亚洲首艘圆筒型 “海上油气加工厂” 主体建造完工

亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”主体建造完工12月6日，记者从中国海油获悉，由中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置在青岛完成主体建造，标志着国内全类型浮式生产储卸油装置设计建造技术实现高水平自主化。目前“海洋石油122”已进入集成调试阶段，明年建成后，将应用于中国第一个深水油田——流花11-1油田，每天能处理约5600吨原油。

亚洲首艘圆筒型 “海上油气加工厂” 启运

亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”启运今天（12日），由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”在山东青岛离港启运，将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，最大储油量达6万吨，按照百年一遇恶劣海况进行设计，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。（央视财经）

亚洲首艘圆筒型 “海上油气加工厂” 运抵作业海域

亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”运抵作业海域5月29日，我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”运抵珠江口盆地的流花油田海域。“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，由近60万个零部件组成，总重近3.7万吨，相当于3万辆小汽车，高度接近30层楼，主甲板面积相当于13个标准篮球场，最大储油量达6万吨，每天能处理约5600吨原油。“海葵一号”按照百年一遇恶劣海况进行设计，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。（新华社）

亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂船体建造完工 可连续运行15年不回坞

亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂船体建造完工可连续运行15年不回坞报道称，“海洋石油122”由船体和甲板上的功能模块组成，最大直径约90米，主甲板面积相当于13个标准篮球场，最大排水量达10万吨，最大储油量达6万吨，可连续在海上运行15年不回坞。建造经理在接受采访时称，海洋石油122”采用新型的圆筒结构设计，相对传统的船型结构，具有钢材用量少、整体稳定性好、抵御恶劣海况能力强等特点，有效提高经济适用性。为适应恶劣海况，“海洋石油122”船体采用了双层底设计，由123个分段组成，包括41个独立舱室，总重达27000吨，由于船体均为异形分段，各分段重心、安装等相互制约，船体合龙后主尺寸公差需要控制到25毫米以内，对空间规划、设备管线布置、精度控制等提出挑战。“海洋石油122”下一步将进入总装集成阶段，明年建成后将服役于珠江口盆地的流花油田，为我国深水油气田经济高效开发提供全新选择。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377599.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377599.htm