国盛证券:预计 2024 年各地陆续出台支持低空经济发展配套政策

国盛证券:预计2024年各地陆续出台支持低空经济发展配套政策国盛证券最新研报指出,2024年3月,低空经济正式写入2024年政府工作报告。2024年统计有18个省/直辖市/自治区将低空经济写入政府工作报告,预计2024年各地有望陆续出台支持低空经济发展配套政策,行业发展有望提速。2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元,到2026年低空经济规模有望达到10644.6亿元。其中eVTOL赛道市场规模2026年有望达到95亿元,有望拓展低空经济应用场景。

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开源证券:2024 年或是低空经济元年

开源证券:2024年或是低空经济元年开源证券发布研究报告称,政策端2023年12月中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业,共17省将低空经济发展写进2024年政府工作报告,低空空域有望陆续全面放开。产业端eVTOL经历2021-2022年初创公司融资热潮及资本加持,2023年峰飞航空、沃兰特航空等多家公司已发布代表eVTOL产品,进入试飞测试和适航取证阶段,2024年政策产业共振,有望成为低空经济元年,后续载人客运市场应用场景打开有望为eVTOL市场提速。

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低空经济政策密集出台 多场景商业化试点春风正劲

低空经济政策密集出台多场景商业化试点春风正劲随着“低空经济”今年首次写入《政府工作报告》,围绕低空经济的相关政策也在近期陆续推出。3月27日,工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》提出,到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。3月29日,民航局举行推进低空经济发展专题新闻发布会,公布下一阶段发展低空经济的重点任务。中国移动通信联合会区块链与数据要素专业委员会主任委员、首席数字经济学家陈晓华对记者表示,发展低空产业对我国制造业转型升级和数字经济发展具有重要意义。低空产业融合了自动驾驶、飞行器、卫星通信、人工智能等新技术,可大规模应用于工业检测、物流配送、应急救援等领域,提高制造业数字化、智能化水平。(证券日报)

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中信证券:各地支持政策密集出台,低空经济桃李争辉

中信证券:各地支持政策密集出台,低空经济桃李争辉中信证券研报表示,5月16日,北京市经信局发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024—2027年)(征求意见稿)》,拟成立低空经济发展工作领导小组。5月15日,南京市正式发布《南京市促进低空经济高质量发展的实施方案(2024-2026)》、《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施》。低空经济是“航空+”式的新兴融合经济形态。近年来我国密集出台相关产业政策,深化空域改革,推动低空经济从探索走向发展。低空经济具备强产业辐射力,有望催生万亿产业规模,新赛道将在通航产业基础上,完善基础设施和运营建设,拓展更先进的飞行器技术,扩大全新的应用场景,为相关产业提供更多发展增量。

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中信证券:低空经济发展,空管系统先行中信证券研报表示,空管系统是保障空中交通安全高效发展的核心,其产业链环节密集,上游覆盖通导监硬件设施供应商及数据服务商,经空管软件集成商处理分析后,将相关信息提供给下游飞行器及机场运营公司。在低空经济政策、技术更新迭代的驱动下,空管系统需求量料将进一步扩大,预计2027年低空空管系统的整体建设规模有望达到280-560亿元。当前,海外空管领域公司业务涉及面广,技术成熟,积极布局无人机空管系统建设。国内市场中莱斯市占率高,多家企业业务涉及空管产业链上下游,应用自身优势拓展低空市场。建议重点关注各企业低空空管领域产品技术发展和相关的投资机会。

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中信建投:低空经济政策利好频发,看好对碳纤维的需求促进中信建投研报表示,今年以来,低空经济领域行业和政策利好频发。3月,“低空经济”首次写入政府工作报告,提出“积极打造低空经济等新增长引擎”;3月18日,民航局会议中提出推进低空经济高质量发展相关工作,低空经济是新质生产力的代表、是全球竞逐的战略性新兴产业方向等。碳纤维主要特性之一是减重增强,其拉伸强度是钢铁的5倍以上,重量只有钢铁的1/4左右,在低空飞行器领域应用前景广阔。低空经济领域有望成为碳纤维又一大下游需求增长点。产品价格方面,碳纤维价格已达相对低位,后续随已投产能的消化和需求增长景气格局有望改善。

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