东吴证券:电池行业扩产放缓、价格已触底 Q2 盈利拐点确定

东吴证券:电池行业扩产放缓、价格已触底Q2盈利拐点确定东吴证券指出,以旧换新政策超预期、后续销量有望提速,排产端看,我们预计5-6月将在3月超预期基础上再环比增长,龙头产能恢复至80%+,且电池行业扩产放缓、价格已触底,Q2盈利拐点确定,龙头将率先开始恢复,继续强推板块。首推宁德时代、科达利、湖南裕能。同时推荐亿纬锂能、尚太科技、中伟股份、璞泰来、天赐材料、威迈斯、天奈科技、华友钴业、容百科技、永兴材料、中矿资源、赣锋锂业、天齐锂业、鼎胜新材、恩捷股份、星源材质、德方纳米、新宙邦、曼恩斯特等。

相关推荐

封面图片

东吴证券电动车 5 月月报:政策落地需求有望提速 中游盈利底部明确

东吴证券电动车5月月报:政策落地需求有望提速中游盈利底部明确东吴证券发布研究报告称,电动车4-5月高景气维持,Q2排产环比增30%+,全年需求增长25-30%,“以旧换新”政策或刺激需求超预期,产能利用率持续提升,25年预计行业产能利用率提升至80%+。盈利Q1触底,Q2价格稳定且部分低价单价格有所恢复,盈利环比微增,25年确定性反转。当前为电动车大底,边际变化显著,继续强推锂电池龙头,首推宁德时代(300750.SZ)、科达利(002850.SZ)、湖南裕能(301358.SZ)等。

封面图片

长江证券:天齐锂业高价库存影响将逐季减少 盈利拐点可期

长江证券:天齐锂业高价库存影响将逐季减少盈利拐点可期长江证券研报指出,天齐锂业(002466.SZ)受锂盐均价下滑、去年锂精矿调价相对滞后导致库存成本偏高,2024Q1锂板块毛利有所下滑:受到市场价格下行影响,公司锂化合物销售均价环比下降40.53%;受SQM税务会计处理影响,Q1投资收益环比大幅下滑。伴随公司锂精矿库存的逐步消化,公司高价库存影响将逐季减少,同时M-1的调价机制使得公司2024Q1锂精矿采购价格快速下降,公司盈利拐点可期。

封面图片

华泰证券:看好出海、新技术和盈利底部向上拐点三条主线

华泰证券:看好出海、新技术和盈利底部向上拐点三条主线华泰证券研报表示,新能源车推荐盈利能力稳定的电池、结构件龙头及盈利能力或率先触底修复,龙头竞争优势明确的材料环节龙头以及复合箔材、固态电池等新技术。光伏看好具备成本优势的颗粒硅及具备溢价的电池新技术、出海美国企业;风电看好海风+出海链。储能中美市场24年装机有望维持高增,相关标的年内业绩存在支撑;电力设备:持续关注出海、配电网、特高压三条主线。

封面图片

中信证券:Q2 电子行业复苏趋势确立,AI 创新拐点到来

中信证券:Q2电子行业复苏趋势确立,AI创新拐点到来中信证券研报表示,24Q2行业景气整体延续复苏态势,其中海外和IoT继续强劲;手机和PC景气虽然弱复苏,但AI加持有望刺激新一轮换机;工业和汽车边际好转,开始部分恢复拉货;晶圆厂12英寸满载,成熟制程预期开始涨价,封测厂稼动率在当前8成基础上有望逐季度改善,半导体国产替代相关订单稳健推进中。展望2024年下半年,在复苏趋势确立+创新拐点到来的背景下,我们对行业未来2~3年持续高景气的发展非常有信心,全面看好板块“短期继续复苏+中长期端侧AI放量+国产替代持续”的基本面改善。

封面图片

东吴证券:装修建材行业有望迎来业绩及估值修复

东吴证券:装修建材行业有望迎来业绩及估值修复东吴证券研报指出,节后装修建材市场需求仍较弱,部分品类市场竞争加剧,2024年新开工预计见底、竣工增速放缓但不必过分悲观,三大工程有望加速建设拉动部分建材需求。成本端例如铝合金、不锈钢、PVC、沥青等价格基本稳定,预计盈利端保持稳健。在地产放松政策效果逐步显现、坏账计提和现金流风险预期逐渐释放之下,行业有望迎来业绩及估值修复。参考消费建材板块历史经验和当前的竞争态势来看,在地产行业资金缓和+信心从底部逐渐恢复的阶段,部分公司或将率先借助渠道领先布局、经营效率优势或融资加杠杆等进一步提升份额、进入新的扩张周期,发货或订单增速的拐点可作为右侧信号。

封面图片

东吴证券:叉车行业成长性强于周期性 看好成长确定性强的国产龙头

东吴证券:叉车行业成长性强于周期性看好成长确定性强的国产龙头东吴证券研报表示,叉车与传统工程机械逻辑不同,成长性大于周期性。行业需求来源于(1)制造业、物流业投资规模增长,对搬运工具需求提升,(2)人工成本提升,工厂、仓库等对工作效率的要求提高,机器代替人为趋势。展望2024年,板块有望保持稳健增长:(1)国内有望受益环保&设备更新政策:在环保政策收紧趋势下,国四柴油车替代存量国二及以下柴油车、高价值量锂电叉车渗透率提升,内销有望继续增长,结构优化。此外,2024年3月国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,推进重点行业设备更新改造,且提出要分行业分领域实施节能降碳改造。后续随政策落实,叉车行业有望受益。(2)海外景气度未见下行,份额提升驱动销量增长。国产叉车短交期、锂电化领先优势仍在。中期看,(1)锂电化仍有空间。(2)出海份额提升空间大,2023年海外叉车市场约1200亿元,国产双龙头安徽合力、杭叉集团份额仅各5%,随性价比、交期、锂电产业链三大优势兑现,有望弯道超车。

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人