递、城市物流、公务车等领域应用。鼓励出租汽车、货车、工程作业用车等领域加快节能与新能源车型替代。对达到规定使用年限且车辆状况较差的老旧公务用车，分批次实施更新淘汰，新购置车辆严格执行公务用车配置标准和要求，积极推广采购新能源汽车。大力支持新能源动力船舶发展，完善配套基础设施和标准规范，逐步扩大新能源船舶应用范围。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设，拓展通用航空应用场景。

国务院：加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车 加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设

国务院：加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。支持交通运输设备和老旧农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新，大力支持新能源动力船舶发展，完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范，逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。持续实施好农业机械报废更新补贴政策，结合农业生产需要和农业机械化发展水平阶段，扎实推进老旧农业机械报废更新，加快农业机械结构调整。

上海：加快交通领域设备淘汰更新

上海：加快交通领域设备淘汰更新中国上海官方发布通知称，将加快交通领域设备淘汰更新，以及实施新一轮老旧汽车以旧换新补贴和新能源汽车置换补贴政策。综合第一财经和澎湃新闻报道，上海市政府星期二（4月30日）印发《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024-2027年）》的通知。通知称，为落实中国国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（国发〔2024〕7号）要求，力争到2027年，上海工业、能源、建筑、交通等10个领域设备更新和汽车、家电、家装等四类消费品以旧换新走在全国前列，制定四项行动计划，分别是推动开展设备更新、持续实施消费品以旧换新、完善提升回收循环利用体系，以及强化政策支撑保障。在推动开展设备更新方面，通知提到，将加快交通领域设备淘汰更新。其中，加快推进交通工具电气化、低碳化、智能化转型升级。党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政以及公交车、巡游出租车等公共领域，新增或更新车辆原则上全部使用新能源车等。持续实施消费品以旧换新方面，将开展汽车以旧换新。通知称，实施新一轮老旧汽车以旧换新补贴和新能源汽车置换补贴政策。支持各区对二手车经销商新增销售额给予一定奖励，进一步畅通车辆回收循环渠道。鼓励汽车品牌商、汽车销售企业、相关行业协会等组织开展各类汽车更新消费促进活动等。据中国商务部官网消息，商务部、财政部等七部门上星期五（4月26日）联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确汽车以旧换新补贴政策。根据细则，在今年底前，消费者报废2018年4月30日前注册的新能源乘用车，或报废不符合2007年7月1日后实施的排放标准的燃油乘用车，并购买符合节能要求的新能源车，可获得1万元（人民币，1919新元）补贴。中国国家主席习近平在今年2月召开的中共中央财经委员会会议上要求鼓励汽车、家电等以旧换新，并强调实行大规模设备更新和消费品以旧换新，将有力促进投资和消费。2024年4月30日6:01PM