多条高铁线调整票价旨在建立灵活定价机制 专家:有望提升相关上市公司盈利能力

多条高铁线调整票价旨在建立灵活定价机制专家:有望提升相关上市公司盈利能力近日,中国铁路12306官网发布四则调价公告,公告显示,为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求,决定自2024年6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价(无折扣的全价票票价)进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。

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中国四条新票价机制高铁车票明天开售

中国四条新票价机制高铁车票明天开售中国四条高铁路线部分列车服务将在下个月15日实行新票价机制,相关车票将在星期六(6月1日)开始发售,部分车票将起价20%。中国国家铁路集团星期五(5月31日)在微信公众号上说,京广高铁武广段,沪昆高铁沪杭段、杭长段,杭深铁路杭甬段这四条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车,将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票会有较大幅度打折,最低折扣5.5折、较原票价低34%。一些旅速较快、长期供不应求的列车车票则不打折,较原票价高20%。中国网民早前质疑涨价步子可能迈得太大,出行成本会大大提高。中国铁路解释,四条高铁分别于2009年至2014年间开通,运营10余年来一直实行固定、单一票价机制,期间高铁运营维护成本发生了较大变化,现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。集团说:“建立以市场为导向的票价机制,有利于提升铁路运输企业市场化经营水平,进一步巩固性价比优势,增强高铁客运产品市场竞争力,保障高铁高质量运营。”中国铁路也说,此前已实行市场化票价机制的京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条高铁市场运营良好,客流更加均衡,综合运输效能持续提升,旅客出行体验不断改善。2024年5月31日9:04PM

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下月起多条高铁线路宣布涨价 涨幅20%

下月起多条高铁线路宣布涨价涨幅20%武广高铁公布票价表显示,武汉至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为553元,而此前公布票价(现执行票价)为463.5元,提高了89.50元,涨幅19.31%。此外,票价表还显示,武广高铁其余区段票价均有相同幅度的涨幅。沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专也均在5月2日发布公告,从6月15日起,将其运营高铁线路票价提升。此次提价是铁路部门近年来对高铁票价提价幅度最大的一次,距今最近的一次提价是2021年6月,京沪高铁二等座最高票价由598元提升至662元,涨幅10.70%。“对于此次涨价,目的是通过灵活实施高铁票价市场化机制,促进客流增长,全面提升客运服务质量。”中国铁路官方表示。有专家也表示,只有引入竞争机制,才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。就票价折扣政策,12306网站客服称,折扣浮动策略将根据季节、客流强度等因素,由武广高铁决定,具体折扣标准旅客可以在12306网站购票时,通过页面显示获悉,武广高铁不会提前公布折扣标准、折扣时间等信息。12306网站客服强调,如12306网站购票页面不显示折扣,那么武广高铁从6月15日开始,全程票价就是553元。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429609.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1429609.htm

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中国四条高铁线路下月起调价 最高涨幅20%

中国四条高铁线路下月起调价最高涨幅20%中国四条高铁线路将在6月15日起调价,最高涨幅达20%。对此,中国国家铁路集团回应称,调价是正常市场行为,目的是通过灵活实施高铁票价市场化机制,促进客流增长。根据中国铁路12306网站发布的四则调价公告,为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求,决定自6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。据澎湃新闻对比,整体来看,四条线路调整后的部分票价上限(即“公布票价”)比当前的票价有所上涨。以杭深铁路杭甬段举例,杭州东站到宁波站二等座6月15日起公布票价为85元(人民币,下同,16.21新元),较目前的公布票价71元,上涨约19.72%。此外,在京广高铁武广段方面,武汉站至广州南站二等座6月15日起公布票价为553元,较目前的公布票价463.5元,上涨约19.31%。长沙南站至广州南站二等座6月15日起公布票价为377元,较目前的公布票价314元,上涨20.06%。报道称,此次高铁提价并非全面上调“一刀切”,而是实行有升有降浮动票价策略。各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系。例如,调价公告显示,武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元,较现票价低约34%。杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元,较现票价低约34%。这距离上一次高铁提价已过去一年时间。据澎湃新闻计算,当时公布票价涨价幅度在10%至20%左右。对于上述调价行为,国铁集团相关负责人称是正常市场行为,目的是通过灵活实施高铁票价市场化机制,促进客流增长,全面提升客运服务质量。有网民表示此举有利于提升高铁服务质量和运营效率。不过,也有人批评:“提价可以,但步子迈得太大,出行成本会大大提高。”...2024年5月5日4:12PM

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专家称高铁不具有垄断属性 市场竞争有效约束了运输企业的定价行为

专家称高铁不具有垄断属性市场竞争有效约束了运输企业的定价行为从运输市场看,高铁是综合交通运输体系的一部分,只是旅客出行选择之一。比如,在500公里内的中短途距离上,高铁与公路形成了竞争合作关系;在500~1500公里的中长途距离上,高铁与民航形成了竞争合作关系。“就铁路企业内部来说,与高铁平行线路上还安排开行了普速旅客列车,也形成了竞争合作关系。”聂磊说道。充分的市场竞争,有效约束了运输企业的定价行为,能够更好更公平惠及旅客群众。中国铁路已经宣布,4条高铁车票实行市场化票价,从今天起开售。公告中指出,京广高铁武广段,沪昆高铁沪杭段、杭长段,杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。调整后,上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限,综合考虑区域、淡旺季、时段等因素,实行不同幅度的折扣,简答来说就是:对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折,最低折扣5.5折、较原票价低34%;对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折,较原票价高20%。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433173.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433173.htm

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国铁集团回应高铁票价将上涨

国铁集团回应高铁票价将上涨武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁票价将于6月开启涨价窗口,涨幅在19%-20%左右。12306网站客服称,折扣浮动策略将根据季节、客流强度等因素,由武广高铁决定,具体折扣标准旅客可以在12306网站购票时,通过页面显示获悉,武广高铁不会提前公布折扣标准、折扣时间等信息。此次提价是铁路部门近年来对高铁票价提价幅度最大的一次,距今最近的一次提价是2021年6月,京沪高铁二等座最高票价由598元提升至662元,涨幅10.70%。就此次四条高铁线路同时提价,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)人士表示,通过创新客运产品,充分激发有潜能的客运消费是当前国铁集团进一步提升高铁运营品质的思路。“目的是通过灵活实施高铁票价市场化机制,促进客流增长,全面提升客运服务质量。”(每日经济新闻)

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自2024年6月15日起,武广铁路客运专线有限责任公司对京广高铁武广段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行涨幅,武广高铁全程票价涨幅在20%左右。除武广高铁涨价外,沪杭铁路客运专线股份有限公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、杭甬铁路客运专线有限责任公司均在5月2日发布公告,从6月15日起,将其运营高铁线路票价提升。

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