宗申动力:航空发动机产品已在彩虹、翼龙等多款无人机型上使用

宗申动力:航空发动机产品已在彩虹、翼龙等多款无人机型上使用近日,宗申动力(001696)在互动易平台透露,旗下控股子公司宗申航发的航空发动机产品,已在彩虹无人机跟翼龙无人机等多款机型上使用。宗申航发主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案,相关产品应用场景与低空经济发展方向吻合。宗申航发将持续完善产品谱系、积极拓展国内外市场,随着国内低空经济不断发展以及通航领域的坚持开放,有利于促进宗申航发公司持续快速发展。

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宗申动力:重庆宗申航空发动机制造股份有限公司主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案

宗申动力:重庆宗申航空发动机制造股份有限公司主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案宗申动力发布股票交易异常波动公告称,近期,公司航空动力业务市场关注度较高,涉及“低空经济”“通用航空”等主题,公司控股子公司重庆宗申航空发动机制造股份有限公司是一家致力于中小型航空发动机设计研发、生产制造、销售与售后为一体的创新型企业,主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案,目前生产经营情况正常,请广大投资者注意投资风险。

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彩虹-4无人机换装重油发动机首飞成功

彩虹-4无人机换装重油发动机首飞成功来自航天科技集团航天彩虹无人机股份有限公司的消息表示,航天彩虹无人机自主研发的中空长航时重油无人机不久前完成科研试验。该型无人机圆满完成了自主起降、航点飞行、满载运输、最高升限、航程航时等试验科目。该型无人机在彩虹-4的基础上,更换重油发动机,可以说是彩虹-4的“升级版”。新无人机可以满足“飞得更高、航时更长、安全性更好”的需求。新无人机采用了全国产重油活塞发动机,这标志着彩虹无人机向国产化改型前进了一步。专家介绍,重油是原油提取物之一,其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82~0.95,热值在10000~11000kcal/kg。其成分主要是碳氢化合物,另外含有部分的硫磺及微量的无机化合物。彩虹系列无人机总师石文解释,此次彩虹-4换装重油发动机具有特殊意义:一是此次换装了完全自主产权的航空重油发动机,技术先进,跨入一流行列,是一款自主开发、自主产权、国产化生产的航空发动机,具有自主可控,低油耗长航时,广域应用环境的优点。二是无人机采用新型航空重油发动机,留空时间较大幅度增加,航程更远,巡航高度和升限更高,载重能力也可增加30%-50%,适用作业的范围更广。三是无人机平台飞行能力及载重能力得到较大幅度提升,可用于高分辨率对地观测、测绘、通信、航空物探、环境监测、森林防火等。此次试验顺利完成,标志着此款无人机向市场正式迈进,投入使用后,该型无人机可以执飞高原海岛等复杂环境,拓宽无人机应用场景,为应急通信、森林防火、智慧城市等注入活力。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305515.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1305515.htm

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奇瑞航空发动机装车国产飞机通过适航验证据报道,试飞员徐亚文在完成试验后表示:“今天的国产发动机试飞非常顺利,发动机各项参数工作正常、性能稳定,达到了试验目标,我为国产发动机感到自豪!”据悉,本次试飞试验搭载的AEC2.0L航空发动机,由芜湖钻石航空发动机有限公司自主研发生产,最大起飞功率为123.5千瓦,最大批准飞行高度1.8万英尺,解决了一系列软硬件关键技术的“卡脖子”难题。值得关注的还是,此次实验的AEC2.0L航空发动机,也与奇瑞公司有着千丝万缕的关系。早在去年,奇瑞就公布了SQRD4D20型“航空发动机”的相关参数,而这款发动机,在钻石航空动力公司就叫做AEC2.0L,(奇瑞控股集团亦参股钻石航空动力公司)。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344923.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1344923.htm

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