沪产吨级以上 eVTOL 海外首飞 航程 123 公里，落地后仍有 44% 电量

沪产吨级以上eVTOL海外首飞航程123公里，落地后仍有44%电量当地时间5月6日，上海峰飞航空科技2吨级电动垂直起降航空器（eVTOL）在阿联酋完成海外首飞。这也是中国吨级以上eVTOL海外首飞。峰飞相关负责人介绍，经阿联酋民航总局（GCAA）批准，峰飞2吨级eVTOL凯瑞鸥在阿拉伯联合酋长国艾因市的猎鹰通用航空机场飞行。本次飞行时长41分钟、航程123公里。飞机落地后仍有44%的电池余量。此次飞行为峰飞产品在中东地区应用落地进行了实地检验。据悉，峰飞已先后与阿联酋e&公司、阿联酋猎鹰通航服务公司等企业达成合作意向，在中东地区就eVTOL技术落地和市场运营展开一系列合作。（解放日报）

峰飞 2 吨级载物 eVTOL 获颁中国民航局型号合格证 目前已获订单 200 余架

峰飞2吨级载物eVTOL获颁中国民航局型号合格证目前已获订单200余架今日，峰飞航空自主研发的V2000CG无人驾驶航空器系统获得由中国民用航空华东地区管理局颁发的型号合格证，这是全球首个通过型号合格认证的吨级以上eVTOL（电动垂直起降）航空器。记者现场获悉，目前该款载物eVTOL已获得国内外订单超过200架，随着货运版航空器商业化交付后在各种场景落地应用，积累更多的飞行数据，有助于推动峰飞载人版航空器的和适航进程。小财注：V2000CG最大起飞重量2吨，适用航程200公里，可用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。（财联社）

峰飞V2000CG完成特许飞行：2吨级电动垂直起降 10分钟从市区到机场

峰飞V2000CG完成特许飞行：2吨级电动垂直起降10分钟从市区到机场峰飞V2000CG今年3月获得由中国民航华东地区管理局颁发的型号合格证(TC)，成为首个获颁TC的吨级以上eVTOL航空器。民航华东地区管理局也已受理峰飞载人版机型“盛世龙”的型号合格证申请，正在开展适航审定相关工作。试飞路线图eVTOL具备灵活起降、零碳排放、安静安全、乘坐舒适等优点，适用于城市点对点空中物流和空中出行，被认为是未来城市先进空中交通的重要解决方案。比如上海、北京、广州、深圳这样的国际性超大城市，市区和机场之间的交通接驳就是典型应用场景。从浦东国际机场到上海市中心核心区域，地面车辆一般需要长达60-90分钟，采用eVTOL则可以缩短至10分钟。峰飞航空科技成立于2017年，是中国最早投入eVTOL电动垂直起降航空器赛道的科技企业之一，已完成超万架次的转换飞行，率先在海岛物流、核酸检测样本运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。峰飞的产品核心模组100%国产自研，先后创造2吨级eVTOL单次充电飞行250.3公里航程世界纪录、完成全球首次吨级以上eVTOL全尺寸机型三机编队飞行、完成深圳-珠海eVTOL跨海跨城飞行、货运版机型获颁首张吨级以上eVTOL型号合格证（TC）、载人版机型盛世龙型号合格证申请获受理。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430865.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430865.htm

中国首架全国产化2吨级电动飞机M1 eVTOL成功首飞

中国首架全国产化2吨级电动飞机M1eVTOL成功首飞首飞成功后，M1正式成为我国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器，在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化，标志着中国企业在全球eVTOL赛道“全国产化”里程碑式的突破。此前，御风未来于2022年9月对外正式发布了载人eVTOLM1设计方案，2023年3月底M1首架机正式从工厂下线。经过半年的各个系统测试，以及全机级的测试优化，御风未来团队克服了诸多技术上的挑战，M1于2023年9月正式开始首轮飞行测试。在30多天的时间内迅速推进，完成全动力地面测试、电磁兼容测试、全动力空中测试、气动伺服弹性测试、动力系统失效模式测试、悬停试飞、低速飞行试飞等多个重大测试项目并成功首飞。御风未来创始人兼CEO谢陵表示，M1首飞成功验证了我们之前对中国新能源技术和产业链的判断：中国的电池、电机、电控技术的快速发展和迭代完全有能力支撑中国乃至全球未来的航空电动化发展，我们完全有能力把eVTOL的核心产业链留在中国，也更加坚定了御风未来自主研发和国产供应链的信心。新能源技术在航空产业的应用,必将带来比汽车领域更深刻的革命。期望这次通用航空电动化的革命，能够改变国内传统通航产业严重依赖国外机型和供应链的现状。（静静）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393125.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393125.htm

近日，在上海浦东国际机场，由峰飞航空科技自主研发的2吨级载物电动垂直起降航空器（eVTOL）完成特许飞行。无人驾驶航空器V200

近日，在上海浦东国际机场，由峰飞航空科技自主研发的2吨级载物电动垂直起降航空器（eVTOL）完成特许飞行。无人驾驶航空器V2000CG于今年3月获得由民航华东地区管理局颁发的型号合格证，成为首个获颁型号合格证的吨级以上eVTOL航空器。未来采用eVTOL接驳，从浦东国际机场直接快速抵达市中心核心区域，可以将60-90分钟的地面车程缩短至10分钟，并可缓解地面交通拥堵。（央视新闻）

全球首条eVTOL跨城跨湾航线首飞 深圳至珠海仅需20分钟

全球首条eVTOL跨城跨湾航线首飞深圳至珠海仅需20分钟据介绍，电动垂直起降航空器eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行由峰飞航空科技自主研制的eVTOL航空器——“盛世龙”执飞，模拟从深圳蛇口邮轮母港前往珠海九洲港码头的出行场景。“盛世龙”为峰飞航空自主研发的eVTOL机型，复合翼构型，最大起飞重量2000公斤，最大载荷400公斤，最大航程250公里，最大巡航速度200公里/小时，最多可搭载5人，核心模组已实现100%国产化。相比直升机，eVTOL具备安全性高、乘坐成本低、维护成本低、噪音更低、智能化水平较高等优势，已成为未来城市空中交通产业的重要细分领域。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421281.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421281.htm